對於汽油添加劑是否有用，一直以來都是個很有爭議性的話題，不少媒體和網友們都認為它只是個噱頭，純屬浪費金錢，然而卻也有很多朋友對其充滿了信心，認為汽油添加劑是車輛永葆青春的良藥。那麼它到底作用如何呢？且聽我慢慢道來。
    汽油添加劑是否有用一直是網友們熱議的問題，正方選手認為，存在即合理，他們堅信汽油添加劑是有效的，他們認為中國的油品質量較差，所以理應使用汽油添加劑。反方選手則表示，汽油本身就含有汽油添加劑，而且即使汽油添加劑可能會清潔掉部分的積碳，但也許會給車輛帶來一些副作用，例如磨損缸壁、毀壞三元催化器等等。而極端選手則表示，所有的汽油添加劑都是騙錢的！所以，您怎麼看呢？
    從功效上來說，添加劑分為兩類：辛烷值調整型和清潔型。在本文中，我們只針對清潔型汽車添加劑進行討論。（除了明確標明可以提升辛烷值的添加劑外，其餘的添加劑均為清潔型）
    ●汽油添加劑成分
    目前市場上銷售的汽油添加劑，大多數都是由四大化工企業提供原液再進行稀釋、調配的。其中包括：雅富頓(Afton)、巴斯夫(BASF)、雪佛龍(Chevron)和路博潤(Lubrizol)。它們的原液主要成分主要都是由聚醚胺（PEA）或聚異丁烯胺(PIBA)組成，而其中應用最多、名氣最大的當屬主要生產聚異丁烯胺（PIBA）的巴斯夫和主要生產聚醚胺（PEA）的雪佛龍了。
    簡而言之，很多添加劑廠商的原液都不是自己生產的，它們只是在原液的基礎上進行「升級改造」。另外，所謂的原廠添加劑也都是由巴斯夫、雪佛龍這類的化工企業提供的OEM產品，性價比較低。多提一句，從採購成本來看，聚醚胺（PEA）的進價普遍要高於聚異丁烯胺（PIBA）。
    ●汽油添加劑該不該加？
    - 國內的汽油裡沒有清淨劑
    汽油添加劑又稱為汽油清淨劑，我們主觀印象裡這東西的作用主要就是跟積碳有關係，這沒有錯，但其實汽油添加劑還有一個更為偉大的作用——環保。早在1999年我國曾發布過一套《車用汽油有害物質控制標準》，要求上市成本品汽油中必須加入汽油添加劑，也就是直接加油就是「高配」，到了2008年，這種強制要求被取消，大多數買到的汽油都是「裸油」，是否添加汽油添加劑是用戶自己選擇，自由選擇對於用戶來說也不免是一件好事。
    - 國內油品較差
    我國的油品質量較差，生產出來的汽油辛烷值相對較低，為了增加辛烷值，則必須加大芳烴、烯烴的含量。而提升芳烴、烯烴含量的副作用就是會增大排放、增加積碳的產生。
    - 乙醇汽油更容易產生積碳
    對於乙醇汽油來說，由於乙醇的氣化溫度極低，當乙醇汽油經噴油嘴噴射到進氣門背部時，會造成進氣門背部溫度降低，使汽油不能充分霧化，導致汽油中大分子的物質易形成結焦，從而很容易在進氣門背部形成積碳。那麼是不是使用乙醇汽油就要下猛料呢？我們下文會有解答。
    所以綜合以上三點，定期使用汽油添加劑還是很有必要的。
    ●如何選擇汽油添加劑？
    據相關的研究指出，聚異丁烯胺（PIBA）可以對燃油系統的積碳和進氣系統的積碳有優秀的清潔作用（進氣道、氣門、噴油嘴），但會增加燃燒室積碳的產生。而聚醚胺（PEA）在有效控制燃油系統的積碳和進氣系統的積碳生成的同時，可以顯著減少燃燒室積碳生成。也就是說，聚異丁烯胺（PIBA）可以清洗進氣道、氣門，噴油嘴，副作用是增加了燃燒室積碳，而聚醚胺（PEA）則屬於全能型選手，進氣道、氣門、噴油嘴、燃燒室，幾乎各個部位的積碳都有清潔的效果。