大家好，我是科雷繽的車主，目前行駛21個月，本期為大家帶來《科雷繽真的口碑很好嗎？看這車都有什麼優點吧！》。當今的汽車界險象迭生，機遇與挑戰相互並存，汽車行業越是向前發展，好車種類就越多，駕車者們的購車標準也在不斷改變，大浪淘沙的結果就是優勝劣汰。
科雷繽是雷諾品牌在國內市場非常重視的一款SUV，它憑藉著性能突出的動力總成，可以特別好地投合市場，滿足車友對動力要求越發挑剔的要求，所以，科雷繽受到大家很高的稱讚。得到市場認同的科雷繽，剔除科雷繽該項亮點，那麼它在其他方面表現如何？與同檔次車型相比是否更具性價比？接下來，小編就給大家說說自己對這款科雷繽的觀點。
外觀雖然不是很漂亮，但很受看，低調不張揚，實用就行。小鋼炮的設計，運動元素鋪滿整個車身，要的就是年前、時尚，我非常中意前臉犀利的感覺。特別是前大燈的LED燈，看上去還是挺愜意的。油漆厚度挺厚，比較好的油漆。內飾還好，我是一個男士，中意落落大方，功能好。1這個排量英寸的全液晶儀錶盤，最讓我驚喜的就是還有無線充電，比我的蘋果萬年5w充電還快。不過門上包的半皮，這個位置略微坑時間久了肯定很髒。新車味太大，媳婦的姐姐送了我一瓶好點的香水，讓我放到車裡，可香，現在一進車裡就香噴噴。
如果非要和大空間的B等級車，或者大型SUV比，肯定是沒法比的。座位前後間距比較廣闊，像我175的人坐下來感覺剩下的位置也很多。門板的儲物格很簡單，還有手套箱，用起來都很靈便，有收納的場地，也不會讓車裡很亂。對於我來說座位空間還可，就是後備箱略微小了。最起來挺舒服的，因為是針織面料的，不會出現夏天燙人，冬天凍人的場面。還有就是懸掛略微硬，路感特別強烈，尤其過個減速帶啥的，明顯可以感覺咯噔，咯噔兩下。這個空調是真的給力，室外35度的天氣開個不到兩分鐘車內就立馬涼快下來了。只是座包不是真皮的略顯不足，不過想想這個價格的車也有不是真皮的，這點也就忽略不計了。
動力不得不說真的沒有話說。車身不重，發動機動力還是可以的，就是提速反應些許慢，不過上下班開開也可以用了。不太敢踩下油門，第一天愛人是開得呼呼地到處跑，以為很爽，說比他的車子動力還好。動力還是很ok的，街市就不說了。操控方面都挺不錯的，上手很快。轉向系統靈敏，方向盤準確，轉向精準，指哪打哪。底盤紮實，自帶底盤護甲，前後都有。高速也沒發現方向盤有什麼抖動或車漂什麼的，主要是車重同比在那放著呢。
一年加油大概10400元，保險要3087元，保養859元，停車費870元上下，洗車450元不能少，偶爾過路費990元，一年差不多16656元，月薪6000元就可以。感謝聆聽本期《科雷繽真的口碑很好嗎？看這車都有什麼優點吧！》。
總結這款車的優缺點：因為我買車就是衝著這車的顏值去的，我對她的外觀評價一百分。內飾還可以，中心的鋼琴內飾比較容易有指紋。這也完全沒有影響到後備箱的儲存空間，3個登機箱完全沒有問題。舒適性一定沒有轎車好，但比同級別的轎車還是很有亮點的。車身重，動力只能說足夠。科雷繽的操控簡直和小轎車一樣。
綜合來看，科雷繽之所以在當今成績非凡，僅僅憑藉其動力是做不到的，它也擁有外觀、空間、舒適、操控、油耗等許多長處，完美兼顧到了車主的各種要求。比起其它SUV，科雷繽的綜合性價比看起來更有誠意。簡單歸納一下，現在市場上的好車愈來愈多，汽車品牌必須找到各自的定位，才能在當下立足，正如科雷繽。對於這樣一款集實力與顏值為一身的科雷繽，各位持何種態度呢？