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京唐鐵路跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁合龍
新華社天津6月12日電（記者劉惟真、鄧浩然）近日，京津冀交通一體化重要組成部分、京唐鐵路重點工程——跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁順利合龍。該連續梁的合龍，標誌著我國節段拼裝技術與裝配式橋梁發展水平進一步得到提升。
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京唐鐵路跨潮白新河節段預製膠拼連續梁合龍
本文轉自【北京日報客戶端】；由中鐵二十四局承建的京唐鐵路重點工程跨潮白新河特大橋節段預製膠拼連續梁6月10日順利合龍。該橋長1.01公裡，由2聯（48+80+48）米連續梁和16跨40米簡支箱梁組成，橫跨天津市寶坻區潮白新河。
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今天凌晨，京唐鐵路北京段建設取得關鍵性進展
12月23日凌晨，在京唐鐵路北京段施工現場，中鐵六局北京鐵建公司700餘名建設者冒著嚴寒奮戰一線，歷時200分鐘，圓滿完成了京哈鐵路上行便線撥接施工任務，為京唐鐵路跨京哈鐵路特大橋施工騰出了場地，為工程順利推進奠定了基礎。
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復興號 跑出幸福「加速度」
復興號，跑出中國「加速度」 2008年，首列國產「和諧號」CRH3型高速動車組在中車唐山公司下線，並在京津城際鐵路正式運營，標誌著中國正式步入「高鐵時代」。 2018年，河北製造的我國首列16輛長編組「復興號」在中車唐山公司下線並投運，成為全球最長高鐵列車。
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蘇評│砥礪前行 跑出交通強省 「加速度」
2021-01-09 10:45:58 來源: 唐桓娛樂社 舉報 2020年是江蘇鐵路高質量建設
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「一帶一路」帶中歐班列跑出「加速度」 五股火
（原標題：「一帶一路」帶動中歐班列跑出「加速度」）「一帶一路」帶動中歐班列跑出「加速度」「比海運省時間，比空運省運費」。
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助力「雙循環」,中歐班列跑出「湖南加速度」
在極不平凡的2020年，在百年變局和世紀疫情交織的背景下，經濟下行壓力加大，不沿邊、不沿海的內陸省份湖南，中歐班列何以跑出全國領先速度？請聽觀潮君為你細細解說。化危為機，跑出「湖南加速度」▲長沙發往白俄羅斯明斯克的中歐班列。
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「中央媒體看甘肅」甘肅隴南:蘭渝線上跑出「加速度」
「確保蘭渝線上的重點橋隧設備安全暢通，讓蘭渝鐵路更好發揮『黃金大通道』作用，是我們作為一名鐵路職工的職責和驕傲。」孔令傑說。白龍江3號特大橋位於甘肅省隴南市武都區境內，全長10.9km，330跨，最高墩柱29米，是蘭渝線在中國鐵路蘭州局集團有限公司管內最長的橋梁。該特大橋由隴南工務段隴南西橋路工區按照橋隧設備養護規則負責養護維修。
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【關注】元寶區:抓出「大力度」,跑出「加速度」
【關注】元寶區：抓出「大力度」，跑出「加速度」 2021-01-09 19:30 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
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唐山發現1892年唐胥鐵路英制鋼軌
這根鐵軌距今已有126年的歷史，堪稱唐胥鐵路東延至山海關間不可多得的鐵路文物。字母「L.C.R」為英文「lmpenal（皇家）Chinesn（中國的）Railway（鐵路）的縮寫。可譯成中文「中國的皇家鐵路」。1890年，唐胥鐵路東延至古冶。1894年，清政府決定使用官款繼續將唐胥鐵路向東延伸到山海關並通車，歷史上稱該鐵路為「北洋官（辦）鐵路」，這為開平煤礦日後在秦皇島修建運煤碼頭創造了有利條件。
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合川:按下城區建設「快進鍵」,跑出發展「加速度」
〇記者 羅洪·數說「十三五」·「十三五」以來，在區委、區政府的堅強領導下，我區搶抓交通建設「三年行動計劃」重要戰略機遇，按下「快進鍵」、跑出「加速度」。「十三五」期間累計爭取到上級補助資金28.34億元，預計交通建設「三年行動計劃」完成投資211.5億元。
