來 深圳航空一架A320客機周日(26日)降落香港國際機場時,懷疑因與前機距離太近,飛行員突然取消降落向上爬升,卻無遵照依照香港的復飛航道。根據外國航空網站Aviation Herald報導,該深圳航空A320客機復飛期間,在大嶼山上空大約3000英尺飛行,並與天壇大佛旁掠過,而該處最低安全飛行高度(MSA)為4300英尺,即客機復飛時低於安全高度達達1300英尺(大約396米),距離天壇大佛2519英尺的最高點大約僅481英尺,即約146米,險與大佛相撞。深圳航空的管理層昨日(12日)終來港與香港民航處人員會晤。
香港民航處發言人表示,深航仔細審視過事發當日的有關資訊後,在會上確認當日是涉事飛行員,主動提出要進行復飛,擬進行復飛期間,飛行員錯誤解讀了香港民航處空管人員向另一班飛機發出的指示,導致偏離正常的復飛航道。香港民航處又指,深圳航空在事發後已按公司的既定程序,暫停涉事飛行員的飛行職務,並會將事件所得經驗,與公司其他機組人員分享。
深航客機事故上月底曝光後,涉事飛行員與香港控制塔空管人員的通話錄音也很快被曝光,當時已懷疑涉事飛行員聽錯空管人員指令而右轉復飛,有批評該飛行員「自創」航道,按當時客機的低飛高度,有可能撞向鳳凰山脈。不過,香港民航處發言人指,與深航管理層雙方均確認,當日涉事飛機沒有與其他建築物(包括大嶼山大佛)或飛機碰撞的危險。而深航則承諾會加強員工的訓練,保障往來香港航班的安全。(來源:香港東網)