各位親愛的「V粉」們，綜合青島、煙臺等多地媒體最近發布的消息，我們一直關注的另一條高鐵——濰煙高鐵近期在各地也取得了實質性進展（以下均按線路自西向東為序）：
平度市
11月10日，濰煙高鐵平度段正式啟動徵地拆遷。按照計劃，2021年1月底將基本完成清表倒地，6月底全部完成徵地拆遷任務，全力保障項目建設。
11月18日，伴隨著旋挖機的轟鳴聲，濰煙高鐵平度段跨603省道連續梁控制性工程首樁開鑽，標誌著濰煙高鐵項目一標段主體工程正式開工。
濰煙高鐵一標段由昌邑南站至平度新河站，全線長31.2公裡，包括跨九乾渠連續梁、跨漩河連續梁、跨膠萊河河堤路連續梁、跨603省道連續梁、跨榮烏高速連續梁和跨澤河河堤路連續梁等9項重點控制性工程。其中，跨603省道連續梁工程量最大，施工周期6個月左右。
招遠市
10月30日，招遠市召開濰煙高鐵（招遠段）建設工程徵遷工作動員會議，通報濰煙高鐵（招遠段）建設工程徵遷工作有關情況，相關鎮政府負責人作表態發言。
會議要求，沿線鄉鎮、各相關部門要進一步堅定信心、鼓足幹勁，全力以赴，保質保量地提前完成徵遷工作。同時，要切實做到徵地與拆遷同步啟動，拆遷與補償同步進行，徵遷與環境整治同步考慮，確保項目按期開工建設。
會議提及，根據招遠市委、市政府要求，11月20日前要完成清點評估任務，11月下旬開始開展地面附作物及重大項目徵遷工作，2021年1月底前基本完成地面附作物徵遷協議籤訂、資金補償、地面清表和重大項目拆遷，2021年4月底前基本完成民房拆遷，5月底前全面完成民房拆遷補償安置工作，2021年9月底基本完成建設用地組卷。
龍口市
自11月16日濰煙高鐵（龍口段）徵遷動員大會召開以來，徵遷工作有序推進，土地測繪、附著物和青苗清點、房屋丈量等高鐵建設前期工作正有序開展。
蓬萊區
11月17日上午10時18分，中鐵一局五公司濰煙鐵路ZQSG-4項目部首樁在蓬萊區南王街道郭家溝特大橋24號墩開鑽，標誌著該項目部正式進入主體工程施工。本次首鑽樁基為郭家溝特大橋24號墩樁基，樁長10.5米，樁徑1米，採用旋挖鑽進行鑽進。
自確定測繪公司、評估公司及施工單位進場以來，蓬萊區鐵路建設服務中心在前期制定《濰煙高鐵蓬萊段房屋徵遷補償方案》《濰煙高鐵蓬萊段徵遷相關工作流程、時間節點、責任分工及保障措施》等工作的基礎上，積極組織協調相關鎮街、單位開展測繪放線、房屋評估、地上附著物清點普查。
目前，房屋評估工作全部完成，非住宅、地上附著物及青苗評估、普查正按時間節點壓茬推進。此外，在首樁開鑽同時，位於劉家溝鎮、南王街道的另外四個鑽點也將陸續開鑽，中鐵一局五公司位於北溝鎮的2號拌合站也已順利進場開始修建。
福山區
11月8日，中鐵上海局七公司承建的濰煙鐵路6標福山區西車家村大橋連續梁首個樁基順利開鑽，打響了濰煙6標項目施工的第一槍。
濰煙鐵路6標中鐵上海局施工段位於煙臺市福山區及芝罘區境內，線路全長約37.693km，主要工程包括大李家村特大橋、上嵐子榮烏高速公路特大橋、馬格莊特大橋等相關工程及標段範圍內三電及管線遷改工程。
濰煙高鐵是國家「八縱八橫」高鐵網中沿海高鐵通道的重要組成部分，自濰坊昌邑至煙臺市，全線總長237公裡，總投資442億元，設昌邑南、平度新河、萊州、招遠、龍口市、蓬萊市、大季家、福山南、芝罘9座車站（關於煙臺南站，煙臺市交通運輸局此前曾通過網絡平臺回復稱：煙臺南站建設方案、動車所方案還在繼續深入研究論證，下步將另行批覆）。濰煙高鐵所構築起的環狀高鐵網，將整個膠東半島城市群載上了「高鐵軌道」。
根據此前6月16日山東鐵投官網發布的環評報告中的信息顯示，濰煙高鐵的線路走向如下：
→自濟青高鐵濰坊北站起，利用在建濰萊鐵路濰坊北至昌邑南段（線路長度25.052km），新建線路採用方向別形式由昌邑南站引出，出站後向北走行繞避東辛莊鐵礦和平度新河化工園區，於206國道南側設平度新河站；
