蘋果、華為、豐田、特斯拉、星巴克、耐克等全球840家公司2020年第...

2020-12-23 新浪財經

來源:全球企業動態

蘋果、三星、索尼、松下、LG、任天堂等全球16家電子家電企業2020年第二季度業績

華為、聯想、小米、美的、海爾、格力等中國29大電子家電公司2020年上半年業績

富士康、臺積電、聯發科、和碩、華碩、日月光等中國臺灣14家電子企業2020年二季度業績

微軟、甲骨文、IBM、戴爾、惠普、蘋果等29家全球計算機軟體信息服務企業2020年第二季度業績

英特爾、三星、臺積電、博通、高通、阿斯麥等32家半導體企業2020年第二季度業績

華為、思科、愛立信、諾基亞、中興等全球12大通訊設施企業2020年第二季度業績

AT&T、NTT、中國移動、中電信、德國電信、軟銀等18家電信公司2020年第二季度業績

亞馬遜、谷歌、臉書、奈飛、優步、推特等美國19家網際網路公司2020年第二季度業績

阿里、騰訊、京東、百度、美團、網易等48家境外上市網際網路公司2020年第二季度業績

大眾、戴姆勒、寶馬、豐田、本田、福特等全球29大車企2020年第二季度業績

上汽、廣汽、北汽、一汽、吉利、長城等中國16家汽車公司2020年上半年業績

電裝、採埃孚、愛信、大陸、法雷奧、均勝等23家汽車零部件企業2020第二季度業績

普利司通、米其林、大陸、固特異、住友、韓泰等全球12大輪胎橡膠企業2020年第二季度業績

通用電氣、西門子、日立、霍尼韋爾、空客、波音等25家多元化和防務企業2020年第二季度業績

西門子、通用電氣、施耐德、ABB、卡特彼勒、三一等43家工業電氣機械企業2020年第二季度業績

寶鋼、浦項、日本制鐵、神華、必和必拓、嘉能可等28家鋼鐵金屬採礦企業2020年第二季度業績

中石化、中石油、沙特阿美、埃克森美孚、殼牌、英國石油等25家石油企業2020年第二季度業績

巴斯夫、林德、陶氏、杜邦、拜耳、三菱等39家化學公司2020年第二季度業績

羅氏、諾華、輝瑞、默沙東、強生、武田等36家大藥廠2020年第二季度業績

美敦力、丹納赫、飛利浦、強生、西門子醫療、通用電氣等21大全球醫療設備企業2020年第二季度業績

寶潔、聯合利華、歐萊雅、雅詩蘭黛、花王、資生堂等24家消費品企業2020年第二季度業績

雀巢、達能、百事、可口可樂、伊利、萬洲等38家全球食品飲料糧食肉類企業2020年第二季度業績

百威、喜力、三得利、朝日、英美菸草、菲莫等17家酒類菸草企業2020年第二季度業績

茅臺、五糧液、洋河、瀘州老窖、華潤啤酒、青啤等中國11大酒類上市公司2020年上半年業績

星巴克、麥當勞、百勝中國、RBI、海底撈、快樂蜂等15家連鎖餐飲企業2020年第二季度業績

萬豪、希爾頓、溫德姆、錦江、華住、凱悅等24家酒店度假村遊輪公司2020年第二季度業績

沃爾瑪、開市客、梅西百貨、家樂福、蘇寧、永輝等23家零售企業2020年第二季度業績

耐克、阿迪、安踏、H&M、優衣庫、ZARA等23家服裝和運動品企業2020年第二季度業績

LVMH、歷峰、開雲、愛馬仕、蒂芙尼、斯沃琪等21家奢侈品和珠寶玩具企業2020年第二季度業績

南航、國航、國泰、漢莎、美航、達美等19家航空公司2020年第二季度業績

UPS、聯邦快遞、馬士基、順豐、馬士基、京滬高鐵等19家郵政速遞物流企業2020年第二季度業績

工行、建行、農行、中行、招行、郵儲等中國22大上市銀行2020年上半年業績

摩根大通、美銀、花旗、富國、滙豐、法巴等34家歐美銀行金融公司2020年二季度業績

平安、中國人壽、友邦、安聯、大都會、保誠等24家保險公司2020年第二季度業績

碧桂園、恆大、綠地、萬科、中海、融創等中國22大房地產公司2020年上半年業績

相關內容: 全球750家公司2020年一季度業績匯總

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  • 超越豐田,特斯拉成全球市值最高車企!
