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Discovery紀錄片 KTX韓國高速鐵路：韓國京釜高速鐵路(KTX)於2004年4月1日正式開通運營。連接韓國的首都首爾和第二大城市釜山，全長426km，途徑天安、大田、大邱、等城市。
設計速度：350km/h；
最小間隔時間：3min；
最高運行速度：300km/h。
Video：
（點擊播放視頻）
溫馨提示：視頻中部分誇張情節不代表軌道世界微刊觀點。
韓國高鐵簡要介紹（僅供參考）
1994年，韓國高速鐵路建設局(KHRC)選擇了TGV™技術來對韓國的鐵路進行現代化建設，TGV™已經由法國國鐵（SNCF）經過了廣泛驗證，是一項非常成熟的技術。韓國高速鐵路建設局同由阿爾斯通和Eukorail組成的聯合體籤署了連接首爾到釜山之間高速列車系統供貨合同。Eukorail是一家阿爾斯通在韓國的子公司，於1994年成立，主要致力於法國－韓國聯合體的鐵路項目管理。
法國合作廠商：
法國阿爾斯通公司負責項目的實施和相關的技術轉讓。
前期交付的動車組由阿爾斯通運輸公司製造（動力集中式）
調度集中信號由阿爾斯通運輸公司製造，
區間信號（ATP）由CSEE運輸公司製造，
接觸網系統由阿爾斯通的分公司CEGELEC製造
列車制動系統由SABWABCO製造。
韓國合作廠家：動車組－大宇，現代和漢津公司
調度集中信號－金星和三星公司
區間信號－金星公司
接觸網系統－LG電纜和力金公司
信號和列車自動控制－LG和三星公司
KTX美圖及線路走向：
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