據「中央社」報導，臺行政部門「1021鐵路事故行政調查小組」召集人吳澤成22日表示，臺鐵普悠瑪出軌意外的原因，初判是因為轉彎時超速。但造成超速的原因跟責任所在，尚須再繼續了解。
臺鐵6432車次普悠瑪列車21日在宜蘭新馬站附近出軌，造成18死190傷。臺行政部門成立「1021鐵路事故行政調查小組」，釐清普悠瑪事故原因，22日已進行現場勘查，並召開第一次會議。
吳澤成告訴記者，初判普悠瑪列車出軌是因為轉彎超速，出事現場的轉彎半徑約300公尺，規定速率為時速75公裡，但發生意外時，時速高達將近140公裡。
吳澤成說，至於到底是人為還是機器的因素造成超速，則還需要再繼續了解。
吳澤成表示，現已指示臺鐵立即全面對現有18組普悠瑪列車進行安檢，確保車輛狀況安全，加強現有鐵道防脫護軌措施，從嚴遵守行車規章，彎道處確實依速限減速。非有必要，不得隔離「列車自動防護系統」（ATP）；必要時，應採取降速運轉。
他說，臺鐵承諾今晚將完成全面盤點，23日完成安全檢查，並依示強化相關防護措施。
臺鐵事故發生後，大陸有關方面高度關切。國務院臺辦、海峽兩岸關係協會負責人向事故中罹難的同胞表達深切哀悼，向遇難者家屬和受傷同胞表達誠摯慰問。