最後一代豐田銳志曝光，12月底即將停產，終究只剩下情懷，說起豐田的銳志，我想很多喜歡車的朋友都知道，並且，尖銳志向被國內引進之後，大的改造高潮捲起來，也有2.5L，V6發動機和20萬元以上的銷售價格增加了年輕人的魅力，取名為「大後超」，隨著消費的逐步升級，修訂後的銳志在國內迎來了停產，停產後二手銳志的價格也上升了，在日本市場，銳志還沒有完全停止生產，的官方圖中，作為「Final Edition」特別版的車型，今年12月將正式停止銳志的生產。
首先，關於外觀設計，海外版的銳志已經升級為前一張臉的設計，比起現在國內的銳志，我有更激進的運動設計，X型車的標誌也被更漂亮地吸收了，兩側的大燈的設計也有所提高，科學技術感強，兩側的雙C型鍍鉻棒也更有質感，前網的蜂形也很偏向，畢竟是年輕人運動的感覺。
車身側面的造型與現在的銳志基本一致，只是對集線器的設計進行了升級，多放式槍灰色的設計更具運動性，請再看看車尾的形狀，尾燈組採用LED燈帶式設計，即使在夜間點燈，可視度也很高，中央橫幅式鍍鉻條也有視認性。
進入室內裝飾後，這是右舵車，不會引入國內市場，對這最後一代的銳志感興趣的朋友只能感到遺憾，雙筒式儀錶板更強調運動風，中控液晶大畫面和圓形大尺寸按鈕依然是銳志元素，中控扶手臺的鋼琴塗飾板的等級也更高，是四放式的把手，觸感厚重，給你足夠的安定感，動力方面，2.5LV6的發動機仍然具有推回感和持續力。
平均來說，銳志是好車，偏向於運動化的設定，這對年輕消費者來說也很有魅力，只是，最後一代的銳志與國內消費者無緣。