卡車市面就如戰場，不是你死，就是我亡，卡車的品質也變得越來越高。隨著物品越來越精細，買車者的購車境界也有所不同，沒有能夠滿足的特性很容易就會被大家忽視。伴隨好車的增多，車友有了更多選擇，貨車品牌只有找到自身的準確定位，就能順藤摸瓜鎖定核心客群，正如頭牌瑞獅。它真接地氣！油箱150L，156馬力+8擋變速箱，難怪成爆款！
頭牌瑞獅是重汽王牌品牌旗下的主打款之一，通過它無可比擬的能耗表現，較好滿足車主對能耗越發介意的要求，王牌瑞獅自然而然獲得了購車者的褒獎。如此受到買車者心儀的王牌瑞獅，其成功必然不會如此簡單，那麼它到底還有哪些優點？倘若拋開外在的優點，其內在性價比到底如何？下面就共同探究這款輕卡自卸車中的熱門車型——頭牌瑞獅。
頭牌瑞獅外觀美如奼紫嫣紅的花兒，年輕運動氣息盡顯於外，雅致靈巧的造型獨具浪漫與藝術氣息。車頭兩個車燈銳利有神，進氣格柵凸顯用車者犀利的人格魅力，最讓人眼前一亮的便是車尾造型，簡潔體面又大氣。側面的視覺效果最佳，是全車顏值的一大優點，特殊飾條點綴車子尾部，突顯王牌瑞獅尊貴地位。
對於動力和操縱感受方面，王牌瑞獅配備3.9L排量的雲內動力4缸柴油動力引擎，後橋速比為5.286，讓其達到156的最大馬力。因成熟的法士特變速箱能夠滿足強勁，檔位數一共有8個，加減檔有序且不卡頓，另外還有重汽王牌其他方面技藝的加持，引擎和變速箱達成鑽石匹配。油門響應非常及時，可以與右腳實現心靈互通，駕駛者在轉彎以及超車時異常有自信。扭矩最高可以達成500，最高車速可達90公裡/小時，該成績與凱普特K6對比實力均衡。從總體發揮上來說，王牌瑞獅的動力和操控在同等級車中屬於較高水平。
在國人最眷注的裝載能力方面，裝貨能力發揮格外出色。車身尺寸為5995×2160×2645毫米的王牌瑞獅，頭牌瑞獅的軸距達到3200mm，一共可以拉9.5噸的貨箱。
關於舒適度，頭牌瑞獅因得重汽頭牌精心設計而在同級別中具有較大的競爭力，3200mm的軸距數據在輕卡自卸車中佔有一定優勢，為車內的縱向空間提供充足保障，使得駕駛座調整好坐姿後，頭的位置空間1拳有餘。平頂單排四點機械懸浮手動座包是這款車的亮點，座包設計人性化，家人身體被包裹起來，快速通過地勢不平的道路時，稀稀碎碎的震感被隔絕在車外。車載空調很給力，出風均勻而且冷卻功效好，就算車外颳大風或下大雨，車內親戚基本聽不到太大的聲音，隔音功效可以。
操控是王牌瑞獅名副其實的一大優點，即使滿載已有9.5噸，但方向盤轉動輕盈，一隻手操作也不成問題，叫往東絕不會往西。油門很有彈性，腳感非常好，動力回饋足。綜合而言，提到操控便會讓人自動聯想到王牌瑞獅的操控發揮。
油耗方面，頭牌瑞獅擁有12.87L的百公裡油耗呈現。保持偏低車速行駛於城區中，能耗完全可以維持在7.87L左右，在滿載上以較快速度行駛，實際能耗為18L。一公裡油費9毛，跑800km能耗才144L，成本不到720塊，對於一款整備質量為9.5噸的輕卡自卸車來看，王牌瑞獅能有這樣的能耗展現實屬不易。
綜上，王牌瑞獅之所以能在輕卡自卸車傲視群雄，油耗方面的閃光點著實幫助很大，同時在外觀、動力、空間、舒服、操控方面也充滿亮點，能夠滿足消費者日漸增多的買車需求，可以看出，王牌瑞獅著實物超所值。歸納而言，但是，隨著車主的年輕化，用車需求日益增多，卡車獲得成功的關鍵在於找準定位，正如頭牌瑞獅。對於這款發揮非常卓絕的輕卡自卸車，各位怎麼看呢？