最近市民侯先生就因為在人行道騎自行車逆行，被交警開出了處罰的罰單，對此，他覺得很不合理，自己開的又不是機動車，為啥就吃了「牛肉乾」呢？這樣的處罰有法律依據嗎？
12月21號早上八點多，市民侯先生想到市區濱江公園附近去騎行健身，在途經數碼商業街時，他沿著橫江三路的人行道騎行，在轉到下埔路段他又繼續沿著人行道，把車騎到了紅綠燈處等候，不料在這卻遇到了交警，吃了罰單。
市民侯先生：交警就過來，他說你這邊有逆行，我要處罰你。
當時交警就表示，騎自行車的侯先生並沒有在非動車道上行駛，還在人行道上逆行，所以就對他開出了50元的違章罰單。侯先生對此就表示無法接受，自己開的不是機動車，在人行道上行駛怎麼就吃罰單了？
市民侯先生：如果說過真的有一個這樣的交通法，有這樣一個規定我願意接受這個處罰，就是50塊錢買一個（交通）法律知識是值得的 ，但是問題就是說我們在執法的這個過程中，在我們的一個普法的宣傳中 ，開車的你有這個提示，你這個自行車，說實話沒有任何的提示。
不過，記者也了解到，對於侯先生違章處罰確實是有法律依據的，《中華人民共和國道路交通安全法》就規定，非機動車駕駛人違反道路通行規定的，處警告或者5元以上50元以下罰款。另外，其實我市自11月開始，交警部門針對非機動車展開了百日交通大整治專項行動，其中一項重要內容就是針對非機動車的違法行為。
但記者在現場也發現，商業街廣場後面的人行道上都畫滿了停車位，行人也只能夾雜在機動車道上靠邊行走，兩邊的非機動車道也是十分狹窄。
而下埔路的車流又多，有部分路段的非機動車道和機動車道並沒有明確劃分開來，不少電動車和自行車的車主，因為害怕在機動車道行駛會被撞，又不想繞遠路的他們就把車騎上了人行道來了。
非機動車道劃分不明確，自行車、電動車車主圖快、貪方便，搶佔人行道，這也導致了車主、行人難以各行其道，不少市民都表示，最好可以規範劃分好非機動車道，讓自行車和電動車都有「路」可走，以減少彼此搶道的現象。而針對這一情況，交警部門接下來將在市區三環內主幹道40個路口繼續完善非機動車等候區的施劃工作，配套的標識標線也將加快完善。