智能自行車整車或配件通過眾籌募集人氣、打開銷路是業內當下最時髦的做法之一，臭名昭著的索羅門偏要來潑一盆髒水。
今年四月下旬，索羅門旗下的洛克菲勒智能自行車在京東眾籌成功後就被收到貨的網友集體投訴。而六月下旬，同屬索羅門的潮牌智能自行車再次同樣因貨不對板遭集體投訴，這一次更是懷疑收到了洛克菲勒被退貨的產品。
為此，記者聯繫了這場集體投訴的6位發起人，搜集證據得出判斷：
截止發稿時間，索羅門共換了5個名字在4個平臺發起6次眾籌，也就是洛克菲勒=潮牌=巴爾扎克=BAT100=MOGGY 黑貓。其中2次眾籌成功，並給參與預售的網友發出了與官方商品描述不符的三無產品，要求全額退貨退款的網友在苦苦索賠後僅有小部分最終收到實款。而受前兩次眾籌的集體投訴影響，後面的一次眾籌被平臺中斷，一次眾籌未達標失敗，剩餘的兩場眾籌正在進行中。若不存在刷票行為，索羅門從前兩次眾籌中募得的金額高達一千多萬（10,442,935元），若加上正在進行的項目，涉及金額超過兩千萬。
針對創業者的眾籌平臺不要求眾籌者在眾籌頁面出示工商信息，而索羅門的註冊公司中德索羅門公司於今年1月31日重組的全資子公司多達15家，這個品牌很有可能在未來換著名頭繼續以眾籌的方式發售假冒偽劣的智能自行車。
「參加眾籌買自行車的，其實都是不懂車的。很多人甚至到現在都不知道自己被騙了。」一個投訴人跟我講了老實話。
根據我的接觸，這些人的年紀下至十八歲，上至四五十歲，剛開始有騎車健身的想法，奔著智能的噱頭，衝著看似低廉的價格，遇到沒聽說過的品牌就以為是創業團隊，收到貨才讓身邊的人或網友告知其中的問題，然後參與到投訴大軍的隊伍當中。能拿到全額退款的算是安撫了心情，沒拿到的還在等待音訊。
根據《消費者權益保護法》第四十四條規定，消費者通過網絡交易平臺購買商品，其合法權益受到損害的，可以向眾籌發起方要求賠償。但這些投訴人在經過與眾籌發起方、眾籌平臺以及地方工商部門的漫長交涉後，已經不對「假一罰三」的索賠存留希望。他們現在最希望的就是把這件事宣傳出去，避免更多人因不懂而受騙。
對於我們自行車圈裡的人來說，大家都知道索羅門是什麼貨色，圈外人看著便宜的眾籌價格會讓我們嗤之以鼻：怎麼可能拿一兩千塊錢去買一輛山寨車？偏偏索羅門用它強大的水軍力量和不要臉的上位精神愣是把自己的山寨品營銷了出去，攪亂了入門級的自行車市場。如果有人對自行車剛開始感興趣卻因拿到了索羅門的產品而對這項運動有了誤解，我覺得是非常可惜的。
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