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中歐班列跑出互利共贏「加速度」
中國國家鐵路集團有限公司日前公布的數據顯示，截至11月5日，今年中歐班列開行達10180列，已超過去年全年開行量，運送貨櫃92.7萬標箱，同比增長54%，往返綜合重箱率達98.3%。法國國營鐵路公司下屬法沃迪集團中歐鐵路運輸總監旺德佩龐說。6月，滿載口罩、手套、水溶袋及免觸碰消毒液機等產品的中法首趟抗疫物資專列抵達法國巴黎。巴黎法中友好協會副主席利亞齊德·本哈米認為，專列帶來了法國急需的醫療物資，「是法中兩國攜手抗疫的『命運紐帶』」。「面對疫情挑戰，擁有穩定的國際貿易和物流運輸通道非常重要。」
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國家會展中心建設跑出「加速度」
內容提要：從市住建委獲悉，作為推進京津冀協同發展重大國家戰略的標誌性工程，國家會展中心（天津）工程建設跑出「加速度」，目前已完成鋼結構、幕牆、屋面工程，正在進行室內精裝、設備安裝等收尾工作。其中，國家會展中心（天津）一期展館將於今年6月24日投用。
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戰「汛」一線丨夏閣鎮:排澇跑出「加速度」,12小時架起8臺水泵
三伏天大家頭頂烈日，揮汗如雨分秒必爭，儘快開機排水當天中午，工作人員在吃了簡單盒飯後，又加快投入工作。由於供電設施還淹在水中，需駕船操作，更換受損的部件，增加了工作難度。但大家只有一個信念，要分秒必爭，儘快開機排水。
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跨潮白新河大橋節段預製膠拼連續梁順利合龍
日前，京唐鐵路重要控制性節點——跨潮白新河大橋節段預製膠拼連續梁順利合龍節段預製膠拼法施工技術由中鐵二十四局集團和中鐵五院聯合承擔專項施工和科研實踐任務，該技術具有作業效率高、施工工期短、安全風險低、環境影響小等優勢。 京唐鐵路全長148.7公裡，最高設計時速350公裡。 聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。
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「三駕馬車」齊發力 跑出發展加速度
「三駕馬車」齊發力 跑出發展加速度 ——專訪市政府副秘書長、市商務局局長黃家傑「這次巡迴看變化看了這麼多園區，有這麼多好產業、好項目和好企業，令我們非常振奮。」黃家傑說，市商務局將堅決落實省委十四屆十二次全會和市委十一屆十九次全會決策部署，堅持穩中求進工作總基調，推動商務高質量發展為主題，聚焦「三個城市」定位，在「投資、消費、出口」三駕馬車接續加力，奮力跑出九江發展加速度，確保「十四五」開好局。
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「雙11」鐵路電商黃金周運輸服務收官 蘭州鐵路局貨物到發量逾千噸
（新甘肅·甘肅經濟日報記者燕春麗 通訊員強科 董娜）11月20日23時53分，裝載著147件1759公斤電商快遞的廣州南至蘭州西G845次動車組列車緩緩駛入蘭州西站，標誌著2020年中國鐵路蘭州局集團有限公司服務「雙11」電商黃金周運輸完美收官。
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首鋼股份:北京京投投資控股有限公司擬轉讓股權涉及的首鋼京唐鋼鐵...
2008年，首鋼京唐公司增加註冊資本1,099,360萬元人民幣，其中：唐山曹妃甸鋼鐵圍海造地有限責任公司併入公司增加註冊資本99,360萬元人民幣，首鋼集團有限公司和唐山鋼鐵集團有限責任公司按比例出資認繳1,000,000萬元人民幣，經北京愛思濟會計師事務所有限責任公司出具北愛驗字（2008）第014號、第031號驗資報告予以驗證
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南通:奮力跑出加速度 確保實現「開門紅」
昨天下午，市委書記徐惠民主持召開市委常委會會議，強調要認真學習貫徹習近平總書記2021年新年賀詞和在中央農村工作會議上的重要講話精神，將「奮鬥」作為新一年關鍵詞，進一步強化責任擔當，弘揚務實作風，在新賽程開局之年奮力跑出「加速度」，確保實現「開門紅」，勇當全省「兩爭一前列」排頭兵，以優異成績向建黨100周年獻禮。
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項目招引跑出「加速度」
項目招引跑出「大會」加速度，得益於桐鄉IP效應的持續放大。就在11月23日下午，網際網路之光博覽中心紅亭人頭攢動，「數字驅動桐鄉高能級產業創新發展」桐鄉發布專場活動在這裡舉行。桐鄉以東道主的身份，從政府政策與服務、商業合作環境、基礎設施等方面，向來自北京、上海、杭州、深圳等地及國際網際網路企業家代表作自我介紹。