東風汽車:嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV預生產下線

2020-12-16 FX168財經

【東風汽車：嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV預生產下線】11月25日下午嵐圖汽車中大型高端智能電動SUV在武漢預生產下線。嵐圖汽車首款SUV將提供純電動和增程電動兩種動力模式，將於12月全球首發，並預計於2021年第三季度上市。【全新瑞風M5上市】近日，江淮瑞風M5新增車型正式上市，售價15.98萬元，新車依舊沿用現款車型的造型設計，主打大型七座MPV市場。搭載2.0T柴油發動機，發動機最大功率110kW，最大扭矩360Nm，與之匹配的是6速手動變速箱。【交通部：保持電召揚召服務 讓老年人不上網、沒手機也能叫車】近年來，交通運輸新業態、新模式層出不窮，給百姓帶來出行便利、效率提高的同時，「數字鴻溝」、「智能障礙」等問題也給老年人日常出行帶來了一定困難。11月26日，在國務院政策例行吹風會上，交通運輸部新聞發言人、運輸服務司負責人蔡團結表示，交通部要求各地保持巡遊出租汽車揚召服務，充分發揮95128等電召服務作用，為老年人提供電話預約或者即時叫車服務。【加州擬在2035年禁售新的燃油機動車】當地時間9月23日，在毀滅性的山火季盛行之下，加州州長加文·紐森籤署了一項行政命令，到2035年禁止在加州銷售新的內燃動力乘用車，這意味著屆時加州將不會再有新的汽油車和柴油車。 【蘭博基尼全新旗艦車型動力信息曝光】全新旗艦車型動力信息曝光，這款新車將繼續搭載V12自然吸氣發動機。同時，為了提高燃油經濟性和排放標準，新車將配備混動系統。 【MG領航PHEV詳細配置曝光 將於12月上市】上汽名爵官方公布了MG領航PHEV的詳細配置信息，並計劃於今年12月份正式上市。【快訊：汽車板塊午後繼續大跌 曙光股份一度逼近跌停】11月26日消息，汽車整車板塊午後繼續大跌，截至發稿，曙光股份一度逼近跌停，江淮汽車跌8%，長安汽車、東風汽車、小康股份等跌超7%。【邁巴赫S級全新渲染圖曝光】近日，有海外媒體曝光了一張梅賽德斯-邁巴赫S級獵裝版的渲染圖。雖然這只是假想出來的車型，但不得不承認這樣的設計確實是既豪華又有格調。 【全新長安之星5上市】為積極響應國家開展新一輪汽車下鄉政策號召，長安凱程推出長安之星5創業版車型，售價為3.39萬元起。

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  • 東風嵐圖首款產品發布,中大型SUV,嵐圖FREE配兩種動力
    嵐圖FREE將於2021年上海車展前上市，2021年第三季度交付，售價不高於40萬元，增程電動版和純電版同步上市。其中，嵐圖FREE增程電動版綜合續航達860公裡，純電版NEDC續航裡程500公裡。12月18日，東風汽車集團高端品牌嵐圖在深圳發布了其首款產品嵐圖FREE，被定義為一款零焦慮的中大型智能SUV，將推出增程版和電動版。
  • 審議通過,東風汽車攜嵐圖將強勢回歸A股
    此外，合資板塊的淨利潤對於東風汽車集團的淨利潤貢獻不小數據顯示，2020年1-6月，東風汽車集團的淨利潤為27.55億元（合併後），東風有限的淨利潤為54.44億元，東風本田的淨利潤為35.35億元，東風日產金融的淨利潤為8.40億元。 另一方面，東風汽車集團對合資板塊的依賴度從銷量中也可窺見。
  • 120天,嵐圖汽車跑出「加速度」
    武漢晚報訊（記者李金友 馮欣楠 通訊員季笑冬）11月25日，嵐圖第一臺新能源汽車在嵐圖汽車工業園下線。5個月前這裡還叫東風雷諾武漢工廠，4年前東風雷諾第一臺車在此下線。  9月，東風集團對外表示，承接法國雷諾轉讓的股權，將把原東風雷諾武漢工廠打造為東風智能製造生產基地。    嵐圖是東風集團對標特斯拉推出的自主高端汽車品牌。整車集成技術工程師詹陽普介紹，對原生產線進行重新調試和升級改造，以適應生產新能源車的生產需求。與新建一座同等級的工廠相比，改造的投資更低，周期更短。
  • 嵐圖中大型高端智能電動SUV白車身亮相2020中國車身大會
    2020年10月30日，嵐圖汽車中大型智能電動SUV白車身亮相2020中國車身大會，發布兩大全球首創車身技術。中國車身大會是全球車身領域最高等級大會之一，本屆大會吸引寶馬汽車、嵐圖汽車等眾多知名品牌參展。
  • 「嵐圖」:能否取自東風,脫離於東風?
