狠心花16萬提輛日產逍客,行駛7730公裡後,車主終於說了句良心話

2020-12-27 每日國產新車

狠心花16萬提輛日產逍客,行駛7730公裡後,車主終於說了句良心話!

日產逍客外觀獨特時尚,很特別的設計,比較吸引人,每天開車出門都能賺一波眼球,給我的感覺很好,很喜歡的外觀。內飾的做工跟用料都是不錯的,內置9英寸中控屏,GPS導航系統、導航路況信息顯示和車聯網等配置,開車使用比較順手,比較實用的配置,內飾也是偏家居簡單風的,但是新車內飾的異味有點開了都挺久的了,還是有點。這款逍客對我來說,空間是很大的,平時就自己一個人用車,偶爾載女朋友去兜風,這個空間就足夠了,車內的空間還是挺寬敞的,後備箱也能放我們兩個人自駕遊出行額行李。

我覺得動力還是挺不錯的,起步是挺快的,沒有太肉,沒力的感覺,油門給多一點,車子自然就跑得快了,市區超車也是挺輕鬆的。底盤高,駕駛視野開闊,開車操控是比較舒服的,加上方向盍扭轉輕鬆,不輕不重,手感剛網好,操控起來還是很不錯的。

買之前也知道日產逍客這款車是挺省油的,但是現在它所表現出來的油耗對我來說是有點偏高了能是能接受的,但是想舊大家都油耗都是7點多八點的,自己都快九點的油耗了,心裡有點不舒坦。我感覺整體的舒適性佳,畢竟是SU∨,空間敞,坐起來也舒服,駕駛座椅還能靠背調節、高低調節,懸架減震的效果也是挺突出的。

狠心花16萬提輛日產逍客,行駛7730公裡後,車主終於說了句良心話!優點:性價比槓槓的逍客,不管是買之前還是買了之後,都覺得這款逍客的性價比是真的讓我非常滿意。首先就是這款逍客有一個挺時尚,年輕的外觀設計,現在年輕人都挺喜歡開SUV的,也包括我,我也是,這款道客的外觀挺吸引我的。再加上我買的也是低配的道客了,配置挺有誠意的,並沒有別中配高配的車子有太大的個差距,倒車影像,中控的懸浮式大屏幕這些都是有的,低配車能滿足到這2個配置的是真的不多了。空間也是挺大的,基本都是我跟女朋友坐這款車,偶爾接送一下朋友同事回家,大家都說這車的後排挺大的,把腿翹起來起來沒問題。

缺點:這車開了也有一段時間了,現在白天上班開車,進到車子裡,還是有點異味,剛提車回來的時候更嚴重,現在已經少很多了,起碼現在是聞看沒有頭暈眼花的感覺。還有油耗有點偏高,雖然是能接受的一個地步,但是自己還是想這個耗在往下降一點,本身就要還車貸了,油耗能低就低肯定是最好的。

