核動力航母指日可待!瓦良格總師定居中國,美國已經坐不住了

2020-12-23 烽火瞭望塔

航母作為大型水面艦艇,是一個國家軍事實力和經濟實力的綜合體現,各國都希望能獲得屬於自己的航母。大家都知道,我國的第一艘航母是從烏克蘭購買的瓦良格號進行改裝的,正是因為有瓦良格號,我國才能這麼快擁有航母。近期,有消息傳出,瓦良格號的設計總師瓦列裡·巴比奇已來到中國工作,此消息一出,美國坐不住了。

瓦列裡·巴比奇是一個軍事奇才,他是前蘇聯的航母設計師,在研究航母方面有很大造詣。蘇聯解體後,他一身才華卻無處施展,雖然期間一直工作在烏克蘭黑海造船廠,但烏克蘭軍工水平大家也都清楚,瓦列裡繼續留在烏克蘭就是淹沒人才,最終,瓦列裡選擇定居中國,施展自己造航母的天賦。

在我國長達3.2萬公裡的海岸線上,只擁有兩艘航母遠不足以保護遼闊的海域,因此近幾年我國一直致力於航母的建設,並取得一定成就,但對於造航母來說,技術人才的加入是如虎添翼,瓦列裡的到來,一定會加速我國新航母的研究,核動力航母也指日可待,這是美軍尤為擔心的一點。

目前,美國擁有11艘核動力航母,我國僅有兩艘常規動力航母,不管是在數量上還是質量上都有一定差距,能在航母建造道路上少走一些彎路,就能加快中國海軍的建設,這其中最快的辦法就是吸引人才,從數量和質量上雙手抓,打造屬於中國的強國海軍。

而這一計劃中,瓦列裡這樣具有優秀航母學習經驗的人才,在加入中國研發團隊後,能夠帶領中國航母設計人員早日走向正軌,也可以培養出屬於中國自己的高科研人才,對中國來說,是一舉兩得的好事。

從目前現代化軍事發展中看,頂尖科研人才必不可少,不僅要培養國內人才,也要吸引更多的國外人才,促進軍事文化交流的同時,研製出更先進的武器裝備,就是加快中國軍隊現代化的重要手段。未來,我們依舊很歡迎像瓦列裡這樣的國外科研人才到中國發展,也希望中國的軍事實力能再上一個臺階。

