2月10日，韓國LG化學對SK Innovation（簡稱SKI）提起的竊取商業機密訴訟正式落定。
美國國際貿易委員會（簡稱ITC）作出最終裁決，認定SKI侵佔了競爭對手LG化學的商業機密。也就是說LG化學獲得勝訴。
根據公告，SKI的電池業務，包括進口、生產和銷售電動汽車電池，將在美國被禁止10年。
但是，為了避免「災難性的供應中斷」， ITC允許SKI為福特汽車公司的電動汽車F-150項目進口其國內生產鋰離子電池所需的零部件，為期4年；SKI 也能為美國大眾汽車公司的北美地區MEB電動車生產線進口電池重要零部件，為期2年。
此外，ITC還表示，該公司還可以更換或維修在美國銷售的起亞汽車的電池。
值得一提的是，SKI剛剛完成了在美國喬治亞州的兩個電池廠的建設工作，該工廠生產的電池將供應福特和大眾汽車。
但是根據此次判決，在禁令結束之前，基本上可以確認這兩家工廠生產的電池完全不能在美國境內使用。關於未來該工廠如何運作，目前SKI官方還未給出回復。
不過，大眾汽車不甘於此。據路透社2月13日報導，北美時間周五，大眾汽車表示，公司是兩家電池供應商之爭中的「意外受害者」，並將要求ITC延長電池零件進口限制措施的寬限期，至少4年，以便購買其計劃在美國生產電動汽車的關鍵電池。
針對ITC的裁決結果，SKI則否認有任何不當行為，辯稱它收到的信息根本不是秘密。SKI還指出，有利於LG化學的判決是過於嚴厲的懲罰，並補充稱，它將向美國總統拜登申請否決，因為為期10年的進口禁令可能會導致美國總統推遲其「電動車戰略」。
「隨著ITC的最終裁決，SKI現在面臨著無法在美國開展業務的情景，這將有可能加速LG和SKI之間的和解談判。」大商證券分析師韓尚元表示。
2019年5月，LG化學和SKI開始對簿公堂。LG化學指控競爭對手SKI竊取了其有關電動汽車電池的商業機密，僱傭了100多名前LG員工，包括70名工程師。LG化學稱這些員工從其資料庫中下載了1900份機密文件，並在與SKI的招聘過程中披露機密信息。
LG化學還稱，SKI的盜竊行為使其從福特和大眾等汽車製造商那裡獲得了價值數十億美元的電池合同。
當然，糾紛怎麼會輕易就熄火呢。
據韓聯社此前報導，2019年9月，SKI同樣以訴訟回敬LG化學，指控LG化學侵犯了其在模塊和電池方面的專利。LG化學之後提起反訴，控訴SKI侵犯了其在分離器和陽極材料方面的專利。
據悉，ITC分別將於今年11月30日、7月19日對上述兩起訴訟作出最終裁決。
目前，全球的電池供應商，都集中在了中日韓三個國家，隨著歐洲電動汽車銷量的增長，對亞洲電池公司的依賴也會更大。在此情況下，SKI在美被禁售後，中國的寧德時代，韓國的LG化學、三星SDI，日本的松下，都有機會拿下SKI的相關合作。