維斯塔潘：漢密爾頓的紀錄激勵我想跑到40歲
2020-10-28 F1世界錦標賽上周日，漢密爾頓以92勝打破了舒馬赫保持的歷史紀錄，而這項偉大的紀錄也正在激勵著當下一代的年輕車手們繼續前進。在葡萄牙大獎賽中取得季軍的維斯塔潘在賽後對漢密爾頓表達了高度讚賞，並且表示這個紀錄會給他額外的動力。
維斯塔潘表示：「劉易斯說他一直在保持推進，因為他想要創造更高的基準。所以我必須更加努力才能去嘗試達到這個目標，這真是太神奇了，你能說什麼呢？這是一個令人難以置信的成就，而且它不會停留在92，它將超過100。 這會激勵著我一直跑到40歲，這是非常好的動力。」
「劉易斯的職業生涯真的不可思議，當然，他現在也在朝著第七個世界冠軍前進，這一切都令人感到印象深刻。」
「每個人都知道他的速度很快，但我認為他有一個很強的特點就是他的穩定性，他很少犯錯，這就是我認為他能如此快速達到這些數據的原因。」
另外，維斯塔潘也談到了在葡萄牙大獎賽第一圈與佩雷茲的擦碰。維斯塔潘表示：「當時抓地力非常低，我只是儘量避免陷入麻煩當中，當然我與佩雷茲之間有一些接觸，但他當時並沒有給我留下充足的空間，所以基本是他自己把自己幹掉了。」
「一旦我開始使用中性胎，我們的速度就逐漸變好了，但與前方的差距已經很大了，所以你基本也做不了什麼了。」
維斯塔潘在2016年創造了F1史上最年輕分站冠軍的紀錄，而本賽季是他最後一年有機會去挑戰F1史上最年輕車手總冠軍的紀錄。
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維斯塔潘有著漢密爾頓加入梅賽德斯之前的影子
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直播吧9月26日訊 F1俄羅斯大獎賽排位賽結束，英國車手漢密爾頓經歷了Q2的驚險過關後，在Q3以刷新賽道紀錄的成績輕鬆奪得職業生涯第96個杆位，維斯塔潘發揮出色拿到第二，博塔斯第三。Q1：博塔斯、漢密爾頓、科維亞特位列前三，萊科寧出現失誤最終位列末尾，法拉利兩輛車分列第14和15，驚險過關。 -
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F1西班牙站:漢密爾頓連續四年奪冠 維斯塔潘亞軍
在前一日的排位賽中，漢密爾頓以1分15秒584拿下自己在加泰隆尼亞的第5個杆位，博塔斯落後了隊友0.059秒位列第2位，維斯塔潘、佩雷茲、斯託爾分別排在3-5位。加泰隆尼亞賽道是一條高速賽道，賽道總長307.104公裡，車手們需要在4.655公裡單圈的賽道上完成66圈。 -
F1俄羅斯站前瞻，漢密爾頓瞄準歷史紀錄，維斯塔潘終結厄運？
從2014年至今，還從來沒有哪支車隊能夠在索契賽道搶走梅賽德斯的冠軍，漢密爾頓（2014、2015、2018、2019）在此四次登頂，博塔斯（2017）和羅斯伯格（2016）各有一場勝利。去年法拉利浪費了絕佳的奪冠機會，梅奔幸運的拿到冠軍。本賽季梅賽德斯更加強大，要想打破他們對於這條賽道的統治，難度不可謂不大。 -
F1伊莫拉站:漢密爾頓奪冠梅奔提前衛冕總冠軍 維斯塔潘爆胎退賽
梅奔車隊奪F1七連冠創歷史紀錄維斯塔潘在第二位的位置上爆胎退賽，裡卡多獲得第三名，本賽季第二次登上領獎臺，接下來依次是科維亞特、勒克萊爾和佩雷茲。第19圈，維斯塔潘進站，一圈之後博塔斯進站，此時漢密爾頓暫時領跑。20圈比賽結束之後，賽道上前五位的車手依次是漢密爾頓、博塔斯、維斯塔潘、佩雷茲和維特爾。第21圈，漢密爾頓做出一個最快單圈，他必須在進站之前全力提速，這樣才有機會反超博塔斯和維斯塔潘。 -
