近年來隨著汽車行業的迅速發展，各大廠商們不斷進行著新的嘗試，各種好車層出疊現，神車之多屢見不鮮。「國產銷量王」哈弗H6，街上出現的頻率不斷提升。「美系越野王」Jeep自由光，同車型中無人能及。在琳琅滿目而且花樣繁多的汽車國度，取得車友歡心是一款汽車的取勝之道，正如軒逸和思域。
黃先生是我的一位朋友，用了朋友4個月日產軒逸的他，前段時間又買了本田思域，經過4個月，4400公裡的實地測試，本田思域究竟有哪些優勢的地方？本田思域比日產軒逸好在哪些地方呢？現在讓我們來看看小羅是怎麼說的。
先開軒逸
外表：外表也是很給力的，不管男女老少，不挑人的。對比老日產軒逸，車燈做得更犀利了，整體的設計看起來都是偏運動時尚，適合年輕人開的，刀切式的動感輪胎，整體看起來更年輕。
整體內飾都比價別致。該軟的地方也軟，該硬得地方也硬，液晶屏尺寸很大，比較有科技感，內飾簡單大方，但是也挺別致的，特別是炮筒式的空調出風口。
相對於同類別的車型來看第十四代日產軒逸的空間還是很大的。後排包裹性也不錯，做起來很舒適，扶手箱空間很大，手套箱用的不多，放放保險單和一些雜物是沒問題的，後尾箱空間也很寬敞，平時出去自駕遊得話也可以放下不少東西。
大沙發坐著挺舒服的。音響的音質效果也很好，空調出風也很快，車輛的降震效果也很好，過減速帶的時候沒有顛簸的感覺，裝備了最後排的出風口，這點不錯。
我覺得也夠用了，平時家用動力足夠了。然後呢，是換擋的時候沒有頓挫感，家庭用車日常上下班代步，我認為1.6的排量已然特別夠用了，動力還算可以，在城市道路跑沒有問題。
因為他比上一代軒絕操控性方面來說加強了。底盤的懸架是加強型的，穩定、牢固，方向盤還挺軟的，觸感不錯，，變換檔位平順，掉頭的半徑較小，低重心寬輪距。
再開思域
買這個的基本上應該都是衝著外觀去的。我不喜歡正面大面積的鍍鉻，所以這次的中期改款給我省了很多麻煩，年輕人的車，銳利的日行燈，車漆較薄，有次抱電腦主機箱。
內飾的話算這個價位做得很好的了。內飾感覺就沒有多大長處了，塑料感特別強，有了這儀錶盤喜歡上了啟動，動畫很炫酷，不過儀錶盤鏡面上容易有劃痕，傳說中的異響目前也還沒發現，做好了心理準備，還是希望不會出現吧。
空間一般，小家庭能接受。空間魔術師嘛，儲蓄空間就不用說了，儲物箱很多，很夠用，但是乘坐空間覺得本田是十分不錯的，可能那個車尾箱開口比較小，所以人都以為那個這部車是比較不能裝得。
舒適性還行吧，沒什麼特點。懸掛比較軟，過低速帶和小障礙物都很乾脆，噪音方面比8/9代好太多，算個不小的進步了，駕駛座電動調節，其他座椅手動調節。
動力真是隨叫隨到，爆發性強。輸出更平順，但加速卻要更快，但是渦輪發力出來感覺特別澎湃，後勁是很大的，跑高速很穩，定速巡航很好用開著不累。
不敢說操控怎麼樣，因為我是代步，正常行駛，也不飆車。十幾萬的車哪有什麼駕駛，前驅車，日常代步夠用，轉彎半徑也小，有時候倒車要多打幾次方向才能掉頭，手動擋位無吸入感，加減檔觸感一般，檔位清晰。
結語:
日產軒逸：外觀是亮點，能抓人心，主要能抓女人心，操控方面感覺車還是比較靈巧的。本田思域：感覺坐進去車頂那不舒服，動力也是全新思域的最大亮點。我給日產軒逸 86分，本田思域 93分，我認為提本田思域是非常正確的選擇，我特別喜歡它的奢華感和外觀。雖然日產軒逸也是一款不錯的車，但是本田思域才是我的心中愛車。本田思域的名聲和地位絕不是空缺來風，我相信大眾的眼光，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能說誰更適合自己。在真正擁有它後，我覺得可以用十個字表達：都是輛好車，選誰都沒錯！那麼，開完日產軒逸，再花17萬開本田思域，車主：不分上下。各位車友們都有什麼樣的看法呢？