【特區40周年 · 印象濠江】:【第七章】燈塔:海上希望之光

2021-01-08 澎湃新聞
【特區40周年 · 印象濠江】：【第七章】燈塔：海上希望之光

2020-07-03 15:05 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務

【特區40周年·印象濠江】

在茫茫大海中，燈塔作為發光航標，為航海人指引方向，照亮航程，挽救船舶於危難之中。每當夜幕降臨，那山頂上一閃一閃的燈塔，發射出溫暖的淡黃色光芒，不知給多少船員心中燃起了歸家的希望……今天讓我們一起走進「燈塔：海上希望之光」！

【第七章】 燈塔：海上希望之光

清鹹豐八年（1858年）中英籤訂的《天津條約》規定：「通商各口分設浮樁、號船、 塔表、望樓，由領事官與地方官會同酌視建造」的。自此，中國開始大規模建設燈塔。

濠江區瀕臨南海，海岸線長，有著天然的優良海港，用以引導船舶進港、海上來往的燈塔必不可少。濠江區域內有兩座燈塔，皆是英國人於清光緒六年（1880年）所建，屬於粵東沿海保留最完整的古老燈塔之列。一座位於澳頭德洲島，最初屬潮海關管理；一座位於廣澳好望角，1954年由中國海軍管理。1982年，兩座燈塔皆移交汕頭航標區管理。

位於鹿嶼東岸的瞭望臺，用於巡視轄區航標，觀測水域船舶往來情況，確保轄區燈浮標、燈樁正常

德洲島因形似坐鹿，且在潮汕方言中「德」與「鹿」諧音，故又稱鹿嶼。鹿嶼燈塔位於汕頭港出海口，建於鹿嶼東端，是一座高約6.6米的紅色圓形鑄鐵拼裝塔。燈塔視距8海裡，旁邊還設有霧炮和瞭望臺。

遇上霧、霾等不良天氣時，霧炮發出持續聲響，提醒周圍水域過往船隻注意航行安全；瞭望臺則用於巡視轄區航標，觀測水域船舶往來情況，確保轄區燈浮標、燈樁正常，為航行的船舶保駕護航。1997年在原塔附近重建新燈塔，新燈塔為白色圓形混凝土塔，高22.8米，射程18海裡，是船舶進出汕頭港的重要助航標誌。

位於達濠島東南端廣澳社區的表角燈塔，又稱廣澳燈塔。表角就像伸入大海的一隻手臂，環抱著廣澳灣，這裡草坡翠綠，鮮花盛開，廣闊無垠的大海邊，燈塔、洋樓和轉動的風車相得益彰，構成了一道別致的風景，被稱為汕頭「好望角」。表角燈塔為白色圓形鑄鐵拼裝塔，塔高約6.7米，設有霧炮。

第二次世界大戰時部分被炸毀，1947年修復，設「海洋觀測站」。1992年在原位置重建，塔身為白色圓形混凝土塔，高15.6米，射程射程24海裡，並配有電霧號、雷達應答器、船舶自動識別系統基站等設施，是粵東沿海乾線的重要燈塔，也是進出汕頭港外航道的重要助航標誌，為國家一級燈塔。

鹿嶼島上的霧炮，由清末管理燈塔的英國人建造，用於在霧、霾等不良天氣時，發出持續聲響, 提醒過往船隻注意航行安全

燈塔絕不僅僅是文藝青年心中浪漫的符號，在人類漫長的航海史上，燈塔更是性命攸關的保障，是航程中的希望之光。時至今日，不少燈塔仍發揮著重要的助航作用。燈塔作為海上絲綢之路的安全保障，既是引導船舶航行的標識，又是海域主權不容侵犯的標誌。

來源：濠江宣傳

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