同等情況下，維斯塔潘與漢密爾頓誰強？
維斯塔潘是現役公認的唯一有機會去挑戰漢密爾頓統治的車手，當然在規則大改之前，紅牛賽車還是無法與梅賽德斯抗衡。維斯塔潘是F1最年輕的車手，進入到紅牛的第一場比賽就拿到了分站冠軍（2016西班牙站前排發車漢密爾頓和羅斯博格內鬥退賽），之後更是憑藉著一己之力艱難的帶領紅牛前行，這不是一般車手所能達到的 -
紅牛領隊：希望看到維斯塔潘與漢密爾頓的真正對決
紅牛車隊領隊克裡斯蒂安-霍納希望在不久的將來能看到漢密爾頓和維斯塔潘在F1賽場上一決高下，他認為目前他們之間沒有什麼可選擇的餘地。梅賽德斯車手漢密爾頓在周日的西班牙大獎賽中取得了統治性的勝利，將自己在車手總冠軍榜上的領先優勢擴大到了37分。 -
維斯塔潘試圖追上漢密爾頓 無奈紅牛速度不夠快
來源：央視網央視網消息：北京時間10月11日晚，F1艾費爾大獎賽正式比賽在紐博格林賽道結束，紅牛車隊荷蘭車手麥克斯-維斯塔潘收穫了亞軍，他無法擊敗梅奔車手劉易斯-漢密爾頓維斯塔潘在一次安全車後得到了一次額外的機會，但他沒能佔到便宜。 「總得來說這是一場不錯的比賽，」現年23歲的維斯塔潘告訴在現場採訪的大衛-庫特哈德，他表示他試圖跟上漢密爾頓，但顯然他的速度不夠快。「他們（指梅賽德斯賽車）有點太快了，最後一圈我只想看看能發生什麼。最快單圈給了我1個額外的積分，所以我對此非常滿意。」 維斯塔潘抱怨安全車導致輪胎溫度大幅下降。 -
F1俄羅斯站:博塔斯奪冠維斯塔潘第二 漢密爾頓被罰10秒仍登領獎臺
賽前消息1.這是本賽季的第十站比賽，在上一站託斯卡納大獎賽中，漢密爾頓在一場混亂的比賽中再次奪冠，目前在車手積分榜上遙遙領先。本場比賽如果取勝，漢密爾頓就將追平舒馬赫91個分站冠軍的歷史紀錄。2.在周六的排位賽中，漢密爾頓在Q2險些被意外阻擊，但是最終還是以明顯優勢拿下了本站比賽的杆位，並創造了新的賽道紀錄。 -
維斯塔潘駁斥喬丹，不在乎與漢密爾頓做隊友，目標鎖定年度冠軍
本周早些時候，閒著沒事幹的前喬丹車隊老闆艾迪-喬丹表示漢密爾頓應該結束與梅賽德斯的合同，加盟紅牛輔佐維斯塔潘去奪得世界冠軍。當事人漢密爾頓對此並沒有任何的回應，維斯塔潘則表示毫無興趣。他也想贏得世界冠軍，我也想。他當然要嘗試留在正確的車隊。眼下他就是為一支能夠贏得冠軍的正確的車隊效力。未來如何，我們拭目以待。」在維斯塔潘看來，漢密爾頓和他的目標是一樣的，都是要去爭奪世界冠軍，劉易斯根本沒必要加盟紅牛，梅賽德斯就是最正確的選擇。 -
艾迪-喬丹：漢密爾頓應該加入紅牛 與維斯塔潘組成超強陣容
前F1車隊老闆艾迪-喬丹認為，現任世界冠軍漢密爾頓應該加入紅牛車隊與維斯塔潘搭檔，組成一支超級車隊。他認為漢密爾頓與維斯塔潘將迸出更為引人矚目的火花，並聲稱最終年輕的荷蘭車手可能會勝出兩人的對決。在接受媒體採訪時，喬丹說：「我個人認為漢密爾頓應該去紅牛車隊而非法拉利。我會告訴你，這太完美了，因為，目前一級方程式錦標賽中最優秀的年輕車手就是維斯塔潘，這點毫無疑問。 -
維斯塔潘到底是打算與誰成為隊友,漢密爾頓?還是勒克萊爾?
維斯塔潘與法拉利是相互看不上了，維斯塔潘曾經亂噴法拉利作弊，而法拉利也是看不上維斯塔潘，表示不會讓維斯塔潘與勒克萊爾一同合作，但是有人說維斯塔潘很有可能會成為漢密爾頓的隊友，漢密爾頓這個賽車手的搭檔既不能選擇太強大的也不能選擇太low的，就要選擇具有競爭力的賽車手才好。 -
霍納:若漢密爾頓退役,維斯塔潘便是奔馳車隊的第一人選!
