中國充電樁市場到底有多大？按國家規劃，未來五年，充電基礎設施市場規模將達到1500億元，間接拉動2萬億元的市場規模，到2020年要基本建成滿足超過500萬輛電動汽車充電需求的基礎設施體系。從長遠看，要滿足上千萬、數千萬輛電動汽車的充電需求，這塊蛋糕會更大。
在新商業模式的下，未來盈利預期大大提升，社會資本紛紛湧入充電設施領域。據了解，第四屆北京國際充電站（樁）技術設備展覽會將於2015年11月6-8日在北京中國國際展覽中心舉行，作為我國充電設施建設運營的民營資本代表，特銳德、萬幫新能源、富電科技、聚電科技等將紛紛亮相，展示新商業模式下的充電設施建設運營成果。今年作為社會資本參與充電設施建設的元年，本屆展會的舉行將被賦予更多意義。
在新能源汽車產業發展初期，我國的充電基礎設施建設主要由政府和國家電網、中石油、中國普天等少數國有企業主導。隨著我國新能源汽車產業規模的不斷擴大和電動汽車保有量的持續增加，引入社會資本充分參與充電設施建設已經迫在眉睫。為此，國家領導在多個場合強調了社會資本參與的重要性，各級政府也相繼出臺多項措施，鼓勵支持社會資本積極參與。
當前階段，社會資本通過免費提供設備、建設、運營、管理等方式，在全國範圍內掀起了「跑馬圈地」的熱潮。據了解，特銳德目前已在15個城市建立了汽車充電合資公司，並計劃2015年底與67個以上城市政府建立戰略合作，並成立合資運營公司，2017年底完成佔領全國50%以上的電動汽車充電市場的戰略布局。近日，萬幫新能源也雄心勃勃地宣布了耗資45億元的計劃，在全國範圍內投資建設運營25萬個充電樁，到2020年，達到100萬個以上，形成全國性城市智慧充電網絡。
隨著社會資本的強勢崛起，已經深度參與充電設施建設運營的國有企業自然也不會坐視這塊大蛋糕被瓜分。日前，國家電網宣布重新回歸城市充電基礎設施建設，到2020年建成公共快充站6100座、充電樁5.90萬個，為公司經營區域368萬輛電動乘用車提供公共領域充電保障。鐵塔公司亦已著手與國內主要的充電設備生產商進行接洽，後續建設動作將很快展開，鐵塔公司將憑藉基站優勢，實現充電設施建設的快速布局。
在充電設施建設快速發展的帶動下，充電設備需求得到爆發式增長。為應對產業發展新格局，充電設備企業紛紛強勢出擊。本屆展會上，充電設備龍頭特銳德、科陸電子、珠海泰坦、萬幫新能源、能科股份、富電科技、長園深瑞、鼎充新能源、聚電科技、碩維新能源、索維能源等300多家知名企業將重點展示充電站、充電樁、充電機、電源模塊、逆變器、換電設備等產品和技術。伴隨著中國市場的快速發展，飛宏科技、裕隆電能、健和興、Elix Wireless等國際企業也將亮相本屆展會，趁勢加速布局中國充電服務市場。
特別值得注意的是，以「網際網路+充電樁」為主題的第四屆中國充換電技術高峰論壇將於11月6日下午和7日上午在中國國際展覽中心辦公樓201會議室舉行，來自國務院發展研究中心、國家發改委國際合作中心、中國汽車工程學會等單位領導將出席並作主旨演講。此外，來自新能源汽車、充電設施運營等領域的200多名嘉賓將出席本屆論壇。
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