相關焦點

  • 男子狠心花17萬提輛日產途達,駕駛12000公裡後,車主:一言難盡
    男子狠心花17萬提輛日產途達,駕駛12000公裡後,車主直呼後悔!男子狠心花17萬提輛日產途達,駕駛12000公裡後,車主:一言難盡隨著國內經濟的飛速發展,人們的生活也有了很大的提高。不過,在面對更新迭代的汽車市場,不少新手司機都難免會踩雷,這不,有位車主狠心花了17萬購買了一輛日產途達,在駕駛12000公裡後,卻直呼後悔,這究竟是怎麼回事呢?讓我們一起來看看吧。據車主表示:其實之前是看好了大眾探嶽,但是由於預算不夠,只好放棄。後來,聽堂哥說日產旗下的途達也不錯,大品牌值得信任,而且價格也適合。
  • 落地19.7萬提輛福特銳際,行駛8630公裡後,車主終於說了句大實話
    落地19.7萬提輛福特銳際,行駛8630公裡後,車主終於說了句大實話!福特銳際整臺車的車身線條勾勒出的造型是特別有肌肉感的,而且福特的車漆也一直都挺厚實的,銳際也不例外。落地19.7萬提輛福特銳際,行駛8630公裡後,車主終於說了句大實話!優點:我認為福特銳際的這個定價確實是很合理的,比大多數日系車便宜一點,同時又比其他合資品牌的價格稍高一點點,定位是非常準確的,而且這臺車子的性能也確實很強悍,2.0T+8AT真的是詮釋了福特的動力優勢,操控也是非常給力的,依舊是那個運動基因濃厚的福特車。
  • 11.88萬提輛新款哈弗H6,開了3700公裡後,車主終於說了句良心話
    11.88萬提輛新款哈弗H6,開了3700公裡後,車主終於說了句良心話!新款哈弗H6輪廓造型非常飽滿,線條很有層次,視覺效果上特別立體。我作為車主,對於H6的後排也是非常滿意的,蹺二郎腿很隨意,中間地板又非常平整,滿載的情況下也能坐得很舒服。還有車內的儲物空間挖掘很充分,到處都有儲物格。1.5T的發動機動力很充沛,加速超車都能給我一個特別強勁的動力。變速箱也十分順骨,匹配做得很好,感覺不出來換擋的動作。
  • 狠心花19萬提輛別克君威,行駛6630公裡後,車主憋了幾句話想要說
    狠心花19萬提輛別克君威,行駛6630公裡後,車主憋了幾句話想要說!車內的設計高級,真皮的方向盤上面布局有多功能按鍵,而且還有方向盍換擋,仿皮的座椅坐感細膩,在用料上,廠家是足夠良心的,做工也精細,縫線處的做工精緻,線頭處理的也到位。前、後排都設計有充電接口,後排的手機沒電了也可以直接在後排充電,數量也夠多,不用爭著充電。
  • 提輛豐田豐田C-HR值嗎?行駛7000公裡後,車主表示有話要說
    本期為大家分享的是《提輛豐田豐田C-HR值嗎?行駛7000公裡後,車主表示有話要說》。恰巧遇到駕車者王先生,所以做了專訪,他是我的表哥,也是一位內行人,他對日產逍客的了解異常深刻。聽了父母建議,他自己咬緊牙關買了一臺豐田豐田C-HR,沒選日產逍客。在跑了7000公裡後,他說了二個字:滿意!豐田豐田C-HR一直暢銷至今的秘訣在哪裡?
  • 狠心花10萬提輛東風奕炫,行駛6200公裡後,車主詳細說出了優缺點
    狠心花10萬提輛東風奕炫,行駛6200公裡後,車主詳細說出了優缺點!東風風神奕炫這車的顏值很高,在這個級別的國產車裡,很難找到能與之媲美的。前臉採用「交互幾何」的家族式設計語言,車頭兩端的大燈微微上揚,搭配上其重黑的中網,整體顯得非常犀利。
  • 狠心花28.59萬提輛開拓者,行駛1000公裡後,車主說了一句真心話
    狠心花28.59萬提輛開拓者,行駛1000公裡後,車主說了一句真心話!車的車內空間一直是被最能接受的一個點了,,我這款車車座設計成了2-3-2的大七座,因為第二排車座比較高,不管怎麼移動,坐三個人也沒什麼問題,車坐一移,車靠背後一放,第三排就能進人了,坐兩個人頭頂雖然會比第二排低點,但是只要兩個女的坐進去完全不用考慮這個問題。
  • 15萬狠心提了日產逍客,開了6個月,車主:這駕駛感受真沒想到
    正如日產逍客。今天請到的兩位日產逍客的駕駛者,請聽駕車者為我們全面剖析!車主一:15萬狠心提了日產逍客,開了6個月,車主:這駕駛感受真沒想到外表:外表大氣又時髦,我和老婆都很喜歡。流線不錯,本人還是挺喜歡的。但是有一個搞笑的地方,日間行車燈比夜間行車燈要亮。
  • 8.28萬提輛新款豐田致享,用車1900公裡後,車主終於說了句良心話
    8.28萬提輛新款豐田致享,用車1900公裡後,車主終於說了句良心話!8.28萬提輛新款豐田致享,用車1900公裡後,車主終於說了句良心話!
  • 8.35萬提輛吉利繽越值嗎?用車3695公裡後,車主終於說了句大實話
    8.35萬提輛吉利繽越值嗎?用車3695公裡後,車主終於說了句大實話!吉利繽越家族式的前臉設計,我覺得比吉利其它車型都好看一些,黑色的中網,鷹眼式大燈,雙排氣的設計,外觀看起來很有小鋼炮的風範。動力表現14T發動機,141馬力,市區行駛動力表現讓人滿意,起步加速動力都不錯,提速100碼也是非常輕鬆的一件事,高速最快跑過130碼,因為新車沒敢使勁跑。車身不大,很容易上手,操控起來也更加的靈活,油門反應很靈,有剎車輔助的功能在剎車距離上也比較給力,地盤支撐也比較有韌性,過彎側傾不大,過坑控制好車速過濾也比較乾淨。
