拆不走的回憶 - - 告別韶山3型電力機車

2021-02-22 雲南鐵路

作者

昆局晚段

攝影

哆啦B夢  昆局晚段  木有

2020年11月

拆解韶山3型電力機車現場

2020年11月

正在拆解韶山SS3型5159號機車現場

2020年11月

拆解韶山3型電力機車現場

隨著2020年年底的到來,又有一批曾經的老朋友熬不過這個年關

2013年,韶山SS3型5161號機車

牽引貨列駛入南昆鐵路廣南衛車站

韶山3型電力機車(SS3),是我國鐵路的第二代電力機車車型之一,1986年投入批量生產,後期改進型稱為韶山3型4000系,於1992年起批量生產。株洲電力機車廠,大同電力機車廠、資陽機車廠、太原機車車輛廠都生產過韶山3型電力機車,至2006年停產,累計產量1610臺。

(雲南鐵路公眾號)韶山SS3型機車牽引K156次旅客列車駛出昆明站

頂風冒雪奔馳的韶山SS3型機車

雲南於1990年正式配屬該型機車,1990年7月17日貴昆鐵路電氣化改造完工開通儀式,首發機車就是韶山SS3型0292號機車,司機:李雲東、付司機:付宇、添乘付主任:鄧國君.

2012年,麗江站

韶山SS3型機車準備連接車廂

2012年,廣通站

韶山SS3型機車牽引麗江開往昆明的雙層車

(雲南鐵路公眾號)2014年春運

韶山SS3型機車牽引攀枝花開往昆明的6161次列車

從此韶山3型機車伴隨雲南電氣化鐵路的發展,駛上電氣化改造完工的成昆鐵路、新建開通南昆鐵路、大麗鐵路...一直到滬昆高速鐵路、南昆客專聯調聯試,為雲南經濟發展立下汗馬功勞,隨著2013年起和諧型機車配屬雲南,韶山3型機車逐步退出旅客列車牽引任務,專職貨運牽引.

2016年7月,昆明動車所

參與滬昆高速鐵路、南昆客專聯調聯試

的韶山SS3型機車

2011年,昆明站

韶山型電力機車包攬電力客貨牽引時代

隨著新的和諧機車不斷配屬,雲南的韶山3型機車逐漸封存、報廢、拆解

願老朋友一路走好,留個車牌,以示懷念

編輯  凡雅

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    命令不清、停車位置不明確時,不準動車。該命令中應包括:開行車次及返回車次、到達處所、救援位置(公裡標)、發令日期等。2、進入封鎖區間後,在接近被救援車列2km時要嚴格控制速度,並使用列車無線調度通信設備與請求救援人員聯繫,或以在瞭望距離內能隨時停車的速度運行,最高不得超過20km/h,在防護人員處或壓上響墩後停車,聯繫確認,並按要求進行作業。