→出站後折向東並行大萊龍鐵路，走行至沙河鎮北側，於萊州收費站西側設萊州站（下圖）；
→出站後走行於飲馬池水庫南側上遊端部，並行榮烏高速公路北側行進，依次上跨S306 省道、王河、煙臺萊州疏港高速公路，於榮烏高速招遠服務區北側1.9km，招辛快速路以西設招遠站；
→出站後沿榮烏高速公路北側先後跨越招辛快速路、界河、龍青高速公路，之後折向東，並行既有龍口市站南側設高速車場；
→出站後並行榮烏高速折向北，繞避叢林採石場，北繞平山水庫，於龍煙鐵路蓬萊站南側新建高速車場；
→出站後並行龍煙鐵路中穿小院水庫，北繞君頂酒莊高爾夫俱樂部，繼續並行龍煙鐵路向東走行，於劉家溝鎮南側折向東南方向，走行至潮水鎮和蓬萊機場東北側，之後沿龍煙鐵路走行並設大季家站（下圖）；
→出站後折向南跨越榮烏高速、瀋海高速，繞避福山工業區後下鑽榮烏高速公路，於東廳收費站西側設福山站；
→出站後北側並行王懿榮大街，跨越內外夾河，於芝罘站北側引入青煙直通線；同時修建煙臺站方向聯絡線、煙臺南立折反到線、煙臺南動車走行線。
↓↓↓
另據此前招標公告透露的信息，濰煙高鐵項目共劃分為6個標段，分別為WYTLSG-1、WYTLSG-2、WYTLSG-3、WYTLSG-4、WYTLSG-5、WYTLSG-6標段。各標段的第一中標候選人和對應的工程內容分別如下：
WYTLSG-1：山東省路橋集團有限公司（山東省路橋集團有限公司和中鐵十局集團有限公司聯合體）。對應的工程內容主要包括昌邑南站（不含濰萊鐵路已同步實施工程）、昌平特大橋、平度新河站等相關工程及標段範圍內三電及管線遷改工程。
WYTLSG-2：中電建路橋集團有限公司（中電建路橋集團有限公司和中國水利水電第三工程局有限公司和中國水利水電第四工程局有限公司和中國水利水電第十四工程局有限公司和中國電建市政建設集團有限公司和山東高速鐵建裝備有限公司聯合體）。對應的工程內容主要包括平萊特大橋、西沈村特大橋、萊州站、萊州218省道特大橋、飲馬池水庫特大橋、曹郭莊村特大橋、橋頭村蘇郭河特大橋、南菊寺村306省道特大橋、龍家廟村王河特大橋、上坡水庫特大橋、小於家水庫特大橋、王家隧道、林家村諸流河支流特大橋、招遠站等相關工程及標段範圍內三電及管線遷改工程，全線範圍內軌道板預製。
WYTLSG-3：中鐵大橋局集團有限公司。對應的工程內容主要包括招新快速路特大橋、北石家村界河特大橋、龍口特大橋等相關工程及標段範圍內三電及管線遷改工程。
WYTLSG-4：中鐵一局集團有限公司（中鐵一局集團有限公司和中鐵一局集團電務工程有限公司聯合體）。對應的工程內容主要包括龍口市站、鳳凰山特大橋、呂家村黃水河特大橋、西南王村蔚陽河特大橋、冶王村特大橋、許家村特大橋、楊家隧道、範家店村特大橋、郭家溝特大橋、徐家隧道、蓬萊市站大橋、蓬萊市站等相關工程及標段範圍內三電及管線遷改工程，全線範圍內鋪軌。
WYTLSG-5：中鐵九局集團有限公司（中鐵九局集團有限公司和中鐵九局集團電務工程有限公司聯合體）。對應的工程內容主要包括二十堡隧道、杏林莊特大橋、烏溝趙家村蓬棲高速公路特大橋、三趙村特大橋、向陽隧道、接夼段家村特大橋、劉家隧道、南王莊平暢河特大橋、大季家站等相關工程及標段範圍內三電及管線遷改工程。
WYTLSG-6：中鐵上海工程局集團有限公司。對應的工程內容主要包括大李家村特大橋、上嵐子榮烏高速公路特大橋、馬格莊特大橋、西臧家黃金河特大橋、羅山隧道、福山跨瀋海高速特大橋、龐家溝隧道、福山南站、福山特大橋、濰煙左線跨青煙直通線特大橋、炮山左線大橋、煙臺上行聯絡線特大橋、煙臺下行聯絡線特大橋、芝罘站等相關工程及標段範圍內三電及管線遷改工程。