點擊上方「荷蘭微生活」可快速關注我們
點擊上方「荷蘭微生活」可快速關注我們上方廣告位正在投放
「共享單車」的出現，無論是對於緩解交通擁堵，還是保護環境，都起到了很大的作用。
共享單車，殺入荷蘭！
對於來荷蘭旅遊的觀光客來說，漫步城市雖然浪漫，但必然領略不了更多的風光。倘若，能騎上單車感受這個城市的風採，倒是極好的。
加上荷蘭又是那種計程車超級貴，並且打個出租還需要提前預約的國家。
於是，便利親民的「共享單車」品牌——Obike，應趨而生。近日，竟然驚現荷蘭的鹿特丹。
使用方法如下～
第一步，
下載Obike的APP，並註冊；
👇
第二步，
登錄APP後，進行預約；
👇
使用定位，確定自己的位置，
以及距離自己最近的Obike單車位置；
👇
第三步，
找到預約的單車；
👇
認識一下新坐騎，
打個招呼；
👇
掃描二維碼，解鎖自行車！
上馬（車）！走起～
👇
行駛期間，APP會記錄路線和時間，
以及行駛過程中所消耗的卡路裡；
👇
第四步，
到達目的地後，
使用APP將單車鎖住；
👇
而APP則會根據行駛時長，
自動計算費用。
並且，APP同時支持信用卡、借記卡，
以及微信支付的方式喲～
👇
簡不簡單！厲不厲害！
於是，
鹿特丹的某位小夥伴，
去小試了一下～
據稱：
押金199元人民幣，
可以用信用卡和微信支付，
不能用支付寶和Applepay；
每小時0.5歐元，
大約3.8元人民幣，
歐元和人民幣支付都可以；
車子不怎麼好騎，
有一點重，不能變速。
中國品牌，荷蘭首創？
Obike，這是一個來自新加坡的共享單車商家。然而更多小夥伴們熟知「共享單車」，則大多是從國內「小黃車」開始的。
是的，近幾年，共享單車打著「低碳出行」的旗號，風靡中國。各種顏色的共享單車，在大街小巷中隨處可見。
共享單車的停靠點，大多與公交車、地鐵站等交通樞紐接駁。無論是解決出行的最後一公裡，還是緩解交通擁堵，抑或是保護環境，共享單車都起到了很大作用。
一時間，共享單車商家們猶如雨後春筍般湧出，渴求得想要抓住這個「商機」。其中，以「摩拜單車」和「OFO」為代表。
日前，這兩個「共享單車」商家均宣布並且進軍海外市場，並且不約而同的都選擇了英國。OFO首先在劍橋正式展開了試運行，而摩拜單車則是選擇了曼徹斯特。
全民共享資源，全民共享環保單車。中國製造，開始走向世界。
在中國人為之自豪的時候，菌有句實話要說：共享單車，雖然在中國風靡起來，並走向世界。但其實，共享單車起源於荷蘭。
1965年，荷蘭阿姆斯特丹的一群年輕人，將一些塗成白色、沒有上鎖的自行車放在公共區域，供人們免費使用。這次被稱作「白色自行車計劃」的勇敢嘗試，是世界上最早的公共自行車系統起源。
然而，卻因為管理不當，荷蘭這個領先世界的「共享單車」計劃，並未發揚光大。
如今，在這個提倡資源共享的社會，在這個提倡低碳生活的社會，共享單車再次風靡全球。
然而，因為共享單車數量飆升，亂停車問題、使用者將單車私有化、肢解賤賣、藏匿等行為，依然存在，並且日益突顯。
那麼，便民環保的共享單車，這次到底能走多遠呢？
編輯：CHERRYCHERRY
（荷蘭生活網編輯，信息來源：Obike，搜狐）
荷蘭Texel島一日遊，Lonely Planet傾情推薦！
尋味荷蘭第14期，帶你夢回煙雨江南！更多精彩 請用食指長按以下圖片選擇識別二維碼
提醒：如需轉載我們文章可回復「轉載」查看最新規則
【點讚的都是套路，轉發才夠真誠，求多轉發】