宜賓的百世快遞有兩個分揀中心，一個在柏溪，負責翠屏區、敘州區的分發；一個在屏山，負責其他區縣的分發。
承包人說得不錯，小編計算過，僅僅是走完倉庫就需要1分多鐘。「讓賣家給你退貨嘛！」
「那是朋友寄給我的電腦和配件，8000多塊錢！」
「19號重慶就不下發包裹了。」
「21號開始讓暫停營業，也不說原因。」
「現在老闆找不到，打了200多個電話都不接，也不曉得他在哪兒。」
「之前包裹已經送空了，顧客也寄不了件，每天倒虧房租和水電費！」
拖欠工資：「工資就發了9月份的，後面一直沒發。」
扣壓押金：「催我們籤合同，交押金兩大板（20000元）！後來不做了他也沒退押金。」
更替頻繁：「柏溪的老闆都換了好多個了！現在老闆今年3月份才來勒。」
職能不明：「通知群裡管理員那些也不改群備註，根本不曉得哪個是哪個。」
推卸責任：「我們站點有問題找他們，不是不回信息就是讓你找別個。」
胡亂罰款：「包裹只要到站點，有破損都要我們自己賠！他們分過來的時候從來不檢查那些！有個承包人一天賠了800多塊！」
缺乏溝通：「有事也不開個會那些，我們啥子都不曉得。」
「其實這個跟我們柏溪這邊沒關係，是重慶那邊搞事情。」
「我們四川的中轉站不是搬到成都去了嘛，重慶那邊就不幹了。」
「那邊把7萬多工資扣起不發，還說要罰我們款，那我們哪有錢來發嘛。」
「現在正在交涉，預計1~3號會恢復正常。」
一個承包人表示，在柏溪運轉出問題時，他曾把自己站點的包裹運到屏山的分揀中心讓他們代發。
百世內部流出的停發地區圖顯示四川只有3個地方停發，其中宜賓地區只有宜賓一部。負責人說1月3日就能恢復運轉，現在兩周過去了，百世正常派送了嗎？「現在正常送貨沒有呢？」
「沒有！都休息十多二十天了，成都那邊把貨扣起沒發過來。」
場地很空曠，沒有堆積的包裹，留守的幾個快遞員依然在打牌。百世在各地區的站點都是承包人在運作，總公司不直接負責。
承包模式會出現以下問題：
1 準入門檻低導致承包人能力不足。
2 站點沒有統一規則導致管理混亂。
3 承包人追求利益最大化導致剋扣成本。
4 罰款政策導致壓榨快遞員。
與之相反，疫情期間唯一實現營收正增長的順豐則是直營模式。該模式可以統一調動資金，統一經營戰略，發揮整體優勢。轉載請註明出處
2021年1月24日，由宜賓市房地產行業協會、宜賓三江新區房地產行業協會主辦，由新三江周刊、宜賓三江房產網、愛宜賓微信平臺協辦的「對話現在·遠見未來」2020宜賓房地產年會，將在皇冠假日酒店隆重舉行，有獎互動持續進行中！
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