在高品質車型俯拾即是的今天，好車讓人眼花繚亂，17.39萬價位的車有哪些選擇？以代表車型探界者和風行M7為例，很多人也不知道兩款車哪一臺更好，今天和大家分享的是《17.39萬預算，沒要風行M7但入手探界者，671天後車主想說句心裡話》。
先看探界者的外觀，外觀看前面那是高大上。外觀如意，就是衝這個造型來滴。車子的外觀還是很讓人喜歡的，帥氣的前臉配上有個性的大燈，看著就讓人喜歡。輪圈很耐看，怎麼看怎麼喜歡。再看風行M7，外觀好，很耐看，低調大氣。很中意它的外觀，簡單，大氣，正牌，不容易過時。車燈設計的很有個性，只有東風風行的車燈是豎著策劃，不光有個性辨識度也很高。這個尺寸的大腳丫，匹配245寬的馬牌輪胎，開起來那叫一個穩呀。
進入探界者車內，不太在意內飾，我買車就是看三大件。內飾還可以吧，不是很滿意，最不中意的就是他1這個排量寸的顯示屏。材料高檔，做工精細，結構合理。不過異味確實是有的，新車嘛，有一點味道也是正常，希望經過長時間的通風暴曬，可以儘早消失吧。車型略高，車內的空間很開闊。第二排可以滑動，第三排就算1米8的坐著也不憋屈。儲備空間也寬餘，前後兩排車門內側都可放水杯或雜物，一家出遊時，輕鬆放下所有行囊。很讓人舒適的空間設計，不管是前一排還是最後排或者是特別重要的尾箱。
再看風行M7，我的老婆第一眼就看上了內飾，這也是我們最終選擇風行M7的一個重要原因。語音控制便捷了許多，行駛過程中通過語音控制打開音樂，空調。材料也捨得下成本，我發現在車門扶手的場地都是軟皮包裹的。還有出風口的設計，都挺有自己的特點的。原本我在買車的時候，常常會以為車輛的空間可能會小了，可能家人們會坐不下。我一米八三，兩百斤重，每次都是把座椅調到最後，後排不會有任何影響。兩個人出去旅遊的話，後座包放倒空間還是可以用的，但是4個人出行，行李就些許緊湊了。後備箱空間足夠，裝兒童車，兩個箱子沒問題。
先開探界者，車輛的操控是確實相當的可以。低速方向盤很輕，一個手指就能撥動。除了後懸掛彈跳以外，其他都好。高速下避震調的很愜意，沒有抖動而且很靈活。感覺舒適性還挺高的。老家的路比較難走，坑坑窪窪。因此車內是很安靜的，配合十喇叭的音響，棒極了。椅子支持還是挺好的，長時間開還是沒有轎車，城市SUV愜意。
再開風行M7，另外在操控方面，風行M7是比較讓人省心的。轉向支撐到位，路感比較清楚。風行M7還有一套完整的操縱輔助功能，長途出行特別管用，能夠幫我減輕很多駕駛疲勞感。但是拐彎、高速駕駛的時候方向盤的反饋還是比較合適的，車的姿態也不會讓我心慌。其次的舒適性還是蠻不錯的。抗側傾相當好，構型的因素，這車的重心不高，轉彎時沒有過大的傾斜（開出賽車感覺得除外）。東風風行的舒適性一定不是忽悠人的，風行M7的空調特別給力。座椅柔和適中，最後排乘坐很舒適。
總結來說，我想說一句話：探界者和風行M7的優缺點也蠻明顯的。探界者探界者這車外觀比較簡單卻又大氣，我喜歡，才用歐諾換探界者。內飾乾淨整潔，不是太高端的感覺。中大型SUV的空間有目共睹，確實是好大好大，家裡人就是看上了這個大空間才買的。舒適度可以，但不能和轎車相比。動力隨叫隨到，車速過了60後，加油那叫一個輕鬆，動力安靜平穩。尺寸比較大，開起來確是很靈活。
相比之下，風行M7外觀比較大氣，比較像一隻青蛙，個人喜好。內飾落伍，欠缺豪華感覺，打算升級高檔一些。車體長度足夠，風行M7屬於窄長型車，縱深的空間比較大。這款車重點就是舒適。但話說回來，作為家用和城區為主，要那麼多動力何必呢。操縱方面，雖然車的三圍特別大，但是開起來還是比較靈活的。感謝聆聽本期《17.39萬預算，沒要風行M7但入手探界者，671天後車主想說句心裡話》。