大口逕自行榴彈炮是陸軍武器序列裡最重要的裝備,也是技術最複雜的武器系統,地球上大約有20多個國家能夠生產重型火炮,但只有10個國家能夠自行研製並生產155毫米52倍口徑、符合現代化標準的,配套完整的自行榴彈炮系統,這些國家是中國、美國、俄羅斯、德國、法國、英國、捷克、南非、日本、新加坡。當然,無論如何也不能少了韓國。
亞洲有中國、日本、新加坡、韓國等4個國家先後發展了155毫米榴彈炮技術,其中中國的155毫米口徑榴彈炮技術最為完善。從80年代開始,中國發展了39倍、45倍口徑和52倍口徑三個系列的155毫米火炮,吸收東西方優勢,又出口又內裝,形成了一個口徑、兩種膛線、三種炮管長度、四個平臺的完整155毫米火炮體系,覆蓋了重型火炮的所有應用領域,中情局都想問問具體都是哪些火炮技術,我們不告訴他們。
【科羅廖夫談軍事欄目第317期】但是看了以上這些敘述,韓國人明顯有些情緒不穩定,他們表示不服,認為韓國的K-9式155毫米自行榴彈炮才是世界最強悍最先進的火炮,技術遠超中國火炮。K-9式155毫米自行榴彈炮是韓國「自行研製」的先進火炮,亞洲第一款52倍口徑155毫米火炮,早在1996年就試製成第一門樣炮,1998年定型裝備,但是整個火炮系統的配套延續到2005年,這款被譽為「韓國製造,誠意之作」的自行火炮目前已經實現了95%的國產化。由於整個火炮系統的設計技術水平較高,價格低廉,該炮已經實現大規模出口,波蘭、土耳其,還有印度已經採購。K-9自行榴彈炮全重46噸,發射火箭增程彈和底排彈的最大射程分別為30公裡和40公裡。炮塔內裝有自動裝填裝置,可以自動輸送彈丸進入炮膛,自動插入和抽出底火,發射藥為人工裝填。火炮的最大射速達到3分鐘內8發/分,爆發射速為3發/15秒,持續射速為1小時內3發/分。
【科羅廖夫談軍事欄目第317期】一套K-9榴彈炮在一次效力射擊中,最快可發射8發,射角變換隻需20秒。在接到命令之後的30秒後開始射擊,行軍時可在60秒內開火,炮擊60秒內發射8發炮彈,90秒後轉移到750米外新的陣地,再過30秒開始新的射擊。8門K-9榴彈炮可以在30分鐘內發射640發炮彈,韓國人認為這相當於24門美制M109A6榴彈炮的威力。
如此之快的射速,靠車內儲存的48發炮彈和發射藥,在進行戰場火力支援時消耗很快,如果手工補彈,炮手的時間和體力又跟不上,這時就需要為火炮配備彈藥補給車。2005年10月4日,首輛為K-9榴彈炮配備的K-10彈藥補給車首次亮相。該車採用全自動補給,車內設有「全世界首創」的機器人彈藥補給系統,高度自動化的輸彈系統。
【科羅廖夫談軍事欄目第317期】K9榴彈炮和K10補給車的供彈結合方式,不同於較落後的 「屁股對屁股」,而是採用先進的「頭對屁股」模式,K-10的頭插入K-9的屁股,炮彈通過長長的供彈臂進入到K9的炮塔內。這種學名為「供彈臂前方輸彈」的方式,比尾部供彈的中國自用型05式155毫米自行加榴炮的05式彈藥輸送車先進。中國目前有三種自行加榴炮,全都配備自動彈藥補給車,其中PLZ-45和05式的補給車是較落後的「屁股對屁股」模式。新型PLZ-52出口型榴彈炮的補給車則韓國K-10補給車相同,都是供彈臂前方輸彈的「頭對屁股」模式。
K-10彈藥補給車是世界首款全自動機器人彈藥輸送車,配套K-9式155毫米自行榴彈炮,最大載彈量104發,每分鐘輸彈量高達12發,與德國PzH-2000的輸彈速度相同。