    和很多車企一樣，東風汽車h事業部孵化的新品嵐圖也將深圳定為新車嵐圖FREE的起始站。嵐圖FREE定位中大型SUV新能源車，分別提供純電動、增程式兩大類別。同時，嵐圖FREE已開啟預約，定價不超過40萬元。
  • 或將於12月16日首發 嵐圖首款SUV預生產下線
    易車訊  日前，我們從官方渠道獲悉，東風汽車旗下高端新能源品牌嵐圖首款量產車型SUV（或命名為FREE）正式預生產下線，該車已於11月6日完成首臺白車身下線，該車將於12月16日首發亮相，新車定位於中大型SUV，前臉部分中央兩個巨大的貫穿發動機艙蓋的導流槽看上去非常具有設計感，同時更多考慮到了空氣動力學的需求，但該設計到量產時預計會發生變化。
  • 嵐圖,圖什麼?
    這一次，主角是剛下線的新車——11月25日下午，嵐圖首款量產車下線。從嵐圖品牌官宣，到首臺新能源汽車下線，僅耗時120天，這樣的速度堪稱「風速」。沒錯，這就是東風速度。眼下，新能源汽車風起雲湧，諸侯爭霸的局面已然形成，強敵特斯拉，國產新勢力蔚來、理想和小鵬，至於傳統車企，在新能源汽車方面激情有餘實力卻乏善可陳。
  • 高端品牌嵐圖恐怕很難成為東風汽車的「東風」
    2020年7月17日，東風汽車發布了旗下的高端電動品牌——嵐圖，而命名為嵐圖FREE的首款車型則在12月18日迎來了全球首發。定位為零焦慮中大型智能電動SUV的嵐圖FREE提供了純電動和增程電動共兩種動力方案，其中增程版車型的NEDC續航為860公裡，而純電版車型的NEDC續航裡程則為500公裡；在售價上，官方宣布嵐圖FREE的價格不高於40萬元，明年第三季度正式交付。發布會結束後，筆者問了位同行，其表示嵐圖FREE並沒有太多亮點，與期待有所落差，這個觀點，筆者也是十分認同。
  • 東風公司高端電動品牌發布,「嵐圖」乘風破浪開新局
    7月17日晚的武漢Big House當代藝術中心熱鬧非凡，在近百家媒體的共同見證下，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）發布了全新高端電動品牌的中文名「嵐圖」及品牌LOGO，嵐圖汽車科技公司核心管理團隊首次集體亮相。
  • 嵐圖FREE首發,解密東風汽車的新「藍圖」
    一個全新的東風汽車戰略「藍圖」，從衝擊新能源市場的「嵐圖」開始。12月18日，嵐圖汽車在深圳發布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標配高級智能駕駛輔助系統，可實現20項智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、後多連杆懸架、空氣懸架等多項高端豪華技術。尤其嵐圖FREE增程電動版採用「1.5T+四缸」高效增程技術，綜合續航達860KM。
  • 汽車大觀|嵐圖FREE,如何描繪高端藍圖?
