「重慶鎂合金專利數，世界第一。」
今（17）日，2019重慶市科協年會在涪陵開幕，中國工程院院士、重慶市科協主席潘復生透露，重慶的目標是成為世界鎂儲能材料和裝備研究中心。
6位院士出席 創歷屆年會之最
據介紹，本屆年會以「創新驅動·綠色發展」為主題，共有6位兩院院士出席，創造了歷屆年會之最。
來自大數據、人工智慧、石油、天然氣、能礦開發、高分子材料、清潔治理等多個領域的50餘名全國專家學者，上千名參會者齊聚重慶涪陵，圍繞相關話題發表學術觀點，碰撞思想火花，為學科發展和地方轉型升級建言獻策。
渝東南地區鎂資源很多
潘復生稱，當前在面臨環境、資源和能源等問題時，輕量化是一個非常大的趨勢，而鎂是非常好的輕量化的材料。鎂合金的密度只有鋼的1/4，輕量化非常明顯，節能效果非常明顯。「汽車零部件如果用鎂來做，能耗可以降低10%-15%。」這是一個什麼概念呢？潘復生稱，「很多搞發動機設計的，費盡一輩子的精力，可能只能降低1-2%。」
再加上鎂是100%可以循環利用，它對環境的破壞很小。而我國的鎂資源非常豐富，「遍地都是鎂資源。渝東南地區鎂資源很多，而且20億噸的鎂資源就可以用幾十年。」
重慶鎂合金專利數世界第一
擁有眾多優點的鎂，其發展潛力很大，對鎂研究最多的是中國，第二是美國。
重慶對鎂合金的研究也走在了前列，有自己的優勢。「重慶抓住了機會，重慶鎂合金專利數，世界第一。」潘復生院士說。
中國工程院院士、重慶市科協主席潘復生
潘復生院士還透露了鎂儲能材料的發展目標。他說，在鎂離子電池上，近期研究適用於鎂離子電池的正極材料和負極材料，提出優化的工藝參數，建立鎂電池科學理論體系，開發安全高容量鎂離子電池，實現在民口的小規模應用。中遠期，則要進行工業化實驗，建成規模化工業生產線，實現在新能源汽車、筆記本電腦、手機等領域的大規模應用。
而鎂基儲能材料研究上，近期主要建立科學理論體系，中遠期則是進行工業化實驗，建成工業儲氫裝置，實現在新能源汽車等領域的顛覆性應用。
「重慶的目標是成為世界鎂儲能材料和裝備研究中心，形成數千億鎂基儲能產業。」
將在渝成立中國氫能汽車工程研究院
目前，武漢地大工程技術研究院和重慶方面合作，將在重慶成立「中國氫能汽車工程研究院」。
「已經籤訂了合作協議，力爭氫能燃料電池在汽車上成功應用和大規模生產。」潘復生說，與此同時，還和中國鋁業集團合作，正在籌劃在重慶成立中國鋁業西部輕金屬研究院，重點在先進鋁加工材料、鎂合金新材料和鎂基能源材料等方面展開工作。
中國汽車工程研究院也正在重慶籌建「中國氫能動力質量檢測中心」。
上遊新聞·重慶晨報記者 羅薛梅 劉波 陳翔 王梓涵 攝影 通訊員 吳玥瞳
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