縱觀天下，摩託車行業正在發生著翻天覆地的變化，千姿百態的車型被產出並推向大眾。「移動鐵騎」新大洲本田CBF150S，在銷量與名氣上取得了雙贏。「日系質量王」本田CB125R，頗受90後年輕人所青睞。但是，隨著駕車者的年輕化，用車要求日益增多，摩託車廠商只有發現自身品牌特徵，投合對應的消費人群，才有可能在市場中佔據一席之地。我分享的這款五羊本田 塔帕100，它是又一實用小踏板！座高735mm+電噴，7馬力102cc，8600貴嗎。
五羊本田 塔帕100在市場上的知名度頗高，可以說是圈內的「明星」摩託車，依託它得心應手的駕車趣味，可以很好地投合人們追求操控靈活輕盈且富有趣味的需求，因此在摩託車市場中打下了一片天地。隨著口袋閒錢愈來愈多，摩託車愛好者的購車偏好卻有所不同，或舒適為主、拉風為主、操控為主等等，摩託車品牌僅憑單一的優勢是不可守住市場並持續發展的。可以佔有市場的它，必定有其更多的優勢，還有什麼支撐它在市場中久盛不衰？8600起步的官方價是否能獲得買車者的認可呢？下面，我們就對這款五羊本田的「金牌選手」——五羊本田 塔帕100進行全方位的剖析。
從外觀上看，五羊本田 塔帕100美如冠玉，年輕且富有朝氣，無論是從哪個角度來說，都相當有設計感。車頭張揚激進，機蓋線條凌厲，彰顯正面的銳利氣質。細緻美妙的側面線條貫穿著，使得五羊本田 塔帕100豔如桃李，尾部上部呈現出一個強烈的梯形構造，下部比較方正。前臉大燈目光犀利，銳不可當，"數字盤也是逼格滿滿，尺寸要是再大一點就完美了反光鏡平行於兩側，配合兩側轉向燈，上下呼應，車輪的構型更是點睛之筆。
動力方面，千萬不要小看了這臺102cc單缸風冷設計的發動機，另一方面，匹配了電噴技術，符合環保標準，7.46牛米的峰值扭矩，5.3KW的大功率，在同價位車型中表現也比較突出。因為五羊本田 塔帕100有成熟的--皮帶傳動變速系統支撐，檔位變換平滑柔順且相當可靠，輔以五羊本田無比精確的調教功底，形成了柔中帶剛的動力總成。換擋連貫，提速線性，超車一氣呵成，給駕駛員帶來的無疑是頂級的駕駛體驗，因此，澎湃的動力，不會讓你掃興。
五羊本田 塔帕100的整輛車的尺寸數據為1740x690x1035mm，因為其座高有735mm，尺寸上格外的親民，依託110mm的離地間隙，能輕輕鬆鬆地應對國內的大部分路況，而1190毫米的軸距尺寸，讓其在城市騎行中擁有更高的巡航穩定性，再說說該車的舒適性，五羊本田努力將打造成跟家中客廳沙發凳一樣舒適。坐墊設計契合短途代步和遠途。避震調校偏向於硬朗，主要是考慮到不同購車群體有不同的要求，過減速帶或不平整道路的時候，也不會有劇烈的顛簸和整車不穩定的感覺。
油耗方面，實測均值油耗為1.7L左右。在城市道路行駛時，油耗稍高，達到1.87L，以平均110km/h的速度行駛在高速路上，實際油耗為1.55L。單從定位來說，油耗表現並不比同車遜色，油箱容積5.7L，五羊本田 塔帕100有著優於同類別的油耗表現。
操控是五羊本田 塔帕100名副其實的一大優點，把手轉向稍微有點重，但不有虛位，變向回饋得很真實。輕踩油門有動力，輕踩剎車有制動，高速行駛也有安全感。綜上，操控表現在同等車型當中不落下風。
綜上所述，五羊本田 塔帕100之所以成為目前紅人，除了仰賴自身獨特的操控外，動力、外觀方面也做得很到位，並且跟隨購車群體的購車要求進行不斷改變。同時等配置應有盡有，相較於踏板車的其它車型，五羊本田 塔帕100確實擁有特別不錯的性價比。那麼對於這輛摩託車-五羊本田 塔帕100，大家覺得它未來發展如何？