據臺灣「聯合報」10月21日報導，臺鐵證實，臺鐵第6432次樹林開往臺東普悠瑪自強號列車，在宜蘭新馬車站附近發生出軌事故，截止目前，已造成22人死亡、171人受傷。
臺鐵局長：事故列車引進自日本，有過彎不減速功能
臺當局「交通部政務次長王國材」、臺鐵局長鹿潔身晚間對外說明稱，出事的列車才剛運轉6年、進行大保養中，還是狀況不錯的列車。
鹿潔身表示，這是普悠瑪號首次發生出軌翻覆意外，目前了解原因當中。普悠瑪與太魯閣號都屬新自強號，是臺鐵首次自日本引進，具有過彎不減速的功能。
本文圖自 臺媒
至於該車是否有彎曲傾倒，鹿潔身表示，初步了解出事路段是300米的彎道，至於當時詳細的速度有多快，還要檢視車上的行車紀錄器才會了解，現在也不能確定是否有輾過不明物體。
媒體詢問現在有沒有人受困，他表示，今天因為是周日旅客多，因此還在了解中，至於是否有外籍旅客等詳細名單，都在了解中。
臺鐵局長表示，這輛車才剛運轉6年，於2017年底才剛做完大保養，車長沒有受傷，現在在現場協助救援，但司機員受傷，目前送醫中。
據觀察者網查詢，普悠瑪列車（Puyuma Express）為由臺灣鐵路管理局（臺鐵）於2012年引進的傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特急列車，是臺鐵所引進的第二款傾斜式列車，由日本車輛製造，因其設計可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛，在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時間。因停靠站及時速皆相當接近臺灣高鐵，又被譽為「高鐵二軍」。
臺鐵普悠瑪號2017年10月也曾發生出軌事故，地點在花蓮三民站間，當時無人傷亡。
事故發生前停車、停電 列車長廣播機械故障
臺媒《中時電子報》採訪到乘客柯先生，他說，列車行經宜蘭大溪站時，突然停車、停電，當時列車長廣播是機械故障，請大家安心等待，1分鐘後列車復電，恢復行駛，在宜蘭、羅東站正常上下客，但到蘇澳新馬站就突然發出巨響，聽到碰碰碰聲音、列車晃動後停止。
柯先生說，他是坐第二節車廂，很多人扭到腳、頭擦傷，仍不知發生何事，之後有乘客打開車廂門，看到白煙冒起，才知後面的車廂出軌翻覆。很多人跟他一樣，驚嚇之餘，慶幸自己撿回一命。
事故傷亡名單公布：暫無陸客
另據北京青年報報導，據臺灣宜蘭縣有關機構統計，車上366人中共有18人死亡、159人輕重傷。從目前統計的死傷者名單中看，暫時未有大陸旅客傷亡。
一位在臺灣上學的王先生告訴北青報記者，事故發生後，王先生乘坐的列車緊急停車，隨後廣播通知乘客，由於前方行駛的普悠瑪號發生事故，導致雙向車軌都有受損。
同時，一位臺灣市民劉女士也表示，她和朋友所乘坐的列車也緊急停車滯留在半道。王先生說，晚7點左右，天已經黑了，為了疏散被困的乘客，滯留的列車開啟了部分車廂，聯繫到家人接回的乘客可以先行離開。
(綜合：觀察者網、軌道世界 等)