【頭條】新絲路直通車:「津歐(莫斯科)」雙向國際班列首發

俄羅斯地處歐亞之間，是輻射絲綢之路經濟帶的重要國家。近年來，天津與包括俄羅斯在內的多個國家和地區的經貿往來密切，市場需求十分旺盛。據統計，天津與俄羅斯進出口貨物量呈現明顯上升趨勢。去年全年我市對俄羅斯實現進出口總額8.63億美元。其中出口額6.62億美元，進口額2.01億美元。目前，天津融入「一帶一路」建設規劃中，涉及俄羅斯重點項目20餘項，涵蓋石油、航運、航空、重型機械等領域。

據了解，此次開通的雙向班列將全程7600公裡，預計運行時間12天。西行班列（天津—莫斯科）所載貨物為汽車發動機、家電及日用品,東行班列（莫斯科—天津）所載貨物為俄羅斯產木質板材等。

「和目前我國其他開往俄羅斯班列相比，這條班列優勢在於雙向開行，除了今天從天津港首發的首條西行班列外，11月23日，從新西伯利亞開出的這條班列的首列已開出，目前已到達我國二連浩特，在當地辦理相關申報手續，填補了「津歐」班列「雙向重箱運輸」的空白。」 海鐵聯捷運輸集團副總經理郭紅亮表示，目前中歐班列開通了很多，但這些班列最大問題是在開行初期，主要是瞄準出口，對回程貨物研究不足，而此次開通的這條班列上重點研究了回程班列貨物問題，為未來大規模降低運輸成本創造了條件。

此外，記者也了解到，和傳統天津港到達俄羅斯相比，無論是海上線路，還是目前通過阿拉山口、滿洲裡線路相比，這條班列所縮短的運輸距離，至少超過1000公裡，大量減少了運輸成本和時間，為天津港「一帶一路」上運輸提供了發展新機遇。