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  • 絕世天才航母總師來華定居,願獻出畢生所學,核動力航母指日可待
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    眾所周知我國第一艘航母遼寧號是通過瓦良格號航母改裝而來,前蘇聯解體之後,作為蘇聯重工業基地的烏克蘭的日子非常不好過,而烏克蘭不但是蘇聯的重工業基地,也是航母搖籃,前蘇聯的航母都是在烏克蘭建造的。當年瓦良格號基本已經建設完成,但是沒有裝備武器,因為蘇聯的解體,瓦良格號無法繼續建造,最終被賣給我國。而我國通過對瓦良格號建造和改裝,將其變成了我們的遼寧號。隨著烏克蘭戰艦工業的衰退,其幾大主要造船廠開始沒米下鍋,大量的工程技術人員失業,甚至連航母總師都無法逃脫這個命運,甚至有的航母總師這樣的國寶級專家流落街頭,被小混混欺負。
  • 這才是國寶級科學家,瓦良格總師在中國工作,願傾盡畢生所學
    發展至今,中國已經是名副其實的海軍大國,隨著國產航母山東艦的服役,我國已經成為了世界上少數同時擁有兩艘航母的國家之一。就是在這樣的情況下,我國迎來了一位真正的國寶級科學家瓦列裡·巴比奇,他是一位航母天才,曾經擔任「瓦良格」號航母的總設計師,他在決定到我國工作時就表示願意傾盡畢生所學。這樣的事情對我國的航母研發工作非常有利,技術和人才最為可遇而不可求,瓦列裡·巴比奇的加入讓我國的航母研發事業如虎添翼。但是,大洋彼岸的美國卻不這麼想。
  • 中國引進前蘇聯核動力航母專家,我國核動力艦艇列裝大有希望!
    繼遼寧艦後我國也成為了雙航母國家,這也讓周邊的鄰居國家豔羨。而航母作為國家海軍力量的重要指標,其重要程度不言而喻。縱然,最近幾年我國航母潛艇的研發進步飛快,但是不得不承認據潛艇強國還有很大的距離,而核潛艇的研發更是還未取得突破。面對美國的虎視眈眈以及暗暗較勁,我國請來了一位神秘的重量級人物,這位先生拒絕了美國的高薪聘請,毅然選擇來華效力。
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    拒絕了美國開出的百萬年薪,攜帶核航母專利來到中國,為何外國專家那麼看重中國?這點美國比不過。瓦良格總師為何要離開祖國?蘇聯解體之後,各加盟國都分到了自己應得的那份「遺產」,雖然各國分到的「遺產」數量不同,但有一點是相同的,各國都面臨著巨大的經濟問題,根本無力承擔巨額軍費,各種武器裝備訂單被削減,導致很多軍工廠都瀕臨破產甚至直接倒閉。那些科研人員也面臨生存問題,有些人甚至被迫改行。
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    在昨天的文章中,作者和大家聊了中國從烏克蘭購買瓦良格號航母過程中,土耳其索要10億保證金的問題。今天,我們聊聊另一個問題,在中國購買瓦良格號航母的過程中,作為鄰國,俄羅斯繼承了蘇聯的大部分家業。那麼,當時的俄羅斯對這一事情,到底是什麼態度呢?
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    這位航母奇才就是著名鼎鼎的瓦良格總師瓦列裡巴比奇,就連美國和西方國家都對他感到十分的忌憚。巴比奇也一直被蘇聯視為驕傲,雖然蘇聯解體之後他轉行做了作家,但是他作為蘇聯航母的核心設計師之一,豐富的經驗讓我們對於他的到來倍感歡喜。
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    這張示意圖主要還是根據目前最新的003航母衛星圖片繪製的,把所有埠全部焊接好,並且還加上了船島,薩頓表示,從這張圖中可以看見,和以往的中國航母相比,這艘新航母更接近美國海軍的「超級航母」模型,並且會比前兩艘能力更強。
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    可以說「瓦良格」號航空母艦是幸運的,也可以說它是不幸運的。 說它幸運,那是沒有被西方搞到拆解,因為蘇聯建造的唯一一艘核動力「烏裡揚諾夫斯克號核動力航母」就是被西方騙了拆解掉的。蘇聯解體後不久,以美國為首的西方國家,就從中下套,派出挪威一家商船公司,向烏克蘭下6艘大型商船的大單。
  • 瓦良格號航母返回中國,西亞土耳其,為何索要10億美元?
    就在90年代,中國先後進口了基輔號航母和明斯克號航母,不過僅僅擁有研究而已。這兩艘航母屬於蘇聯的第二代航母,排水量4萬多噸,蘇聯總計建造了4艘。中國進口這2艘航母以後,進行了一段時間的研究,隨後,改造成為了主題公園和航母酒店。2001年,在新一輪的瓦良格號拍賣過程中,中國商人以2000萬美元的價格,衝破了美國的一系列束縛,終於買到了瓦良格號航母。
  • 除了瓦良格號,中國還買過幾艘航母
    兩年後,拆除了各種設備的墨爾本號被作為廢鐵賣給了中國聯合拆船廠。雖然已經沒有了絕大部分設備,但船體依然給中國海軍提供了一個實實在在的研究對象。一批中國海軍人研究了這艘大船,有了對航母的直觀印象。之後,隨著國際形勢巨變,中國與西方的蜜月期結束,中國失去了從西方引進先進裝備的渠道。
  • 當年瓦良格號回國,土耳其敲詐10億美元,最後錢去哪裡了?
    瓦良格號航母在出售的時候,已經被烏克蘭政府清理過,很多內置設備和系統都被拆除了,就如同是一個空殼,但對我國來說依然是價值連城。 值得一提有的是,因為當時的國際局勢本身就不穩定,烏克蘭與我國談判的時候,也面臨著俄羅斯和美國的雙重壓力,一方面是烏克蘭的航母離不開前蘇聯力量,俄羅斯作為前蘇聯主要繼承國,當然不允許烏克蘭出口給中國
  • 航母航行大比拼,美國1600公裡俄羅斯1200公裡,中國能走多遠?
    在世界各國開始爭相發展航母之後,美國憑藉其強大的科技實力再次成為世界的領頭羊。國家畢竟有兩個核動力航母,分別是尼米茲級和福特級,福特級將在未來成為尼米茲級的主要替代品。那說起尼米茲級航母,於1975年首次亮相,它搭載了4個汽輪機,以及2個馬力在26萬千瓦左右的壓水反應堆。
  • 核動力航母、燃氣輪機航母,我們應該選哪個?
    眾所周知,航母作為一個海上的大型可移動的作戰平臺,是海上的絕對霸主,也是各國爭相追逐的對象,現階段美國擁有十一艘核動力航空母艦,在海戰中佔據絕對的主導地位,而現階段的中國僅有兩艘常規動力航母,而且遼寧艦已經進入中老年期,山東艦剛下水不久還沒有形成強大的戰鬥力,中國還需要為未來的戰爭繼續研製航母
  • 由瓦良格蛻變為遼寧艦,中國首艘航母經歷了哪些坎坷?
    圖為俄羅斯海軍司令訪問遼寧艦作為中國首艘國產航母,遼寧艦蛻變的傳奇經歷一直引人矚目,遼寧艦在改裝前是蘇聯建造的瓦良格號航母,在由瓦良格蛻變為遼寧艦的過程中,這航母有多坎坷?遼寧艦蛻變有多傳奇?而在此之前,中國還從來沒有擁有或接觸過航母,一切都是從零開始,為了搞到一艘真正的航母,中國將眼光拋向了烏克蘭,由於蘇聯解體,烏克蘭的黑海造船廠內有著許多未完成建造的軍艦,其中就包括庫茲涅佐夫級航母2號艦,瓦良格號航母,在與烏克蘭進行了一系列談判後,中國最終取得了這艘航母,但由於美國的壓力,烏克蘭方面拆除了一切艦載武器跟設備,買回來的瓦良格號幾乎就是一艘空殼,就連出海都是依靠拖船航行的。
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  • 航母一天跑多遠?美國1600公裡,俄1224公裡,中國多少
    世界各國都十分重視航母的研發與建造工作,投入巨資。實際上,建造航母並不意味著你擁有建造航母的技術。金錢也是很重要的一環。那麼一艘航空母艦一天最遠能夠跑多少公裡?中國海軍遼寧艦美國是世界上擁有航母最多的國家,它有能力建造其他國家都無法比擬的航母。