前幾天，烏魯木齊城北主幹道南延雙向10車道，全長1.7公裡道路通車，引發關注，很多人就覺得，這個跟城北主幹道有啥關係？一個東西走向，一個南北走向，何況，中間還隔了迎賓北一路、迎賓路西四巷（迎賓路至機場高速之間的城北主幹道跨機場高速高架地下道路）、城北主幹道跨機場高速高架、北站三路等道路，根本就不沾邊嘛。
今天拍攝建成通車，雙向10車道、全長1.7公裡的城北主幹道南延
實際上，這個應該是未來規劃裡，將上述兩條路（迎賓北一路和迎賓西四巷上面的高架劃為成城北主幹道），而北站三路，就是目前改擴建通車後的城北主幹道南延，也就是說，未來城北主幹道包括現有的路段+迎賓北一路、城北主幹道跨機場高速高架，而南延，就是呈現90度拐彎的南北走向的北站三路，如此說，就清楚了吧？
圖說：藍色為城北主幹道南延，水紅色為城北主幹道跨機場高速高架，黃色為迎賓西一路。未來，水紅色的城北主幹道跨機場高速高架和黃色的迎賓西一路，都是城北主幹道的一部分
與這一條道路相同的是喀什路南延。很多人不理解，正在修的喀什路南延跟喀什路十萬八千，有啥關係？但是，未來喀什西路和90度拐彎南北走向的維泰北路、南路連接，就是喀什南路，也就是說，未來的喀什南路包括現在修的小綠谷門口到克拉瑪依西街的喀什路，以及維泰南路、維泰北路。
前不久拍攝在建喀什路南延工程
紅色為在建喀什南路，藍色為維泰南路，紫色為未來要建的喀什南路，將和空白處的維泰北路連接，四段（在建喀什南路、維泰南路、維泰北路和未來將建的道路）成為喀什南路，全長預計8公裡（下圖）