工匠風採||這個工匠有點「潮」——李炳輝

「潮」而不浮在李炳輝看來，牛勁應該是「工匠」精神的第一特性，耐得住寂寞，堅守生產一線，服務好一線生產，是一個生產主管的基本素養。

「阿炳，這邊、這邊，這個雙聯齒圈吊裝有問題，工件吊裝看下怎麼辦更安全，空了我們一起研究研究。」齒輪項目部大中型零件制齒工段班長黃長銀邊比劃邊說著。黃長銀是李炳輝多年的工友，兩人常常在一起摸索新工藝和新工裝，小黃和大家一樣，都喜歡親切地稱呼李炳輝為阿炳。

雙聯齒圈是盾構機主驅動減速箱行星減速部分的一個部件，為確保箱體強度，設計和工藝上不允許在箱體上加工吊裝孔，在吊裝中需要一套確保安全、順手、便捷的工裝。阿炳和黃長銀商量後，用廢料做了個簡單的十字工裝，四角裝上活動的「舌頭」，很好地達到了效果。

「大家說幹就幹，找廢料，畫圖紙，讓電焊工陳阿夫師傅幫忙。」這樣的工裝說起來沒什麼大的技術含量，但是在一線卻十分實用，經濟實惠，效果不錯。

「阿炳人實在，沒什麼滑頭精，做人做事都讓人放心。」項目部部長顧加來說，他的老家離潮汕不遠，或多或少有著「東方猶太人」基因的他，卻「潮」而不浮，樸實紮根生產一線。從上海到南通，這麼多年能夠堅守下來，周圍的人都樂於和阿炳交往，把繁瑣的工作交給他來完成車間領導也很放心。

精益改善推進兩年後，去年公司推進工段制改革，作為試點，齒輪項目部兩個車間進行了合併。在人員安排上，也進行了相應調整，李炳輝肩上的擔子也變重了，從負責一個車間的精益專員，到協助項目部6個工段精益推進，還有大量的ERP數據錄入、現場工裝設計等，忙碌的阿炳見人依然面含笑意。

「現在的生產任務很緊，每天的圖紙得有一、二十公分厚，開工票都是阿炳一個在操作。」鄒朝明嘴裡的開工票就是當天加工完成一批零件，次日需要錄入ERP系統，工件流轉進入檢驗狀態。自去年ERP上線以來，對基礎數據的支撐要求也逐漸正規和細緻，數據錄入工作量大，李炳輝忙起來半天不抬頭。