目前汽車研發和生產水平進入一個高速發展時期，琳琅滿目的「神車」絢麗多姿。「城市獵人」本田飛度，多年來一直深受車友喜愛。「豪車三劍客之一」的奧迪A6L，已然成為愛車人士首選的座駕之一。更新換代是汽車產品的主要特性，汽車品牌必須找到自身定位，才有希望在當前立足。正如寶馬X6和奔馳GLE。
提到奔馳GLE1和奔馳GLE2，小王最有發言權，朋友的一輛寶馬X6已被他借了2個月之久，最近自己買了新車，正是奔馳GLE，目前已經開了3個月6000公裡，那麼奔馳GLE值得入手嗎？和寶馬X6的差距在哪裡？下面就聽他的真實心聲。
先開寶馬X6
顏值：外表是大部分人買X6的主要因素，這麼說沒人會有意見吧。特別是夜晚會發光的進氣格柵，如夢幻般絢麗，感謝寶馬設計者超前的設計理念，無人超越，輪胎尺寸的威風了，M套件提升了檔次，給人的感覺更自信了。
內飾對不起100W的價格。內飾一般，中控大屏尺寸再大點就好了，看得見的地方基本都是皮質，豪華感撲面而來，異味基本沒有吧，雜音也沒有。
裡面的空間可以說是是小的稀奇古怪。對於我170的身高來說，空間算不錯，最後排也很寬敞，車內小的置物空間比較充裕，沒有出現手邊有東西沒地放的情況，車尾箱空間還可以，塞了兩套帳篷和徒步包什麼的。
要舒服為什麼還要買SUV呢。靜音功效一般，胎噪很大，這個就一般了，懸架很硬，太硬了，防爆胎的原因吧，座位包裹性不錯。
運動模式動力強勁，平時舒適模式即可。可能是渦輪增壓的原因吧，提速延遲差不多1秒的樣子，稍微深踩油門發動機的轟鳴聲特別贊，駕駛激情瞬間點燃，低速平穩，高速也不會飄。
駕駛感受自如，比較適合我的個人習慣。拐彎時懸掛支撐到位，給人很足的信心，轉彎指向精準，路感清晰，制動很給力，比哪個車強，給人信心。
再開奔馳GLE
顏值漂亮運動版的適合年輕人。車燈的造型是奔馳獨一無二的，特別漂亮，流線設計，沒毛病，滿意，運動包圍，假排氣口有待加強。
內飾醜啊，要是能像C或者E內飾就完美了。屏幕還能觸控，儲物空間非常足夠，支持無限充電，內飾總感覺有點老氣，木紋內飾還有點層次，氣氛燈也沒有，不開心。
有啥說啥空間同類裡沒什麼優勢。第一排空間不用說，第二排也很寬敞，很多人說後排小，我就想問你有兩米幾，門板的置物空間是夠了，中央扶手的空間比較小，雜七雜八的東西不夠放，空間很大，夠寬，後排也非常大，行李箱空間有很多，空間滿分。
低速行駛時，有頓挫感，不平順，高速行駛舒適。當然，如果你的駕駛風格比較溫柔，還是可以避免這種頓挫的，車輛的穩定性，都讓這款車的舒適性有了很好的提升，可以的，百萬級豪車盡然不帶座椅通風，還有記憶座椅。
動力非常好，舒適模式很柔和，運動模式又非常噪動。開慣了奔馳再開以前自己的小車，感覺油門太靈敏，一躥一躥的，用23P自動巡航，很好用，想舒服就舒服，動力在城鎮夠用，高速也給勁兒，起步不敢深踩，畢竟新車。
操控良好，清晰到位。舒適模式操控一般，運動模式，底盤緊繃，方向很準，指那打那，由於高度車重問題，高速拐彎還是運動模式更有自信點。
結語:
寶馬X6：外觀夠勁，典型的跨越型車，cool，操控一流，這是寶馬的看家本領。奔馳GLE：感覺比奧迪舒服多了，運動模式非常勁爆，動力十足。我給寶馬X6 86分，奔馳GLE 91分，我很喜歡奔馳GLE這款好車，尤其是它高顏值的外表和細膩的做工。我承認，寶馬X6也相當給力，但是最後我還是決定換奔馳GLE。當下奔馳GLE的口碑可謂風頭正盛，我認為開上一輛奔馳GLE確實很有面子，開它也不難，收入為車價的一半就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。開過它之後，唯有七個字可以表達我的心情：它倆針尖對麥芒！那麼，90萬怎麼選車？寶馬X6和奔馳GLE誰檔次高？車主說了實在話。大家是否心動呢？