畢竟要說最近的網際網路熱點，社區團購稱第二，沒人敢說第一。
科技君早早就感受到巨頭們對藍海市場的虎視眈眈，果不其然，入局便是一片「腥風血雨」。
就在燒錢大戰愈演愈烈時，《人民日報》出面潑冷水，強調「別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量」「科技創新的星辰大海更令人心潮澎湃」，就差直接點名了。
不過，大佬打得頭破血流，難道就為了一筆賣菜生意？當然不可能。
即使是小流量，也要惦記
目前，大佬們的勁頭都很足，滴滴上線橙心優選、美團推出美團優選、劉強東準備7億美元親自帶隊當團長……
然而，針對這種燒錢亂象，《人民日報》發聲了：「別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量，科技創新的星辰大海、未來的無限可能性，其實更令人心潮澎湃。」
這話妙啊，就差指著巨頭鼻子說：國外的大佬都忙著造火箭、搞無人駕駛，你們呢？
隨後，以衛龍辣條為首的多家供應商表示，禁止給社區團購供貨，對於不遵守要求的經銷商將取消經銷權。
兩則消息一出，便有網傳阿里馬雲、美團王興、拼多多黃崢等均表示退出社區團購業務，不過已被證實為謠言。
也就是說，這幾捆白菜、幾斤水果的流量，還是得惦記！
醉翁之意不在酒，背後是流量焦慮
這裡問題就來了，為什麼大佬非要盯著菜籃子生意呢？因為該佔的市場幾乎都被佔了，只能下沉去盤算新市場和新流量。
要知道，衣服、包包、手機和電器不用每天買，而飯菜則是剛需。社區團購的平臺是App，拖拿下這塊市場，還會缺流量，難變現嗎？
很難想像，社區團購在2019年還搖搖欲墜，松鼠拼拼、呆蘿蔔相繼陷入危機，京東和蘑菇街共同投資的鮮來多也撤出市場。
2020年，一場疫情培養了大家線上買菜的習慣，為每日優鮮等電商解決了盈利難題，也拯救了掙扎在生死線上的社區團購公司。
另一邊，歷經過一波又一波風口的網際網路巨頭們正處於新一輪流量焦慮中。
最早的流量入口是門戶網站和搜尋引擎，搜狐、新浪、網易、騰訊和百度等老牌巨頭都誕生於此，隨後便是淘寶和京東等電商平臺的崛起。
2012年，網際網路進入高速發展時代，支付平臺、外賣、網約車、共享單車、短視頻等各領域大亂鬥，孵化出支付寶、美團、滴滴、抖音、快手等新興巨頭。
近兩年，這些入口的流量增長已臨近天花板，大佬們不約而同地盯上以朋友圈和微信群為代表的「私域流量」。
拼多多的崛起，除了讓大家看到下沉市場的潛力，更進一步堅定他們挖掘私域流量的信心。
即使焦慮，也要反思
在社區團購上熱搜前，科技君便體會到巨頭燒錢帶來的快樂，1分錢買過6個獼猴桃。
有一說一，味道還行，反正就1分錢，在其他地方絕對買不到，瞬間有「賺大了」的心態。
其實，現在的社區團購跟當年的網約車、外賣軟體、共享單車雖不能說一模一樣，但也高度相似。
還記得外賣軟體剛出來時，餓了麼、美團為爭搶用戶大肆燒錢，10塊以內吃到撐是常事。
然而幾年過去，大家都忘了當初有多便宜，現在只會吐槽怎麼隨便點個啥都要20塊。
再加上頻繁爆出的外賣問題，如衛生安全，商品價格比店內貴，還有前段時間刷屏的《外賣騎手，困在系統裡》。
巨頭們似乎都是先把價格降下去，讓用戶嘗到甜頭上鉤，隨後價格便恢復正常乃至漲價，騎手、商家、消費者都成了被壓榨的對象。
同理，網約車、共享單車當年都是先打價格戰，脫穎而出再漲價。
當然不能說他們有問題，畢竟也曾也給我們帶來實打實的優惠和便利，但這些都屬於被網際網路摻和一腳的行業。
在《人民日報》為社區團購「潑冷水」前，各家平臺間的競爭幾乎到了白熱化階段。
一位關注生鮮領域的投資人在網上爆料，目前社區團購的均價，比菜市場的零售價低20%。從廠家聯合停止供貨就能看出，平臺嚴重低價不是什麼好事。
《人民日報》文章下有條留言讓科技君印象深刻：「某種程度上，中國龐大的市場成了『高精尖』的阻礙。相信每個人都有過類似『從全國每人身上賺一分錢就是千萬富翁』的想法，只要把生意做到全國，蒸饅頭也能造富。」
目前大佬們爭搶的，也就是這個道理。
我不反對社區團購，它必然有自己的優勢，只是覺得人民日報裡說得更好，把買菜的效率優化得再好，也創造不了多大價值，反而有可能讓底層人民更困苦。
想要真正的實力強大，還是 「 科技創新的星辰大海、未來的無限可能性，更令人心潮澎湃 」 。
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