日本厚生勞動大臣加藤勝信18日表示，目前「鑽石公主號」郵輪上的所有人員用於檢測新冠肺炎的樣本已經採集完畢。鑽石公主號無感染人員19日起下船，預計21日鑽石公主號所有人將下船。(人民日報劉軍國)
此前報導
454人感染！「鑽石公主」號郵輪新冠肺炎確診人數緣何暴增
日本厚生勞動省於17日下午公布，在對504名乘客實施的檢測中，又發現99人感染新冠肺炎，其中有70人沒有症狀。至此已經有1723名乘客接受檢查，454人感染。雖然郵輪上所有乘客和船員已被整體隔離，但確診人數仍不斷攀升。
據中國駐日本大使館消息，郵輪上共有中國乘客300餘人，其中內地居民22人，香港居民260人，澳門居民5人，臺灣居民24人。
香港將安排包機接回「鑽石公主」號乘客
香港特區政府保安局15日晚表示，將安排免費包機接回在日本橫濱「鑽石公主」號上接受檢疫的香港居民，在獲準登岸後儘快返回香港。
香港特區政府將根據日本方面的安排，儘快通知受影響的香港居民。為防止造成公共衛生風險，返港後相關人士將被安排入住檢疫中心，接受14天隔離檢疫。
香港感染及傳染病醫學會會長黃天佑16日表示，包機上最好安排每人座位有2米距離，乘客全程戴口罩和注意雙手衛生，並安排有病徵的人坐最後排。
據香港特區政府保安局消息，截至16日，郵輪上的確診病例中有21名香港居民。
美國、加拿大派包機接回本國乘客
2月17日上午，兩架接「鑽石公主」號郵輪上美國公民回國的美國政府包機從東京羽田機場起飛。
17日凌晨，郵輪上約300名美國公民下船，乘坐日本自衛隊提供的大巴到羽田機場登上包機。兩架包機分別飛往位於加利福尼亞州和德克薩斯州的美國空軍基地，機上乘客將在這兩個美軍基地接受14天的隔離觀察，以確認是否感染。
另據日媒報導，郵輪上約有40名美國公民確認感染新冠病毒，這些人將留在日本進行治療。
加拿大全球事務部（CGA）15日晚發表聲明稱，「之所以作出這一決定，是出於郵輪上的乘客面臨特殊情況，以及為減輕日本醫療體系的負擔」。聲明中寫道：「我們正在就撤離工作與嘉年華郵輪公司和日本政府緊密合作。」
聲明還稱，那些已經出現新冠肺炎感染症狀的人員不得登機，會被轉移到日本醫療系統接受治療。此次包機接回的加拿大公民將被送至安大略省康沃爾郡的加拿大運輸部訓練所接受14天的隔離。
感染人數持續增長 或與郵輪結構有關
「當務之急是讓乘客離開郵輪，並讓有需要的人得到對應的醫療援助。」美國約翰·霍普金斯大學流行病學高級學者阿梅什·阿達利亞（Amesh Adalja）接受媒體採訪時說，在郵輪等封閉空間內，人們居住的船艙相隔很近，通過呼吸道傳播的傳染病易在人群中散播。
據報導，整船隔離後，被感染者數量持續增高，可能和郵輪結構有關。一般來說，郵輪多數艙室都是密閉的，內部通風由中央空調調節，包括外循環系統和內循環系統兩種。前者通過連接在外的吸風口，吸進海洋上的空氣後，再調節艙室內的溫度。
目前尚無法得知，「鑽石公主」號是否及時打開外循環系統。
日本厚生勞動大臣加藤勝信承認：「密閉空間或導致新一輪傳染。新病例的傳染源已經不完全是那位80歲乘客。有一些是由於在密閉空間裡待了一段時間後，反覆接觸造成的。」
另據美國有線電視新聞網（CNN）援引哈佛大學免疫學教授埃裡克·魯賓（Eric Rubin）的觀點稱，郵輪是一個封閉的環境，是傳染病傳播的理想場所。
專家建議：將疑似病例、未發病人員分開隔離
外交學院國際關係研究所教授、博導、日本研究中心副主任周永生分析稱，繼續實行船上隔離，可能會導致船上感染人群進一步擴大。如此看來，船上隔離恐怕並非長久之計。
儘管日本政府對「鑽石公主」號的所有乘客和船員進行了整體隔離，但沒有對疑似病例和可能的潛伏病例，以及普通乘客和船員進行分別隔離。在郵輪相對有限的空間中，如果要對3000多名乘客，或一半以上乘客實施分別隔離，顯然是不現實的。因此，考慮將船上的疑似病例轉移到陸地上的傳染病醫院進行隔離，將其他沒有發病症狀的人員分別在船上和陸地進行隔離，可能是最好的解決辦法。
陸上隔離可以採取多種方式。首先可以選擇在傳染病醫院進行隔離。如果傳染病醫院的房間和床位不足，則可臨時租用遠離人口密集地區的酒店進行隔離觀察。但要注意，在酒店臨時隔離觀察期間，要保證每個潛在感染者住在單獨的房間中，並且不能相互走動。只有嚴密防護的醫護人員或服務人員可少量流動，以避免交叉感染。
採取上述措施，既有助於防止「鑽石公主」號上乘客和船員交叉感染的病例繼續增多，也有助於防止疫情在日本境內擴散。