    原標題:超越豐田,特斯拉成全球市值最高車企!券商:仿佛看到了蘋果智能機對諾基亞全球汽車工業迎來歷史性時刻!美東時間6月10日,特斯拉股價大漲接近9%。公司股價收盤首次攀升至1000美元上方,市值達到1901億美元,首次超過了豐田汽車,就此成為了全球市值最高的車企。圖片來源:Choice有業內人士慨嘆,世界上最掙錢的汽車公司市值被最虧錢的汽車公司超越了,汽車電動化、智能網聯化的時代正在到來!
  • 全球品牌百強榜單公布:蘋果蟬聯冠軍,華為成唯一上榜中國公司
    全球品牌百強榜單公布:蘋果蟬聯冠軍,華為成唯一上榜中國公司 2020-10-21 16:12:25 來源 : 玖枂的科技小火車
  • 蘋果造車,特斯拉瑟瑟發抖,大眾表示壓力山大,華為跟不跟?
    早在2016年,馬斯克就曾表示:「特斯拉的最大競爭對手不是谷歌,而是蘋果公司。」現在,馬斯克最擔心的事情要來了。大眾汽車執行長赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表態說,現金充裕的科技巨頭加入汽車行業,給大眾帶來的挑戰將比豐田等傳統競爭對手大得多。
  • 豐田炮轟,小鵬調侃,蘋果入局,電動車的江湖怎麼玩?
    2020年,新能源汽車是資本市場最炙手可熱的詞彙,概念不斷飆升的原因,當然是因為美股市場上特斯拉股價的不斷攀升。截止周一收盤,特斯拉股價今年上漲了676%,成為全球資本市場上的明星,這仿佛還不是最關鍵的。
  • 蘋果公司終於決定造車,當年曾拒絕收購特斯拉
    蘋果公司決定明年啟動造車計劃,進軍新能源汽車領域,這一消息刷爆科技圈,人們好奇這家公司會如何攪局汽車行業,期待會用科技創新顛覆現在的汽車產業,一如賈伯斯當年推出的iPhone手機顛覆了整個通信產業。最近,特斯拉的馬斯克爆料,說蘋果公司當年拒絕收購特斯拉的機會,這才有了特斯拉走到今天的局面。特斯拉在2020年風頭非常猛,公司市值已經超過了全球第一大汽車廠商——日本豐田。如果馬斯克說的是真的,那麼蘋果公司要感到懊悔了,錯過了這麼一個厲害的投資機會。馬斯克是這麼回憶這個事情的。
  • 誰是蘋果(AAPL.US)、特斯拉(TSLA.US)、華為三大產業鏈中的「寵兒」?
    2019年公布的蘋果200家核心供應商名單中,中國公司(包括中國臺灣與中國香港)合計上榜86家。其中,臺灣的供應商最多有46家,而中國大陸與香港分別上榜30家與10家。從行業分類看,中國整體的上市供應商排名前三的主要分布在技術硬體與設備(43家)、半導體(6家)、資本貨物(6家)。
  • 美股納指再創新高 特斯拉超越豐田成全球市值最高的汽車廠商
    美股納指再創新高 特斯拉超越豐田成全球市值最高的汽車廠商 來源:鳳凰科技 • 2020-07-02 12:04:54 北京時間
  • 美國史上最大汽車製造商 特斯拉市值超840億美元,超過巔峰期福特
    特斯拉目前的市值超過了840億美元,超過了福特汽車在1999年巔峰時期的約810億美元的市值。另外,特斯拉的市值也已經高於通用汽車、戴姆勒時代之前的德國克萊斯勒公司、以及今天的菲亞特克萊斯勒。以市值計,特斯拉目前是全球第三大汽車企業,第一二名分別是豐田和大眾。上周,特斯拉公布的數據顯示其2019年第四季度出貨量高於預期,這起到了提振特斯拉股價上漲的作用。1月7日,馬斯克首次向10名中國公眾消費者交付了在中國本地生產的Model 3,交付儀式在特斯拉位於中國上海的超級工廠舉行。同時,馬斯克還發布了下一輛國產車型 Model Y的項目啟動。
  • 都來說說,特斯拉到底像「蘋果」還是更像「豐田」?
    特斯拉Model Y的火爆,讓不少人聯想起了當年蘋果對中國智慧型手機市場的收割,「汽車界蘋果」的說法也不脛而走。然而,當年的蘋果可沒有一大堆的質量問題,除此之外,特斯拉的國產對手們也遠比當年的魅族、聯想們更強悍。
  • 華為會把特斯拉的火箭打下來嗎?
    一是華為入局,二是新能源車股價泡沫。12月8日,特斯拉股價繼續狂飆,總市值已突破6000億美元,市值是排名第二的豐田的三倍。近日,風險投資家、資深科技股分析師吉恩·蒙斯特(Gene Munster)在接受CNBC採訪時表示,未來三年,特斯拉的市值可能會飆升逾300%,這意味著其總市值將會超過2萬億美元。而在美國上市的公司中,目前只有蘋果公司跨越過這一門檻。