，另外他還承認維斯塔潘與紅牛車隊的合同中的確存在著「性能逃脫條款」。在沉寂了幾個月之後，七屆F1世界冠軍劉易斯·漢密爾頓與梅賽德斯車隊在前不久終於完成了續約。但令人有些意外的是，雙方只籤署了為期一年的合約。這不免會讓人們引發關於「漢密爾頓是否會在本賽季結束後退役」的猜測，而霍納則認為馬克斯·維斯塔潘顯然是替代漢密爾頓的第一人選，儘管他與紅牛車隊之間的合約要到2023年才到期。 -
F1維斯塔潘奪冠無望紅牛難辭其咎，雙方最終或將選擇分手
他們（指梅賽德斯賽車）有點太快了，最後一圈我只想看看能發生什麼。最快單圈給了我1個額外的積分，所以我對此非常滿意。」德國站賽後紅牛車手維斯塔潘在接受庫特哈德採訪時表示他已經盡全力了，第二已經是極限。維斯塔潘17歲進入F1，並保持了這項運動最年輕的參賽紀錄，最年輕的分站冠軍 -
維斯塔潘:即使沒有漢密爾頓也難以擊敗奔馳車隊!
紅牛車隊王牌車手馬克斯·維斯塔潘認為，即使劉易斯·漢密爾頓缺席了本周末的薩基爾大獎賽，想要擊敗奔馳車隊依然是一件非常困難的事情。 由於身體健康原因，七屆世界冠軍劉易斯·漢密爾頓將會錯過本周末的比賽，威廉士車手喬治·拉塞爾代替他為奔馳車隊出賽，成為瓦爾特利·博塔斯臨時的隊友。 雖然本賽季維斯塔潘曾五度在漢密爾頓獲勝的情況下奪得亞軍，但他不認為英國車手的缺席能增加他贏得本周比賽的機會。 -
F1阿布達比站:維斯塔潘奪冠漢密爾頓獲第三 邁凱倫獲車隊季軍
2.感染新冠的漢密爾頓在缺席了上周末的薩基爾大獎賽之後，在本站比賽中重返賽道，拉塞爾將重新回到威廉士參賽；哈斯車隊的菲蒂帕爾迪繼續頂替格羅斯讓參賽。3.周六的排位賽中，維斯塔潘在最後一圈絕殺兩位梅賽德斯車手獲得了杆位，博塔斯獲得第二，漢密爾頓獲得第三，接下來依次是諾裡斯、阿爾本和塞恩斯。 -
F1經典回顧,漢密爾頓終於敗了,維斯塔潘創造歷史
賽季最大的驚喜在於維斯塔潘，他也成為了F1歷史上最年輕的車手，且多次進入到積分區。漢密爾頓與羅斯伯格鬥了兩年，本賽季又會擦出什麼樣的火花呢？17歲進入F1的維斯塔潘改變了超級駕照制度，新規則規定F1車手必須年滿18歲，這就意味著這項制度持續下去的話，維斯塔潘會成為歷史上最年輕的參賽車手和最年輕的積分車手。 -
維斯塔潘與漢密爾頓實力相當，霍納：希望看到兩人正面交鋒
劉易斯·漢密爾頓能夠在將來的賽場上正面交鋒，他認為兩人的實力相當。 在上周的西班牙大獎賽取勝後，劉易斯·漢密爾頓在車手積分榜上的優勢繼續擴大，領先排名第二的維斯塔潘37分。但是在擊敗了奔馳車隊的另外一位車手之後，維斯塔潘在西班牙連續第五次登上領獎臺。 維斯塔潘對這個結果很滿意，他表示考慮到紅牛車隊在速度上落後於奔馳，所以他不抱什麼希望。 -
維斯塔潘與漢密爾頓實力相當,霍納:希望看到兩人正面交鋒!
紅牛車隊負責人裡斯蒂安·霍納希望馬克斯·維斯塔潘與劉易斯·漢密爾頓能夠在將來的賽場上正面交鋒，他認為兩人的實力相當。 在上周的西班牙大獎賽取勝後，劉易斯·漢密爾頓在車手積分榜上的優勢繼續擴大，領先排名第二的維斯塔潘37分。但是在擊敗了奔馳車隊的另外一位車手之後，維斯塔潘在西班牙連續第五次登上領獎臺。 維斯塔潘對這個結果很滿意，他表示考慮到紅牛車隊在速度上落後於奔馳，所以他不抱什麼希望。