今年是波音公司有史以來名聲最差的一年,由於「獅航空難」與「埃航空難」這兩件慘痛事件,有超過300多名乘客死在了波音737Max型號客機。原本客機失事並不是什麼稀奇事情,但隨著以中國為首的國家,堅持抵制737Max型號客機,並強行施壓波音公司進行復盤調查,隨後世人皆知,波音的管理要比想像中的還要糟糕,在這樣的環境之中,波音的「安全性」無疑被打了大大的問號。上個星期,波音宣布暫停737Max型號客機的生產線之後,有經濟學家預計,波音及其上下遊產業鏈的損失,明年可能影響到美國大概0.5%的GDP。
然而就是這麼悲觀的背景下,波音公司出了更大的失誤。波音公司雖然是世界上最大的民航客機公司,但波音其實還造很多產品的,比如說航天火箭就是美國太空總署欽點的供應商。名聲雖然看起來很厲害,但波音最近卻丟臉丟到了外太空去了.
12月20日,波音公司安排搭載有太空人(因為是首次,此次為假人)的星際線號飛船首飛國際空間站,結果飛船飛到半途時,主發動機居然點不著火,任由飛船在外太空自由溜達。由於多番努力也無濟於事,實在達不到空間站所需的軌道,飛船最終不得不選擇了中止此次計劃。「商業太空旅行」被稱為土豪的遊戲,全球有數以萬計的土豪,願意花費數千萬美元或是上億美元,就為了去外太空體驗下生活。此等生意有多賺錢就不用多說,
波音公司原本希望用「商業太空旅行」,來挽回在民航客機上的節節退敗,但此次事故無疑起到了相反的效果。同時,波音太空飛船的重大失誤,也令長期給其背書的美國太空總署(NASA)感到非常的憤怒,12月19日還在記者會上表明,對交給波音公司的國家任務感到很滿意,因為飛船的每個零件都經過了波音與美國太空總署的認證。結果第二天就改口,稱「或許馬斯克旗下的SpaceX更讓人們放心些」。代表美國產品質量的波音不行了,但這看起來也並不像一件壞事。
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