從民航局通報的「10·11」事件調查的初步結論看，如果不是A320機長果斷處置，同屬於中國東方航空公司的A320和A330兩架飛機險些發生相撞慘劇。
據多位知情人士透露，僥倖逃過「最黑暗一日」的東航，將對A320飛機執行MU5643航班的機長何超進行物質獎勵。民航局給予這位機長的評價是「處理非常到位、正確，臨危決斷，立了大功」。
當時飛機所在位置的示意圖，紅色為正在左轉試圖穿越跑道的MU5106航班，粉色為當時正在跑道起飛的MU5643航班。
事發後，由中國民用航空局、民航華東地區管理局共同組成的調查組，分別對事發相關人員進行了調查問詢，調取通話錄音、雷達錄像，並對兩架涉事飛機的飛行數據記錄器、駕駛艙語音記錄器進行了解碼。經調查組連夜調查，初步判斷，該事件是一起因塔臺管制員指揮失誤造成跑道侵入的不安全事件。
10月14日下午，民航局召開緊急安全視頻會，通報了「10·11」事故調查的初步結論。這是一起塔臺管制員遺忘飛機動態、違反工作標準造成的人為原因嚴重事故徵候。事故中兩架飛機垂直距離最短僅19米，翼尖距13米。
通報提到，A330機組存在觀察不周，不按規定，關閉了應答機的問題。帶飛左副駕駛不知道東航穿越跑道程序。沒有交叉檢查，沒有互相證實。但是機組沒有機械聽從塔臺原地等待命令，加速穿越，避免了兩機相撞。A320機組處理非常到位，臨危決斷，立了大功。副駕駛操縱遲疑，點了一下剎車，機長迅速接過操縱，以7.03度/秒的速率，帶杆到機械止動位。據測算，兩架飛機只差3秒就相撞。
民航局認為，「10·11」事件屬於A類跑道侵入(間隔減小以至於雙方必須採取極度措施，勉強避免碰撞發生的跑道侵入)，性質極為嚴重；A320機組在本次事件中，「處理非常到位、正確，臨危決斷，立了大功。」
東方航空工作人員向媒體透露，東航目前暫無向塔臺方追責的打算。對避免慘劇釀成的A320客機機長，東航擬進行物質獎勵。
民航局公布調查結果後，網友們紛紛稱讚A320機長，「機長威武」、「機長果斷」。同時，有網友爆出機長的名字，且有多名新浪微博認證為東方航空的職員也證實了，這位英雄機長的名字叫何超。
上海國際機場地面服務有限公司紀委書記告訴記者，據他了解，何機長不僅技術精湛，且愛心滿滿，經常看望雲南大山的孩子們，曾把自己的肩章和航徽送給孩子們。據中國東方航空集團公司團委發表的飛行部「愛在東航」活動總結中提到，上海飛行部四部二分部副中隊長何超曾在9月21日與公司幾位代表一起，到勐勐鎮千蚌村千蚌完小看望過千蚌完小的孩子們。
記者通過搜索發現，何超機長的名字曾在2014年8月份東航上海飛行部旺季保障總結的報導中出現過。報導中寫道，何超與機組成員在惡劣天氣的影響下，為了保障航班運輸，克服連續艱辛的飛行後，再次頑強地投入到新的航班任務中。
據航空自媒體航鈦消息，虹橋10.11事件初步處罰結果：當班管制員事後曾給330機長打電話要求瞞報，已經三停。上海虹橋機場塔臺所有領導就地免職，轉崗，虹橋塔臺現在由空管中心代管，這些僅僅是針對瞞報緩報作出的處罰。而技術上的問題等總局出結果再作進一步處罰。
來源：北京青年報
編輯：趙輝