據報導，F1將在下周末的中國大獎賽開始恢復上賽季的排位賽規則，2016賽季的新規則「90秒末位淘汰」已被廢除。
2016賽季F1排位賽原本執行「90秒末位淘汰」規則，即在每站F1大獎賽三個比賽日中間一天（通常為周六）舉行的排位賽分為三節，時間分別為16、15和14分鐘，每節排位賽還剩9分鐘時，淘汰掉速度最慢的車手，之後每90秒再淘汰一位最慢的車手。以此類推，直至最後2名車手在資格賽第三輪的最後1分半鐘內爭奪杆位，正賽時車手出發順序按淘汰倒序排列。
國際汽聯原本希望排位賽新規能讓比賽更加精彩，但「90秒大逃殺」新規在揭幕戰排位賽經過演示之後，遭到了來自各方的猛烈抨擊。從澳大利亞站看，除了Q1比較熱鬧，Q2和Q3都留下垃圾時間。甚至在Q3時，車手們出於保護輪胎的考慮，最後基本上不出來，導致直播冷場，令新規遭到車隊、車手和觀眾的一致反對。
儘管此前國際汽聯曾強硬表示不會恢復去年的排位賽規則，但鑑於「90秒大逃殺」遭到車隊、車手和觀眾的一致反對，國際汽聯終於宣布，F1將從下一站、也就是本月17日在上海舉行的中國大獎賽開始，將恢復使用去年的規則。去年所使用的排位賽規則規定：資格賽首輪和第二輪結束時分別淘汰6名車手，剩餘10名車手晉級資格賽第三輪，並憑單圈最好成績爭奪杆位。