荷蘭是一個自行車上的國家。
1880年，荷蘭出現第一輛自行車。1900年左右，荷蘭便開始修築專門的自行車公路。目前，荷蘭的自行車道總長達到3.5萬公裡。
自行車道都有明顯的標誌，鋪有紅色柏油，配備專門的路標和交通信號燈。
據說，二戰之後，荷蘭重建因經濟繁榮導致汽車數量激增，騎自行車一度變成一件危險的事，交通事故頻發。
從上世紀70年代開始，能源危機、經濟危機和大量的兒童交通意外，促使人們發起自行車回歸運動。
如今，憑藉完善的自行車基礎設施，荷蘭是世界上騎自行車比例最高的國家，也是騎自行車最安全的國家。
前幾年去的數據顯示，荷蘭自行車保有量為1800萬輛，比人口多出120萬，適齡騎車者人均擁有1.3輛，每天騎車出行人數約達500萬。
自行車停放非常便利——比汽車的停放更方便。各大火車站、政府部門、超市、學校等等場所，都有免費的停放設施。
（ 中國也曾經是自行車王國，但現在早已名不副實了。）
荷蘭遍布河流，
先看看水邊的……
水邊停車貌似風險不小……
路邊車，各種停法……
有的車實在是停得太久，
都長根了……
也總有一些不測……
這幾張是院子裡的和家門口的……
最後這三輛，
是我們家的……
下次再說說趕路者和旅行的事。
記憶之書
「記憶」是詩學主題，
也是「文學的力量」的來源。
本號作者是一個
大學教授、文藝中年、
文獻搜集者、體育愛好者，
所發布的多半就是
他本人的各類詩文，
以及他主持的某學報的
詩歌研究專欄文章；
又因作者暫居荷蘭，
所以間或也會發布些
異國見聞、風光照之類