  • 特斯拉市值為什麼那麼高?特斯拉是一家什麼樣的公司?
    當「矽谷基因」遇到「中國市場」「中國製造」,今年以來特斯拉大漲5倍,市值突破5000億美元,已經超過傳統汽車龍頭豐田(2200億美元),登頂全球第一大市值汽車公司。特斯拉近年快速崛起,意味著汽車百年大變局正在到來,市場對新能源和智能汽車技術及商業模式變革的未來充滿巨大期待。
  • 豐田章男:特斯拉高估自己,不足以影響全球趨勢
    據外媒稱,在11月舉行的豐田汽車年度財務業績會議上,豐田章男非常尖銳的指出:「特斯拉不僅嚴重高估了自己4000億美元的價值,而且還沒有成熟到足以影響全球汽車趨勢,尤其是在電動汽車技術領域。」2020年以來,特斯拉的股價一路飆升,市值高漲至4075.50億美元。
  • 區別對待中國消費者,蘋果大眾宜家耐克等大牌在中國屢玩雙重標準
    實際上,除了蘋果之外,三星、宜家、耐克、強生、大眾、豐田、特斯拉等規模巨大的跨國企業,都曾經因為或多或少的區別對待中國消費者的行為而被監管部門約談或處罰,有的還曾因此在央視「3·15」晚會榜上有名。國外巨額賠償,國內分文不拔1978年,福特公司因一輛汽車油箱起火被法院判決賠償車主350萬美元;1999年,通用因同樣的原因賠償車主13億美元;2010年,豐田汽車因隱瞞油門踏板、剎車等部件的安全缺陷,被美國交通部就罰款1600萬美元;2020年1月,宜家因「奪命抽屜櫃」賠償遇難男童父母4600
  • 馬斯克:我曾準備1/10價格把特斯拉賣給蘋果,庫克甚至都不見我
    難道蘋果要像特斯拉的結構電池組一樣拼合電池嗎?」 「蘋果造車」的新聞在本周引發了人們的廣泛討論,不少造車新舊勢力的高管們也開始發表自己的看法,有的表示歡迎,有的表示質疑。而對於目前風頭正勁,市值全球第一高的車企特斯拉,馬斯克爆料說僅僅在三年前他的公司還差點被蘋果收購。
  • 經濟學人全球頭條:特斯拉市值超3個豐田破6千億美元,嫦娥五號上升...
    特斯拉市值超3個豐田破6千億美元美東時間周一,特斯拉股價漲逾7%,報641.76美元,公司總市值首次突破6000億美元,達到了6083億美元(約3.9萬億元人民幣),市值一天就增長了同期豐田汽車的市值為1931億美元。也就是說,特斯拉的市值已超過3個豐田汽車。嫦娥五號上升器受控落月從國家航天局獲悉,12月8日6時59分,嫦娥五號上升器按照地面指令受控離軌,7時30分左右降落在月面經度0度、南緯30度附近的預定落點。
  • 唱衰電動車、嘲諷特斯拉背後:豐田電動化轉型的困與變
    根據EV Sales在今年2月發布的全球電動車銷量數據顯示,特斯拉以36.8萬輛的年銷量佔據榜單的首位,而豐田卻僅以5.5萬輛排在這份榜單的第十位,與特斯拉的差距達到了7倍之多。 而到了今年上半年的全球電動車銷量榜上,豐田與特斯拉的差距還在逐漸拉大。
  • 一周車談:蘋果造車,豐田被稱「汽車界的諾基亞」?
    特斯拉要哭了1上汽奧迪被納入一汽奧迪銷售渠道 雨露均沾豐田章男diss電動車 何小鵬反擊華為又發新品了 這次是96線的雷射雷達FCA與PSA「大地震」,就連大眾汽車CEO赫伯特·迪斯(Hebert Diess)也表示,手握重金的科技巨頭——蘋果公司加入汽車行業,給大眾帶來的挑戰將比豐田等傳統競爭對手大得多。
  • 豐田為什麼幹不過特斯拉?
    2019全球電動車銷量前十品牌中,特斯拉穩居第一,銷量為36.8萬輛,而豐田墊底只有5.5萬輛[3]。競爭對手也給了豐田極大的壓力。尤其豐田的「前任」特斯拉。特斯拉和豐田兩家公司在渡過短暫的蜜月期後於2014年正式分手,兩者對外聲稱是由於戰略方向不和。兩者的一個重要分歧是:燃料電池。燃料電池是指把燃料所具有的化學能直接轉換成電能的裝置,比如說氫氣與氧氣反應能產生電流。
  • 長安華為寧德首款車型2022年上市;國人最愛的品牌依然是豐田
    日前,據媒體報導,長安汽車將聯合華為和寧德時代開發一個全新的電動車平臺,該平臺會以三家公司的首字母聯合命名,就叫作CHN平臺。 CHN平臺將搭載華為的智能座艙平臺CDC、自動駕駛域控制器ADC以及部分三電零部件。旨在研究汽車應用生態、Vehicle OS、計算與通信架構、高壓系統及底盤機械等平臺技術。