汽車行業正在如火如荼地發展，購車成了一大難題，10.9萬的車哪個比較好？以眾泰T700和領克03為例，兩臺車哪個更好？許多朋友也不會闡述，今天給各位帶來的是《眾泰T700和領克03誰級別高？過來人：差距不一般》。
先看眾泰T700的外觀，外觀著實大氣，這個沒有說的，和霸道一樣給人犀利的感覺。外觀方面科技感爆棚，而且側面和尾部的外觀也提現這個車挺豪華的。外觀相當滿意，大氣的外觀，匹配上銳利的大燈。LED大燈和霧燈，科技、新穎、實用，亮度絕對能用。再看領克03，外觀是沒得說的，大氣，穩健，氣場強大，媳婦喜歡跟我搶著駕車，說她開大切回頭率高。引擎蓋的稜線都不規整，車門邊角跟車身都配合不上。LED大燈囧囧有神，超級贊。外觀個人認為還行，車燈最亮的漆面亮度高。
進入眾泰T700車內，內飾我認為是有點高檔又不太高端的，有點實用又略微人性化不足的。中控科技感極強，看著像飛機艙，配上四區空調之後整體感好了許多。也是軟包裹，而且扶手臺是中心兩開的，感覺更高檔一些。七彩氛圍燈，夜晚駕車的體驗很棒。對空間需求不大，主要是自己喜歡就好。把第三排放下來，空間大，最後排坐2人相對來說會小許多，但是足夠的。並且後排座包還能放倒，簡直完美。空間絕對夠使，一家五口很寬綽，後備箱夠大。
再看領克03，車輛的內飾比較的簡單，沒有很豪華的感覺，不是特別的順心吧。加大的顯示屏加一分，儀錶盤簡單沒有太多科技感。內飾良好，做工精細，全真皮椅子。新車到現在的話也沒有什麼異味，異響更沒有了。空間感覺沒有Q7大，不會比攬運小。後排座位只要前排不要過分後移，坐著舒適，小腿空間有空餘。儲存空間能夠滿足大，本人買的7坐的要不感覺浪費這個車型，也是浪費空間，後排放倒。後尾箱容積也不小，但是比普拉多那個貨箱還是差了很多，尤其是高度上。
先開眾泰T700，操控對我來看是喜憂參半，它的操縱感，敏捷度。方向盤重量、大小都很合適，指向精準。懸架的支撐挺穩定的，開起來特別的舒坦。總的來看它在操控上面來看，算是好的，就算速度快，也沒有打滑的跡象。開著眾泰T700確實特別愜意。懸架很舒坦，過個坑或者減速帶感覺柔和。舒適度主要認為像空調出風口的策劃比較人性化，連3排的親戚的偶照顧了，爸媽都中意。特別一般，座包比起日系車偏硬許多。
再開領克03，霸道的車雖然大，但是操控起來還是很容易的。啟動的時候，方向盤略微重。隨意併線，開這個車，要做好提前量，不能隨意併線。提速減速沒有什麼頓挫感，剎車線性，比較適合家庭用車。冬天屁股底下熱乎乎都相當舒服。舒適度平坦道路舒適度好，整體車內噪音控制不錯但是遇到坑窪。感應式後尾箱尾門很簡便，當雙手提重物只需輕輕用腳划過，門即打開。
綜上所述，我想說一句話：眾泰T700和領克03的優缺點也蠻明顯的。眾泰T700外觀大氣厚重不乏時髦，商用家用都不錯，比起老款的年輕了許多，有的人比較懷念老款的敦厚。眾泰T700的內飾的話屬於比較奢華的那一種，比較大方的感覺。但不宜坐足7人，不然沒位置放行囊，遠行最多坐六個人，留點行裝空間。舒適性還是比較滿意的。動力強勁，目前還沒有感受到沒力的情況。D4是除衛士外眾泰裡最純正的SUV車了，操控設計偏向SUV。
相比之下，領克03不錯，我想領克03這樣的外觀應該是每個男人和女人都格外喜愛的。內飾感覺缺少了些豪華感，商務感比較濃重，簡單大氣。空間大很滿足，二排是平的。轎車的舒適性沒有轎車好，霸道是非承載車體，感覺舒適性一般。這麼大的車，動力不用我多說，你們應該知道的。對於我來看，感覺操控這一塊兒綜合發揮還是完美。感謝聆聽本期《眾泰T700和領克03誰級別高？過來人：差距不一般》。