近日，萬海航運發布一項關於雅加達IDJKT港口的新規定。
IDJKT港口新規定：
從2018年5月23日起，IDJKT港口必須提供HS CODE。
提供要求：
1.必須提供在HS CODE專有欄位中，欄位中需填寫4位數HS Code, 且不可出現小數點
2.HS CODE 必須同時在品名中顯示。
據悉，雅加達港（Jakarta）港口代碼：IDJKT，是印度尼西亞首都雅加達的外港。位於印尼中部爪哇島的西北，港市之東北，臨爪哇海。
西距巽他海峽70海裡，距新加坡港523海裡，東距蘇臘巴亞（泗水港）392海裡，至龍目海峽622海裡，至烏戒潘港775海裡，經巽他海峽至西澳大利亞的弗裡曼特港1750海裡，至南非德班港4500海裡。
港區東西伸展，碼頭在挖入陸岸的港池岸。主港區有3座南北 向港池，自西至東。
第一港池碼頭線總長2543米，沿邊水深5－8米。
第二港池碼頭線總長1900米，沿邊水深7－9米；港池內另有化肥碼頭，各長150米。
第三港池西岸碼頭線總長1080米，沿邊水深8.0－10.5米；東岸碼頭線1080米，其中有650米岸線為貨櫃碼頭，3個貨櫃泊位，該碼頭貨櫃裝卸量為可達122萬標準箱，2000年可達300萬標準箱，為適應這一增長勢頭，當局正在現碼頭旁新建碼頭440米。
主港之東有水深9－10米的石油、散糧港區，主港區之西南還有水深3－4米的沿海船港池663米。
港區還有西浮筒13個，其中6個可系泊1.5萬噸級船隻；東浮筒14個，可系泊5000－1.8萬噸級船隻。
全港中級以上碼頭岸線6800米，40多個泊位，年吞吐量超過 3000萬噸，居全國各綜合性商港之首。
雅加達（印尼語：Jakarta），雅加達是印度尼西亞的經濟、文化和政治中心，現有人口10,187,595（截至2011年11月） 雅加達近年來發展迅速，在全世界200大城市中的排名，由2007年的第171位跳躍到2011年的第17位。
近期，燃油價格的持續上漲極大地影響了貨櫃航運公司的經營環境。
今年，燃料價格上漲了30％以上，自2017年6月以來漲幅接近70％。上周歐洲燃料的價格超過442美元/噸。
現在，原油的價格徘徊在每桶80美元左右，這是2014年以來的最高點，如果不採取緊急行動，情況就無法持續下去。
因此，MSC地中海航運公司將在全球範圍內對所有海運和陸運貨物運輸實行臨時緊急燃油附加費，並立即生效。
這種緊急的措施對於確保我們以穩定和可持續的方式駕馭這些具有挑戰性的經濟條件，並繼續為所有客戶提供高質量服務，是至關重要的。
MSC將繼續評估長期策略，以幫助緩解這種狀況。
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