一直被歐洲消費者重視的法系車，為什麼在我們國內汽車市場境況一般，在最近幾年逐漸淪為了小透明的存在；那麼客觀來說，在咱們國內汽車市場中的確不重視法系車！但是話說回來法系車企重視咱們國內汽車市場麼？那麼這就是一個巴掌拍不響的道理，法系車企有強大的底蘊、技術實力，但是對於咱們國內汽車市場並沒有投入足夠的熱情，如果靠老法系車友的情懷、那麼又能走多遠？
那麼法系車為什麼在歐洲賣得好？主要原因是歐洲消費者對車子不挑剔，可以接受小車、也可以接受兩廂車、又極為在意駕駛品質，第二是法系的小車是精髓、並且是操控最好的小車，所以法系車很符合歐洲消費者的胃口，所以法系車在歐洲就很吃得開，保有量接近百分之17，這倒是不是咱們國內消費者喜歡大車，這只是因為歐洲和咱們的實際環境不同所導致的差異！
法系車的主打產品更多的是轎車與兩廂車，那麼說白一點兒就是代步為多的車型，並且也有MPV，那麼也就是說法系車的定位就是專車專用的為重點兒了，但是我們國人的需求完全是不一樣的，第一是面子問題會多一點兒，所以喜歡個頭大空間充足的SUV車型。那麼另個就是喜歡日系這種節油表現好一點兒的車型，國人的兩個概念就是這樣的，第一個是相對更多的是面子問題，其實日系更貴，SUV更高油耗，但是日系車符合國人的用車特點兒和需求了。
我們國內汽車市場巨大，但是對於汽車生產企業來說，車型跟上消費觀念也是非常重要的，在當年CRV進入國內汽車市場之後，一指獨秀，國產汽車以及日系和大眾都在努力加碼，但是法系就是無動靜，步代太慢，那麼這個對於消費來說非常的不友好，外觀設計也是比較另類，
咱們國內消費者就不同了，咱們國家是以家庭為單位購車，一輛車、是要承擔載全家人出行的目的，所以後排座椅使用率很高、所以咱們國內消費者對小型車並不認可，可以買大的、但是絕對不會買小的；所以法系的精髓小型車、以及兩廂車，在咱們這不受歡迎也是非常正常了，並且法系的大型車本身就不是強項，所以競爭不過德系和日系這個也是很正常；即便是最歡迎法系車的歐洲市場，保有量全是靠法系小型車撐起來的！
操控對咱們毫無吸引力
我們大多數國內消費者購車在意品牌、空間、顏值高低、油耗、品質這幾個維度，但是對車子的操控好壞、並不太在意，畢竟咱們還沒上升到那麼個性化的層面；所以法系車的最大優勢操控方面，在咱們國家看來是並不重要的，畢竟真沒幾個朋友在意車子的操控，所以法系車載咱們國內汽車市場、就等於失去了最強優勢，也就失去了優勢，那麼銷量也就自然不會理想。
總的來說並不是咱們不重視法系車，是法系車企不重視咱們，應為造出的車子不太適合咱們的口味；車企不要唱高調，消費者無論懂車、不懂車，都沒有義務遷就車企，因為他們是消費者！
那麼車企要做的、就是儘可能地去迎合消費者的口味，車企也有義務去迎合消費者，所以法系車企在這方面做得不好；還有就是法系車企在柴油機領域強大，但是咱們國內市場對柴油機並不熱衷！但是歐洲不同、歐洲即便柴油資源也極為匱乏，但是消費者對柴油機的認可度非常高，所以歐洲車市柴油機才會橫行，不過這樣的特點咱們的市場並不具備！