昨天上海發布的消息，上海新增11例輸入，其中9例來自衣索比亞航空，阿迪斯阿貝巴飛浦東，根據民航局的政策和本月前面的嚴格例子，這趟航班即將熔斷。
10月14日，四川成都。網友爆料稱成都雙流機場一架從成都飛往長沙的航班上，因旅客摳出氧氣面罩致飛機延誤40多分鐘。
延誤時間不算多，但重點在出現了乘客拿下氧氣面罩的意外情況。對此南方航空客服回應稱，由於旅客原因致機內設施需要維修，如果旅客把氧氣面罩摳出，機組人員和空警會維護現場秩序。
網友評論，手太欠了吧。
10月16日，上遊新聞記者從多個信息源證實，當日下午14點30分許，深圳航空ZH9247航班在四川攀枝花保安營機場落地時，客機在機場跑道外同機場設備發生接觸，造成飛機和機場設備受損，事件沒有造成人員傷亡，深航後續返回西安航班取消。
10月16日，航空專業社群流傳一則消息稱，深圳航空由西安鹹陽飛往攀枝花保安營機場的ZH9247航班在攀枝花機場落地時發生不安全事件，「落地階段疑似機腹擦掛跑道監控天線，起落架提前接地，到位後檢查輪胎有扎傷痕跡。」該消息還指出，航班落地後攀枝花機場對跑道、燈光等相關設施進行全面檢查，「航向臺監控天線被撞斷、6個進近燈被撞壞」。
10月16日，上遊新聞記者聯繫了深圳航空和攀枝花機場旅客服務部門，兩家機構的工作人員表示未接到機場出現特情的通報，深航後續航班取消是因為天氣原因。民航信息系統顯示，攀枝花機場16日多班航班取消或備降，原因為攀枝花機場天氣情況。
深圳航空相關資料中強調，攀枝花機場因為位於山頂，高差近千米，容易形成掠過跑道，覆蓋五邊的低雲，客機在事發跑道落地時，「很容易穿雲丟失目視參考，機組復飛。」
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