這一段時間，安九鐵路太湖段項目部克服冬季天氣等不利影響，全員加班加點，全力推進工程進度，目前無砟軌道和太湖南站等建設主體均已進入衝刺階段。
在太湖南站無砟軌道鋪設現場，雖然天氣寒風凜冽，但工人們正在抓緊進行無砟軌道的高速扣件安裝和水泥塊清理工作。據現場技術人員介紹，目前安九鐵路太湖段全線有300多人在同時作業，為了加快工程進度，項目部對作息時間進行了調整。中鐵三局安九鐵路項目部技術員孫文濤說：「由於最近氣溫降低，現場施工都根據冬季施工要求採取保溫措施，同時項目部進行錯峰作業，工人們大部分犧牲了中午休息的時間，加班加點確保工程按時按量的完成。」
在太湖南站站臺和站房建設現場，機身隆隆，一片繁忙景象，太湖南站的站牌已經掛了起來。據施工負責人介紹，目前站房主體結構完成90%，二次結構粗裝修完成30%，鋼結構屋面材料已經進場開始施工，站臺裝修完成30%。在無砟軌道方面，安九高鐵太湖段設計為2臺4線，目前正在進行左線的掃尾和右線的施工工作。
中鐵三局安九鐵路項目部工程師張志偉說：「中鐵三局負責施工的安九鐵路太湖境內目前正在組織無渣軌道施工，現在左線已基本拉通，正在安裝高速扣件，右線正在按照施組要求加班加點全力組織施工，力爭在元月十五之前全部貫通。」據了解，安九鐵路太湖段自開工以來，項目部嚴格按照時間節點，倒排工期，掛圖作戰，通過開展勞動競賽、白天晚上連續施工等作業手段，目前工程進展順利。預計安九高鐵有望在2021年底全線通車。（吳陽金）