而中國05式155毫米自行加榴炮的輸彈車和出口型PLZ-52式155毫米自行榴彈炮的PCZ-52彈藥車,每分鐘輸彈都僅為10發。
K-10全自動彈藥補給車採用K-9榴彈炮相同底盤,由計算機自動分配各種彈丸的組合,如普通全膛榴彈、子母彈、火箭增程彈、底排彈、遠程全膛底排彈、煙幕彈、照明彈、化學彈等等。模塊式發射藥504個。炮彈由K-10的主控計算機控制,通過彈藥補給裝置一發接一發的自動通過K-9的尾部進入車體中的彈藥儲存隔艙中。
在整個彈藥的補給過程中不需要任何的手工幹預,整個補給車只需要3個人操作。傳送機的傳送速率是每分12發,4分鐘內就能為一輛K-9榴彈炮補充彈丸,加上補充發射藥時間,裝滿一輛K-9榴彈炮僅需要10分鐘。而如果使用手工裝載,裝滿一輛K-10需要40分鐘,裝滿一輛K-9榴彈炮需要30分鐘。
K-10補給車的自動化、高精度、高速補給性能大大提到了K-9在戰時提供大火力支援的能力,同時也大大降低了士兵的戰鬥疲勞提到了作戰效能。同時也使韓國K-9式155毫米自行榴彈炮的系統配備更加完善,增強了出口競爭力。
2006年,韓國的K-10彈藥補給車正式下線裝備韓國軍隊,在韓國陸軍,K9與K10數量比例是3:1,韓軍計劃採購1000門K-9榴彈炮,配備300輛K-10彈藥補給車。而美國和中國陸軍的155自行榴彈炮的補給車都是一比一搭配的。
中國PLZ-52式155毫米自行加榴炮武器系統全家福
上圖為我軍自用的05式自行加榴炮的彈藥補給車,下圖為PLZ-45榴彈炮的補給車,均採用後部輸彈方式。
圖片:05式155毫米自行榴彈炮的彈藥補給艙口。
國產PLZ-52式出口型155毫米自行榴彈炮補給車的外觀,採用與韓國K-10補給車相同的前方輸彈臂設計。
全自動補充彈藥模式,在核生化作戰環境下用處最大。對榴彈炮火力密度的提升也很大。例如中國的05式155毫米自行加榴炮,由於採用鋼製藥筒,是真正的全自動裝填系統,不論是爆發射速還是持續射速都是世界第一,單車的火力密度遠遠超過美制M109A6火炮,但是如果不配備彈藥補給車,僅使用人工補彈,那麼以營為單位的作戰效率,反而不如M109A6榴彈炮。但也有專家認為彈藥補給車對於M109A6這樣的半自動裝彈自行榴彈炮意義不大,因為M109A6採取手工裝填的方式打完車內的幾十發彈藥,裝填手就累的虛脫了,再打幾十發,簡直不能想像。
【科羅廖夫談軍事欄目第317期】韓國的K-9榴彈炮,看上去很先進,但其實是個西方技術的大雜燴。該炮的大部分技術是引進西方國家的最先進成熟產品,火炮身管直接使用德國萊茵金屬的原廠155毫米火炮,炮塔由英國威克斯公司研發,發動機來自德國MTU公司,德國PzH2000自行榴彈炮採用的就是這種發動機;自動傳動裝置是美國M1艾布拉姆斯坦克傳功系統的改進型,美國阿里遜公司出品;懸掛裝置類似英國As90式155毫米自行榴彈炮;先進模塊式自動火控系統由美國霍尼韋爾公司提供。配備數據鏈的戰場信息管理和顯示系統,英國馬可尼公司榮譽出品,韓國三星宇航為其配備了慣導導航系統。
不過這些韓國都不承認,在2005年,為K-9榴彈炮配套的信息化指揮車和K-10補給車等分系統完善以後,韓國迫不及待的對外宣稱這是完全由韓國自主研製的「亞洲第一炮」。
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