汽車可以一直開運動模式嗎?對發動機變速箱有害嗎?看完就明白了
汽車一直開運動模式對發動機沒有什麼影響。
隨著汽車領域技術的發展,汽車上的功能越來越豐富,比如現在很多車型上增加了駕駛模式的選擇:大眾車許多車型上都有如圖的旋鈕,用來選擇車輛上的駕駛模式:其中經濟模式最為省油,適合在市區使用,運動模式可以讓車輛動力完全釋放出來,可以為許多喜歡速度和澎湃動力的車友提供更加極致的駕駛體驗。
1.運動模式就是車輛的一種工作模式而已:當車輛接收到運動模式的指令以後,發動機控制電腦與變速器控制電腦就會切換到一種促使發動機動力輸出更加急切,換擋速度也會更加節奏快的模式:發動機通過增加噴油量,調整點火提前角,而變速器也會提前準備好檔位,確保發動機轉速一直在發動機峰值扭矩對應的轉速附近,如果加速踏板信號深度增加,那麼發動機就會通過變速器將動力傳遞出去。通俗一些就是整個車輛變得異常興奮,活躍。這個時候我們發現其實整車也還是在正常工作模式,唯一變化的就是燃油消耗速度會增加。
2.汽車上所有的駕駛模式都在發動機和變速箱的可承受範圍之內:我就拿EA8882.0T發動機來說吧:發動機現在數據是最大扭矩350Nm,變速器DQ380承受最大扭矩420Nm,這是一對很好的動力搭配。我們的運動模式最大的扭矩也就在350Nm附近輸出,而350Nm則是廠商為了動力和油耗而調教出來的一個數值而已,就好比他是一個30左右的壯漢,其實350Nm對於它來說就是背著一個小書包散步而已,這樣不浪費嗎?不浪費,這樣一個方面是發動機省油給用戶帶來更高的經濟性,另外一個方面則是延長發動機的使用壽命。汽車設計師不會只是注重眼前的經濟利益,更多的是要看到未來很多年以後這款發動機依然老當益壯。
總結:通過這個有點繁瑣的分析我已經說明汽車運動模式對汽車是沒有什麼影響的,唯一一點就是油耗會增加,作為駕駛者來說,運動模式的極致體驗是無與倫比的,這樣的燃油消耗得值,最後希望樓主能夠好好享受這種駕駛快感,同時也要注意安全!
自動擋汽車的運動模式是可以一直使用的,對發動機和變速箱不會產生損害。一些自動擋變速箱會提供S擋運動模式,而在S擋模式下,我們也無需手動操作加減檔位,他與D擋的工作模式完全相同,只不過把換擋轉速標準提高了。比如D擋模式下正常行駛加速升檔,變速箱多在2000轉就自動升檔,而S擋運動模式下升檔轉速會提高到2500-3000轉區間。兩種駕駛模式的區別除了換擋轉速不同外,D擋更注重節油、平順性和靜謐性,而S擋會增加油耗,同時發動機噪音也會比D擋要大,駕乘人員坐在車內感官體驗不如D擋舒適。有不同,不代表不能長時間使用,不論D擋還是S擋,只要不暴力駕駛,我們可以一直運動模式開下去,不會損傷任何零部件。