21日，臺鐵普悠瑪列車發生脫軌翻覆事故，目前有18人死亡、190人受傷。在受傷的旅客中，包括2名大陸配偶，1人重傷1人輕傷。
脫軌事故發生後，臺鐵連夜搶修，昨天凌晨已實現單向通車。目前，搜救工作已結束。
列車出軌瞬間
前情回顧請點擊：最新！臺灣火車出軌側翻18人死亡，178人受傷
脫軌原因到底是超速還是剎車系統有問題？是列車本身出了問題？還是人為操作不當？對於這些問題，臺鐵依據目前的調查進展一一作了回應。
臺鐵列車出軌翻覆事故調查小組召集人表示，列車出軌的原因初判是因為轉彎時超速，但造成超速的原因和責任歸屬還需要進一步了解。
事故監控畫面顯示，普悠瑪出事前時速高達140公裡，列車進站時速度很快且沒有剎車，在轉彎時就直接衝撞月臺，電線桿也直接被撞斷。對此，臺鐵表示，普悠瑪最高時速是130公裡，事故現場有300米的彎道。
臺鐵表示，列車駕駛員曾於下午4時20分一直到事故發生前，也就是4時50分之前，多次回報剎車系統氣壓過低，在這裡要解釋一下，剎車系統壓力過低，會造成剎車問題，壓力不穩定也會使動力出現斷斷續續的情況。
但臺鐵稱，氣壓不足不會造成速度過快，因此發生翻覆真實原因，還有待進一步查證。對於列車自動保護系統在進站前是否已經關閉，臺灣鐵路局也沒有證實。
臺鐵回應，事故列車車齡已有6年，去年普悠瑪列車已經做了四級檢查，平日也做了一二三級檢查，是否為普悠瑪列車本身的問題，也要看調查結果。
臺鐵表示，目前來看，駕駛員已有5年駕駛經驗，經驗豐富，同時擔任運轉部副主任，操作技術毋庸置疑。
此外，駕駛事故列車的尤姓司機在事故中受傷被送往聖母醫院治療，聖母醫院今日表示，尤姓司機經治療後已可正常言語，稍早前已被檢方帶往宜蘭地檢署偵訊。
本文來源：央視新聞
版權歸原作者，如有侵權請聯繫我們