據俄羅斯衛星通訊社2月23日最新報導，英國交通大臣格蘭特·沙普斯正式宣布，該國已經停飛了裝有美國普拉特•惠特尼公司PW4000-112發動機的波音777客機。這意味著，截至當前，全球已有美國、日本、韓國、英國4個國家宣布停飛配有同款發動機的飛機。
據悉，美東時間2月20日，美聯航的一架波音777客機起飛後，發動機出現故障導致在空中爆炸，導致不少飛機碎片掉落至居民區，所幸及時迫降，沒有人員傷亡。就在同一天，荷蘭另一架波音747-400也在空中發生引擎爆炸，飛機碎片導致當地兩人受傷。
對於上述事故，波音2月21日發布緊急聲明稱，建議全球各航空公司暫停部分搭載事故發動機的波音777客機的運營，總數達到128架，其中69架處於服役狀態。此外，波音還向公眾強調，發動機的檢查工作是由生產商普拉特•惠特尼公司負責的。
美國國家運輸安全委員會主席羅伯特·薩姆沃特2月22日透露，初步調查結果顯示，發動機風扇葉片此前就出現了一條裂縫，並且在逐漸擴大，最終導致了故障。美國航空專家喬·施維特曼指出，此次發動機爆炸事故危險性極大，碎片飛入居民區可能會造成更多傷害。
值得一提的是，在美國、日本、韓國、英國各航司不得不停飛波音777客機，造成不小損失之際，中國卻一點損失也沒有。我國民航局2月22日表示，目前，國內民航機隊中沒有相同型號的波音777 飛機，也沒有貨運飛機搭載事故發動機。
不過，儘管波音此次的發動機事故嚴重程度比不上737MAX事故，但飛機頻頻出現問題也引發了公眾對波音客機安全性的擔憂。更糟糕的是，去年波音淨虧損高達119億美元，如今的發動機事故可能會使得波音業績雪上加霜。
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