有很多車主在審車的時候，因為尾氣排放不合格，然後審車的師傅就會建議去清洗三元催化。那麼這個總是被人提到的三元催化到底是個什麼東西？今天我們就來聊一聊。
三元催化是「三元催化轉化器」的簡稱。催化轉化器是一種降低汽車排放汙染的裝置，它可以將汽車排氣中的三種汙染物—一氧化碳，碳氫化合物和氮氧化合物轉化為無毒物。該裝置安在汽車的排氣系統內，其作用是減少發動機排出的廢氣汙染物。
汽車故障或者人為駕駛的因素，也可能會導致三元加速堵塞或失效。像三元催化過熱導致三元損壞，而三元催化器的工作溫度一般不可以超過800度，另外，發動機缺缸也容易導致三元催化過早堵塞；而人為因素主要有兩種，一種是磕碰到三元催化器，使其破碎；另一種就是本文標題所指的，有些駕駛習慣導致。有些車主喜歡讓汽車長時間開著空調怠速運行，朋友大Q就屬於這種，夏天怕熱，更怕自己被刮的熱風曬黑了，於是經常怠速開空調，躲在在車上。其實，汽車怠速環節本無可避免，偶爾性的短時間怠速本無可厚非，但長時間不可取。因為長時間怠速開空調，發動機一旦混合氣比例失調，會導致燃燒不充分，進而加速三元催化器的堵塞。
三元催化器堵塞是導致自燃的一個原因。三元催化器正常工作溫度一般是400—800℃，堵塞的情況下，影響排氣，高溫氣體就會聚集，三元催化器、排氣管不斷升溫，溫度很可能上升到鄰近部件的著火點，或者當相對容易點著的物體觸碰到燒紅的排氣管時，自燃現象就發生了。
建議各位車主5萬公裡開始做催化器保養，或者現在市場上有專門的三元催化清洗劑，可定期進行免拆維護