  • 狠心花23.5萬提輛別克昂科威S,開了600公裡後,車主表示有話要說
    狠心花23.5萬提輛別克昂科威S,開了600公裡後,車主表示有話要說!別克昂科威S前臉有—個條飛翼式的飾條,像戰士的把利刃,衝破向前。兩個燈就像犀利的兩個大眼睛很是有神。車身安裝了前後雷達,在倒車或者前方視野下方有盲區的時候可以幫助我們及時判斷提醒,雷達反應速度很及時,這個功能真好用,對於位置感不強的車主幫助很大,昂科威S的轉向很及時,基本沒有虛位,剎車也很迅速,開著昂科威S還是比較放心的。
  • 狠心花37萬提輛別克GL8,開了1568公裡後,車主說出它的優缺點!
    狠心花37萬提輛別克GL8,開了1568公裡後,車主說出它的優缺點!新一代別克GL8的外觀我還是比較喜歡的,尤其是那個大燈,很特別,晚上點亮很漂亮,車身側面線條設計也不錯,尾部大燈造型和前臉相呼應,都不錯。
  • 狠心花15萬提輛馬自達CX30,用車1864公裡後,車主表示有話想要說
    狠心花15萬提輛馬自達CX30,用車1864公裡後,車主表示有話想要說!馬自達cx-30側身帶著著海外小溜背式的造型,還有黑色輪眉,側裙,看起來很狂野。底盤感受比較緊緻的,偏向運動性調校,噪音也不大,靜性很好狠心花15萬提輛馬自達CX30,用車1864公裡後,車主表示有話想要說!優點:最滿意當然就是外觀啦,一開始看到這輛紅色的馬自達cx-30就心裡有預感了,應該就是這輛車了。它外觀特別的有流動感,有很多曲面的設計,光影交互作用的效果太好了。車頭前臉有黑色盾形格柵,配上整體的紅色,簡直不要太拉風!
  • 狠心花26萬提輛凱迪拉克XT4,用車2368公裡後,車主表示有話要說
    狠心花26萬提輛凱迪拉克XT4,用車2368公裡後,車主表示有話要說!凱迪拉克XT4非常的時尚,它的前後大燈都是採用直列式的家族化的設計,我對比了一下凱迪拉克的車型的大燈,基本上都是這種設計,也是種獨特的設計風格吧。
  • 先花17萬開日產逍客,再花17萬提福特領界,車主:他們不分上下
    正如逍客和領界。今天有幸請到老司機覃先生,開著日產逍客跑了一段時間,剛剛提了福特領界,他4個月就把車輛開了4800公裡,福特領界真值得我們選擇嗎?福特領界比日產逍客好在哪裡?現在,我就轉達我朋友的看法。先開逍客顏值不用說,特別有型啊,外觀特別高。
  • 開了福特領界,19萬又換日產逍客,誰級別高?車主說了實在話
    隨著駕車者的年輕化,消費者要求日益增多,汽車對市場一定要深加理解方可成功,正如領界和逍客。韋先生是圈內有名的車友,4個月前,兄弟借給他一輛福特領界,不久前再提了輛日產逍客,現在為止他提車已有5個月,跑了10500公裡,日產逍客真值得入手嗎?和福特領界相較究竟有什麼不同?現在,讓我們認真聽取車主的用車感受吧!
  • 花16.58萬提輛邁銳寶XL,用車2180公裡後,車主終於說了句真心話
    花16.58萬提輛邁銳寶XL,用車2180公裡後,車主終於說了句真心話!雪佛蘭邁銳寶XL的設計風格看就是很運動的,低矮的車身、修長的流線,非常動感。方向盤上面有多功能按鍵,開車時接打電話或者控制音量都很方便,不需要分心去操作屏幕如果不是我自己成為了雪佛蘭車主,我都不敢相信現在的雪弗蘭有這麼省油。
  • 19.8萬提了輛日產天籟,開了2590公裡,司機想說句實在話
    大家好,本期和大家分享的是《19.8萬提了輛日產天籟,開了2590公裡,老司機想說實在話》我是日產天籟的車主老王,我提的是2.0T入門版,裸車價19.8萬,全部落地21萬左右。選車理由:當時比較喜歡這臺2.0T發動機的加速非常澎湃,零重力座椅同級別領先水平,家裡人坐後排也非常舒服,所以就提了這臺車。也對比了雅閣和凱美瑞,試過渦輪增壓的車型再開凱美瑞有的接受不了,太肉了。雅閣的1.5T動力也充沛,只是後排頭部空間比較小。目前開了2590公裡,給大家分享我的真實用車感受。
  • 花9.88萬提輛啟辰D60值嗎?行駛6247公裡後,車主說了句實在話
    花9.88萬提輛啟辰D60值嗎?行駛6247公裡後,車主說了句實在話!車內空間還是非常大的,作為1.8米,170斤的車主,無論是駕駛還是在後排空間腿部與膝部空間都十分充裕。尤其是在家裡添了寶寶的情況下,一家五口出行也絲毫不會覺得擁擠,頭部也不會出現有些車型出現的頭部空間與視野壓抑的情況。
  • 狠心花25萬提輛比亞迪漢EV,用車1258km後,車主詳細說出了優缺點
    狠心花25萬提輛比亞迪漢EV,用車1258km後,車主詳細說出了優缺點!比亞迪漢EV前臉造型非常前衛,有種概念車的感覺,很科幻。側面流線十分順暢,給人一種修長的感覺。按車身尺寸來劃分,漢是輛中大型車,空間方面完全不用擔心,後排能夠隨意地蹺二郎腿。車內的儲物格很多,用起來實用性方面表現很出色。官方的百公裡加速時間是79秒,在這個級別的車型中屬於中上水準,但是因為是電機,所以加速起來,主觀動力感受上要更加強勁。尤其是靈敏的油門響應,開起來十分跟腳,超車時動力能夠立馬給至我一個輸出。