在現今國內汽車市場上,中型車是備受國人的喜愛,由於國內消費者熱度一直不減,從而這使各大自主品牌旗下紛紛地推出了新車型,來爭奪到自己的市場銷量,至於當下國內汽車市場上主流的中型車有大眾帕薩特、本田雅閣以及奧迪A4L等等,它們憑藉著出色的品質在市場上捕獲到了消費者的芳心,取了傲人的成績。
奔馳C級越來越優秀
奔馳旗下的「黑馬」車型,看上去比寶馬3系優秀,搭載9AT油耗僅為6.6L,這款車無論是從產品力、品控,還是操控以及舒適性各方面都表現得相當出色,駕駛中的感覺比奧迪A4L更舒適,其實該車進入國內的時間也比較久了,通過不斷的換代更新,如今新車在配置上和顏值上做是越來越優秀,絲毫不遜色於同級車型凱美瑞和奧迪A4L。
作為一輛1.5T動力的中型車,奔馳C級的平均油耗在每百公裡7升,在同級別的車型的表現中是合理的,但是對於一輛1.5T排量的發動機來說就比較高了,油耗方面表現不佳,當今國內豪華中型車車型是備受國人的喜愛與追捧,從而使各大車企都紛紛推出了自己旗下的新車型,以獲自己在國內的市場地位及銷量。
奔馳C級外觀設計
盾形的進氣格柵再配以鍍鉻處理過的中網,它在外觀設計上做非常的霸氣,前臉依舊是採用了經典的奔馳家族傳統的格柵設計,再配以直瀑式的鍍鉻中網,顯前臉的視覺效果十分兇猛有野性,而兩側造型漂亮的LED大燈組,點亮後有著不錯的照明效果,比奧迪A4L出色,而在車身側面,溜背式的車頂與修長的車身相結合,凸顯出極具運動感的一面,全新奔馳C級遠比雅閣、凱美瑞等要出色許多,當然,它在用料上做也比凱美瑞要出色,大面積地採用了軟質材料包裹以及鍍鉻飾條裝飾,顯內飾的檔次非常高。
內飾做工精湛動力強勁
車內的做工和用料方面,能夠看出這臺新車下足了功夫,大面積軟性材質包裹,搭配縫線工藝,在檔次感上相比同級其他車型不佔下風,此外,它還加入了木紋裝飾以及鍍鉻飾條裝飾,這樣大大提升了整車的檔次,科技方面配置方面,奔馳c級配備了液晶的中控屏、全液晶儀錶盤以及造型漂亮的檔把等,檔次非常高。
動力上,新車繼續搭載1.5T和2.0T發動機,最大功率分別為114KW和157KW,相比現款車型分別提升14KW和16KW,動力有所提高,傳動系統,匹配的是9擋手自一體變速箱,有著不錯的平順性,比同級車型出色,最終,使它的百公裡提速僅需8.4秒,油耗更是低至6.6L,值注意的是,另外,該車在懸架上做很出色,前後均採用了五連杆式獨立懸架,帶來了不錯的行駛品質。
出色的配置贏得市場
奔馳C級是豪華的銷量王,雖然上市多年,但的市場熱度一點也沒減少,做工用料也非常精湛,外形也非常時尚,再加上優惠大,性價比出色,看到這款新車之後不不說,它在外觀設計做非常的出色,最終就憑藉著較高的顏值深深地獲了不少消費者的芳心,贏了傲人的成績,證明了自己的優秀。
當然,該車在國內汽車市場上獲的非常好得口碑,這進一步說明了自己在同級別車的優秀,這樣一款車你喜歡嗎?