    作者 | 張媛媛來源 | 汽車大觀從低調神秘的h事業部露出真實面容，到今年7月份品牌發布，再到12月18日首款量產車型——中大型電動SUV嵐圖FREE的正式發布，嵐圖汽車僅用了半年時間，就把上汽、長安、北汽等大集團甩在了身後，並表現出了一副要成為新一輪自主高端化浪潮領跑者的姿態。
  • 東風旗下嵐圖FREE發布:銷價不超40萬 明年第三季交付
    雷帝網 樂天 12月21日報導在造車新勢力崛起之際，東風集團也在向新能源產業靠攏。東風集團旗下嵐圖汽車上周在深圳發布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE。嵐圖FREE主要針對新中堅力量在日常通勤、城際出行、長途旅行等用車場景，提供多場景動力解決方案，現已全面開啟預約，將於2021年第三季度交付用戶。每年將向市場投放至少一款新車據介紹，嵐圖是一家高端智能電動汽車科技公司，組建於2018年。
  • 嵐圖恐怕很難成為東風汽車的「東風」
    上汽的智己、北汽的ARCFOX、廣汽的埃安紛紛在今年迎來獨立運營或推出首款車型，當這些擁有特殊背景的傳統車企都開始在高端電動車領域發力時，家大業大、同樣擁有特殊背景的東風汽車向上突圍就顯得迫在眉睫。2020年7月17日，東風汽車發布了旗下的高端電動品牌——嵐圖，而命名為嵐圖FREE的首款車型則在12月18日迎來了全球首發。
  • 嵐圖FREE全球首發 定位零焦慮中大型智能電動SUV_易車網
    嵐圖FREE全球首發，定位為零焦慮中大型智能電動SUV，滿足用戶對高性能、高智能、高品質、高安全電動汽車的期待；嵐圖FREE提供增程電動、純電動兩種動力方案，性能優異，增程版最大續航860公裡；嵐圖FREE精心打造4種智能座艙模式，全系標配高級智能駕駛輔助系統，可實現20項智能駕駛輔助功能；嵐圖汽車通過直營模式和數位化平臺直達用戶
  • 嵐圖FREE全球首發 定位零焦慮中大型智能電動SUV
    12 月 18 日，嵐圖汽車在深圳發布零焦慮中大型智能電動 SUV 嵐圖 FREE，該款 SUV 提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有 4 種智能座艙模式，全系標配高級智能駕駛輔助系統，可實現 20 項智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、後多連杆懸架、空氣懸架等多項高端豪華技術。其中嵐圖 FREE 增程電動版採用「1.5T+四缸」高效增程技術，綜合續航達 860KM。
  • 嵐圖FREE全球首發:售價不超40萬 定位零焦慮中大型智能電動SUV
    中新網12月21日電 12月18日，嵐圖汽車在深圳發布零焦慮中大型智能電動SUV嵐圖FREE，該款SUV提供純電動和增程電動兩種動力方案，擁有4種智能座艙模式，全系標配高級智能駕駛輔助系統，可實現20項智能駕駛輔助功能；配備前雙叉臂、後多連杆懸架、空氣懸架等多項高端豪華技術。其中嵐圖FREE增程電動版採用「1.5T+四缸」高效增程技術，綜合續航達860KM。
  • 嵐圖FREE全球首發
    嵐圖汽車首款量產SUV車型——嵐圖FREE，在12月18日全球首發。早在11月份，這款車已經預生產下線，而它正式上市交付客戶的時間，預計要等到2021年第三季度。嵐圖汽車是東風汽車旗下高端智能電動汽車科技公司，組建於2018年，致力於成為「高端新能源乘用車領先者」，並定位為「零焦慮高端智慧電動品牌」。
  • 嵐圖汽車發展面臨三大挑戰 來看看是什麼挑戰
    東風汽車集團預計融資的210.33億元中，有70億用於嵐圖汽車，合計投資110億元。但從長遠來看，高端電動新品牌的打造是一個長期的過程，需要投入大量資金，融到的資金是否夠用還未可知。 作為後來者，嵐圖汽車面對的是，競爭愈發激烈的高端電動車市場，以及將退坡的新能源汽車補貼政策。加上東風公司在智能化、網聯化等前瞻技術層面，尚未構建優勢。這都對嵐圖汽車發展構成挑戰。 「新四化」打造需持續資金投入 東風公司推出嵐圖汽車，可填補其在高端新能源乘用車領域的空白，實現向上轉型。
  • 嵐圖汽車與西門子籤署合作協議,提速數字轉型及智能製造
    藍鯨汽車11月21日訊，嵐圖汽車科技公司與西門子籤署了戰略合作協議，進一步為嵐圖汽車的數位化轉型賦能。雙方將在數位化轉型及智能製造等方面進行全方位交流與合作。據悉，西門子將基於「數位化孿生體」的理念，在數位化產品，數位化生產和工業化數位化運行方面協助嵐圖汽車打通企業上下遊數據鏈，為將嵐圖汽車建成數位化企業和協助嵐圖汽車邁向工業化4.0奠定基礎。西門子還將協助嵐圖汽車建立新一代汽車的開發模式，實現多領域、多學科的數位化產品雙胞胎，支持嵐圖汽車新一代高端新能源汽車研發。
  • 硬朗十足的大塊頭SUV 嵐圖首款車型下線
    版權聲明：本文版權為網易汽車所有，轉載請註明出處。網易汽車11月26日報導 日前，嵐圖首款車型正式下線，作為東風汽車旗下高端新能源品牌的首款車型，新車將基於iFREE概念車打造，定位於中大型尺寸，動力方面提供增程式和純電動兩種動力總成，有望在12月16日首發亮相，2021年第三季度正式上市。【加入車友群，添加官方微信：autolive66】