高性價比復古車!單缸風冷250cc,電噴+CBS,1.4萬貴嗎

2020-12-26 五分鐘汽車

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賽科龍 RA2是賽科龍大力推向市場的「一枝花」，通過它風靡一時的外觀構型，切實滿足了騎士們對新穎的外觀青睞有加的需求，因此，騎士們對稱讚有加。隨著物品越來越精細，每一位車友對車的需求都迥然不同，設計格調、造車水平、品牌文化，摩託車品牌僅利用一項長處已不能保住自身的市場地位。經過大浪淘沙的它，必定還有更多值得關注的優點，那麼它是否具有其它優點？在家用代步、出門旅行等方面有怎樣的表現呢？接下來我們共同聊一聊賽科龍的這款鼎力之作——賽科龍 RA2。

多種潮流元素鑲嵌於之中，滿足了車友對美的嚮往，整體外觀別致優雅，愈加契合這一代賽科龍的氣質。家族式的正臉構型設計，極具特色，從側面看，側面線條流暢順滑，展現出設計師的用心良苦，最讓人眼前一亮的便是車尾造型，簡潔體面又大氣。尾燈更是極具現代都市的魅力。儀表設計可以與現階段的主流汽車媲美，值得一說的就是反光鏡的廣闊視野，幾乎沒有死角，輪胎讓整車看上去越發飽滿，蓄勢待發充滿力量。

在動力和操控方面，賽科龍 RA2是單缸風冷發動機且排量為250cc，電噴技術的加持，適合當前排放標準，最大扭矩可達18牛米，同時18Ps的馬力基本上處於同級中上流水平。變速使用了技能穩定的--鏈傳動組合，變擋及時且無頓挫現象，在經過賽科龍的不斷地調教之下，形成了柔中帶剛的動力總成。右手只用輕輕擰下油門便有令人驚喜的動力反應，駕駛者得到激情的駕駛趣味，綜上所述，動力系統是比較明顯的強項。

根據官方數據，該車長寬高為2061x835x1105mm，座椅高度為715毫米，能滿足小姐姐的身高需求，離地間隙也高達170毫米，通過性特別好，即便有坑窪不平也能安全度過，匹配上1380毫米的軸距，車上的座包前後長度獲得優化拉伸。對於舒適度而言，賽科龍對舒適度有較高的需求。座位包圍性強，駕駛者臀部、腰部都能得帶不錯的支持，前後均裝配了當前行業領先的懸掛體系，通過石子較多的道路時，優異的減震體系將會發生作用，車上家人不會感到絲毫不適。

在車友比較介意的油耗方面，實際行駛測出油耗是3L/百公裡。在城市道路行駛時，受到車速和紅綠燈影響，油耗為3.3L，在道路通暢的公路上，油耗僅有2.73L。相較於車重、馬力相當的同級別車型來看，滿油13L，賽科龍 RA2的油耗表現的確擁有略高的經濟性。

在操控上，賽科龍 RA2表現著實比較突出，把手有手感，變向靈活且精確，能夠輕鬆完成駕駛動作。剎車響應積極且剎得住，整車結實而不會有鬆散感。歸根結底，可以給駕駛者帶來不錯的駕駛質感。

簡單概括地說，賽科龍 RA2之所以不被同類者藐視，不僅僅是依附外觀這一項單一優勢，其操控、動力的表現同樣大放異彩，完美考慮到了車主的需求。同時等配置應有盡有，可知賽科龍 RA2在同車中有不錯的性價比。那麼對於摩託車-賽科龍 RA2，閣下有什麼高見呢？

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