當下的車界江湖血海廝殺，二級市場上的好車可以說是無窮無盡。「大放異彩」的大眾途嶽，在車界獨佔鰲頭。「馬路霸主」普拉多，地位越來越高，讓人趨之若鶩，對手也極為羨慕。汽車行業越是向前發展，好車種類就越繁多，找不到合適的定位，汽車品牌將不可取得成功。正如高爾夫和名圖。
今天請到的駕駛者是小李，大眾高爾夫被他用了4個月，剛剛提了現代名圖，經過1個月，2000公裡的實地測試，現代名圖憑什麼可以得到他的垂青？與大眾高爾夫相比的話，哪些地方能獲勝？接下來，就讓他來告訴我們他的體驗吧！
先開高爾夫
外表：外觀沒得說後期還會小改。都吐槽蠟燭燈，現在用得少還能受的了，經典的設計，大方，適合各種場合，打開我的流水燈來超車，我更有自信了。
內飾低調，該有的都有。4g，支持方向盤人機互動，可看電視，液晶儀錶盤比較有科技感，特別是啟動時刷表那一下，新車異味較小，買個竹炭包丟進去第二天就沒啥味道了。
湊活夠用對空間沒啥需求就倆個人。女司機，身高168，老公在第二排說可以蹺二郎腿，第二排座椅放倒空間還是有的，兩個行李箱最多了一大一小放放小包什麼的都可以行李箱正常尺寸可以兩個。
的確實，就和坐在沙發裡似的，不知道他們怎麼設計的反正是很舒服。整車的隔音成效一般，胎噪和路面的聲音有點明顯，需要加大音量，懸掛軟硬合適，路感清晰，座椅包裹性很好，外觀也高。
提速非常迅猛有推背感但感覺過了80後動力就差不多了.。時速100以上只要給油就有輸出，提速明顯，還算勉強及格，兩三次提速後就失去了新鮮感，扭矩輸出比較溫和，但是起步後，開起來還是66的，動力充沛。
還是馬路上好好開開，不要想著其他路了。駕駛指向精準，駕駛起來感覺不錯，應對坑坑窪窪的道路也有很好地指向，給一個贊，制動表現不錯，是剎車感覺有時候會雜音，不知道是不是通病。
再開名圖
外表：顏值沒地說，很漂亮，複合年輕人的審美。日行燈很好，是蠟燭燈並不是太完美，線條方面設計的也比較流暢，整個顏值給人一種非常時髦的感覺，尤其是配備了全景天窗，在同比價中可算是很少有的天窗一體式。
內飾中規中矩，喜歡的是這樣簡單格調。空調竟然還是分區的，有點被驚豔到，用料不錯，工藝看上去也比較好，車內的異味很小，異響方面也沒有。
空間大，坐進去壓力沒有。儲物空間還不錯，特別是中央扶手箱，唯一缺點，駕駛位頭頂距離小，我看了現代的基本上的轎車，坐進去都覺得很低，儲物空間也挺多，車門上，扶手箱，後備箱的空間都比較大。
目前為止，沒有見到同檔次，同價位的車油她舒服的了。舒適度方面是湊合了，不顛開著平順，靜音功效不怎麼樣，胎噪很大，座位倒是坐著很舒服，很軟。
動力隊我一個上班族來看足夠了，只要給的起油。同排量中算可以的，不過十年多也不算啥，現在的車子都是渦輪，D擋還好，雙離合變換檔位速度很快，切換手動擋，起步沒有肉的感覺，提速超速也比較給力。
駕駛還可以，除非你是賽車手。懸架行程太短了，還特別硬，過減速帶會砰砰的很大聲，方向盤還是很聰明，會根據速度快而重，慢而輕，急剎車會有頓挫感，其他車型也一樣會吧，所以儘量溫柔駕駛。
結語:
大眾高爾夫：外觀牛的很，我和老婆都是非常喜歡，沒的說，操控精準，非常靈活，開起來信心十足。現代名圖：舒適度還是不錯的感覺自己開車跑長途也不很累很不錯，車子的動力很超乎想像，是超車的時候。我給大眾高爾夫 85分，現代名圖 91分，我對現代名圖還是相當滿意的，尤其是它靚麗的外表和細膩的做工。縱使大眾高爾夫有很多強勢的優點，但是現代名圖真正撩撥我的心弦。如今也有非常多的年輕人在關注現代名圖，越來越多人認可現代名圖，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。用車至今，我想說五個字：針尖對麥芒！那麼，14萬怎麼選車？大眾高爾夫和現代名圖如何抉擇？讀完你就領悟了。大家覺得是一輛好車嗎？